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Grand Paris Express. Lignes 16 et 17 repoussées d’un an, l’est francilien attendra encore

Illustration d'un chantier. Crédit : GenAI

Grand Paris Express. Lignes 16 et 17 repoussées d’un an, l’est francilien attendra encore

par La rédaction
25 septembre 2026
en Brèves

La Société des grands projets a revu le calendrier des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express à l’issue de son conseil de surveillance du 24 septembre. Les premières mises en service, auparavant prévues en 2027, sont désormais annoncées pour l’automne 2028.

Les échéances inscrites sur les chantiers ne correspondent plus au calendrier communiqué par le maître d’ouvrage. Pour la ligne 16, le premier tronçon entre Saint-Denis Pleyel et Parc du Blanc-Mesnil est désormais visé pour l’automne 2028. La seconde portion, entre Parc du Blanc-Mesnil et Noisy-Champs, ne doit pas être mise en service avant l’automne 2029.

Un nouveau fossé entre les promesses et les rails

Le report modifie le calendrier de mise en service de la ligne 16 dans le nord-est de l’agglomération parisienne. La première phase ne couvrira plus, à son ouverture, l’ensemble du tracé prévu jusqu’à Noisy-Champs.

La ligne doit désormais être livrée en deux temps. L’ouverture entre Saint-Denis Pleyel et Parc du Blanc-Mesnil est annoncée pour l’automne 2028. L’arrivée à Noisy-Champs ne doit intervenir qu’à l’automne 2029, selon le calendrier communiqué le 24 septembre.

La ligne 17 freinée sur les mêmes rails

La ligne 17 est elle aussi concernée par cette révision. Son premier tronçon, entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget Aéroport, est désormais attendu à l’automne 2028.

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La mise en service jusqu’au Parc des Expositions est annoncée pour l’automne 2029. Le prolongement entre le Parc des Expositions et Le Mesnil-Amelot demeure, lui, annoncé pour 2030.

Des correspondances qui attendront

La ligne 16 doit relier Saint-Denis Pleyel à Noisy-Champs. Le calendrier désormais annoncé prévoit une première mise en service jusqu’au Parc du Blanc-Mesnil à l’automne 2028, puis une seconde phase jusqu’à Noisy-Champs à l’automne 2029.

À Saint-Denis Pleyel, les lignes 16 et 17 doivent rejoindre un pôle du Grand Paris Express. Le décalage des premières mises en service reporte l’arrivée de ces nouvelles liaisons dans le réseau.

La ligne 18, l’autre visage du réseau

Le nouveau calendrier ne concerne pas de la même manière toutes les lignes du Grand Paris Express. Le premier tronçon de la ligne 18 reste attendu en décembre 2026, selon la Société des grands projets.

Cette échéance contraste avec les reports annoncés pour les lignes 16 et 17, dont les premières mises en service sont désormais prévues en 2028, puis en 2029 pour leurs prolongements.

Grand Paris Express : calendrier annoncé des mises en service
LigneTronçonMise en service annoncée
Ligne 16Saint-Denis Pleyel → Parc du Blanc-MesnilAutomne 2028
Ligne 16Parc du Blanc-Mesnil → Noisy-ChampsAutomne 2029
Ligne 17Saint-Denis Pleyel → Le Bourget AéroportAutomne 2028
Ligne 17Le Bourget Aéroport → Parc des ExpositionsAutomne 2029
Ligne 17Parc des Expositions → Le Mesnil-Amelot2030
Ligne 18Premier tronçonDécembre 2026

À noter : les dates indiquées correspondent au calendrier annoncé et peuvent évoluer.

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Tags: grand paris expressligne 16ligne 17retard metro
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