Déconstruction vue du ciel de l’ancien site logistique des 3 SuissesCette démarche de déconstruction « intelligente » est inédite de par son envergure et le volume de matériaux revalorisés. Afin de l’optimiser, la règle des 3 R, stratégie bien connue en gestion des produits en fin de vie, a été appliquée.
Réduire la quantité de produits neufs construits« Le Compact », un des quatre bâtiments du site, sera conservé et adapté à son nouvel environnement. Situé à l’angle nord-est du quartier, avec des murs très épais, il sera reconverti en parking sur quatre niveaux avec des commerces en rez-de-chaussée et un jardin paysager en toiture.
Réutiliser l’ensemble ou une partie des matériaux plutôt que de les transformer en déchetsTrois partenariats ont permis de concrétiser la réutilisation d’un grand volume de matériaux existants : – Les parquets en chêne massif ont été repris par le fabricant leader de revêtements de sols Tarkett puis découpés en fines couches collées sur une âme en pin. Ces nouvelles lames seront réutilisées dans la Maison du projet ou revendues en tant que série limitée par le fabriquant. – Le collectif roubaisien « Zerm », fondé par cinq jeunes diplômés de l’École d’architecture et de paysage de Villeneuve-d’Ascq, a récupéré poutres IPN, luminaires industriels et autres racks de stockage pour alimenter les stocks du « Parpaing », le premier « dépôt-vente » de matériaux de second oeuvre destiné aux professionnels du bâtiment et aux particuliers. Cette ressourcerie d’un nouveau genre a été intégrée au planning de démolition pour permettre la récupération du plus grand nombre d’objets. – L’atelier chantier d’insertion « Fibr’ & Co » a, quant à lui, réalisé des opérations de dépose de certains matériaux. Elle a notamment permis la confection de meubles, de gardes corps ou encore d’étagères, utilisés dans la Maison du projet. Recycler les matières premières Le béton sera recyclé selon un processus complexe élaboré en partenariat avec Neo-Eco et l’École des Mines de Douai. En fonction de la granulométrie post concassage, le béton sera transformé en granulats 6/20 à forte valeur ajouté dans les nouveaux bétons du site (objectif de 9 500 tonnes de granulat), mais aussi réutilisé sous voiries, ou encore transformé comme matière première pour la fabrication de carrelages. Thierry Michaud, Directeur Ingénierie de Bouygues Bâtiment Nord-Est, précise : « En réutilisant un maximum d’éléments disponibles sur le chantier de déconstruction, nous souhaitons inscrire la Maillerie dans un projet d’aménagement durable, mais également conserver un lien étroit avec l’histoire du site ».
Zoom sur le futur quartier de la Maillerie L’ancien site logistique des 3 Suisses, situé entre Villeneuve d’Ascq et Croix, va être reconverti en un quartier nouvelle génération. Plus de 700 logements, des bureaux, un hôtel, une école... vont notamment sortir de terre dès la fin d’année 2018. En plein coeur de la métropole lilloise et à quelques minutes à pieds du centre-ville de Croix, les futurs habitants bénéficieront d’une situation de choix et d’un secteur parfaitement desservi par les transports en commun et les axes autoroutiers. Au-delà du projet d’aménagement, la Maillerie a pour ambition d’expérimenter et d’initier de nouveaux modes d’interactions entre ses habitants et les acteurs locaux. Des lieux et services favoriseront les rencontres, les échanges, la solidarité… en privilégiant les ressources locales, la mobilité douce, l’économie circulaire et en laissant place à la nature, la culture, la mixité, la mémoire des lieux. Le projet est co-développé par Nodi (filiale de l’AFM) et Linkcity Nord-Est (filiale de développement immobilier de Bouygues Bâtiment Nord-Est).
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