😮 Rejoignez nos [ 6.000 abonnés ]
Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
vendredi, octobre 30, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Hitachi ABB Power Grids lance un système de recharge de véhicules électriques

Crédit : DepositPhotos

Hitachi ABB Power Grids lance un système de recharge de véhicules électriques

par La rédaction
23 juillet 2020
en Electricité, Energie, Mobilité, Recherche, Technologie

Hitachi ABB Power Grids vient de lancer Grid-eMotion™ Fleet, un système de recharge de VE du « réseau au branchement » qui change la donne et offre une approche progressive aux opérateurs de transport public et commerciaux. Cette solution de mobilité intelligente permet aux opérateurs de développer efficacement leurs activités et devrait contribuer à une solution durable pour des millions de personnes vivant dans les zones urbaines.

Le leader technologique, est pionnier des solutions de recharge des VE depuis 2013, date des 1ères solutions innovantes de recharge de flash eBus à Genève et à Nantes. Grâce à une collaboration étroite avec les opérateurs de transport, Hitachi ABB Power Grids a identifié un besoin du marché pour une approche plus globale de la recharge à grande échelle. Le lancement de Grid-eMotion Fleet marque un changement de cap en passant d’une approche orientée produits de recharge vers une approche fondée sur les systèmes de recharge, ce qui contribue à accélérer l’avenir de la mobilité intelligente.

Hitachi ABB Power Grids tire parti des capacités de ses systèmes d’alimentation connus dans le monde entier ainsi que des technologies numériques avancées d’Hitachi et de son expérience éprouvée en matière d’innovation dans les villes intelligentes et la mobilité durable.

La nouvelle co-entreprise innove en proposant une gamme plus large de solutions « propres » pour le marché mondial de la mobilité.

“Le lancement de Grid-eMotion Fleet change la donne pour tous ceux qui gèrent des parcs de véhicules commerciaux et de transport public« , déclare Niklas Persson, directeur général de l’activité « Grid Integration » chez Hitachi ABB Power Grids. « Grid-eMotion Fleet offre une évolutivité, un gain d’espace et une efficacité opérationnelle unique. Cette solution accélérera l’adoption à l’échelle mondiale d’une mobilité sûre, durable et intelligente, tout en contribuant à la pureté de l’air et à l’amélioration de la qualité de vie des générations actuelles et futures« .

Retrouvez facilement Enerzine dans les actualités Google. G Ajouter Enerzine
A propos de Grid-eMotion Fleet

La solution se présente sous forme de conteneurs standards qui intègrent à la fois les systèmes de connexion au réseau et de recharge.

Grid-eMotion Fleet utilise la technologie Courant Continu et peut se connecter à tout type de réseau électrique, ce qui élimine les difficultés liées à l'intégration de chargeurs Courant Alternatif-Courant Continu dans un système. Par rapport à une connexion conventionnelle au réseau en Courant Alternatif, cette solution innovante permet de réduire de 60 % l'espace nécessaire à la recharge à grande échelle des flottes de VE, tandis que le câblage du dépôt est réduit de 40 %. Cette solution rapide à installer exploite les énergies renouvelables grâce à l'intégration au réseau, à la mobilité intelligente et au système de gestion numérique de l'énergie, et intègre des informations issues de l'analyse des données.

Grid-eMotion Fleet s'appuie sur la solution de gestion intelligente de l'énergie e-mesh™ EMS de Hitachi ABB Power Grids pour gérer et améliorer l'ensemble de l'infrastructure de recharge, calculer la consommation d'énergie des bus et concevoir, planifier et fournir des services efficaces aux passagers. L'analyse numérique contrôle les données relatives à la durée de vie des batteries, les données relatives aux itinéraires, la simulation du trafic et le contrôle des dépôts afin de garantir l'optimisation de l'utilisation de l'énergie, du stockage de l'énergie et de la recharge pendant la nuit.
À l'échelle mondiale, 80  1  % des parcs d'autobus municipaux devraient être électriques d'ici 2040. Avec plus de 400 000 eBus déjà en service aujourd'hui, et 2,3 millions d'eBus prévus d'ici 2040, les opérateurs ont maintenant besoin de solutions qui vont au-delà du chargeur pour les aider à se connecter facilement au réseau afin d'alimenter leurs parcs de VE en expansion. Hitachi ABB Power Grids soutient les objectifs de développement durable  2  (SDG) des Nations unies et le lancement de Grid-eMotion Fleet contribuera à faire progresser les objectifs 7 et 11.
A propos de Hitachi ABB Power Grids Ltd.

Hitachi ABB Power Grids est un leader mondial des technologies, fort d’un héritage cumulé de presque 250 ans, et compte environ 36 000 collaborateurs dans 90 pays. L'entreprise dont le siège social est basé en Suisse, accompagne ses clients de l'Industrie, des Infrastructures et Utilities tout au long de la chaîne de valeur, ainsi que sur les marchés émergents tels que la mobilité durable, les villes intelligentes, le stockage d’énergie et les data centers. Grâce à une expérience reconnue, une présence mondiale et à une base installée inégalée, Hitachi ABB Power Grids fédère les valeurs sociales, environnementales et économiques. Il s'engage à fournir une énergie de qualité, pour un avenir énergétique durable, avec des technologies innovantes et numériques, en tant que partenaire privilégié pour contribuer à un réseau électrique plus fort, plus intelligent et plus respectueux de l’environnement.
Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Information complémentaire :🔬 Etude scientifique✅ Vérifié rédaction
Tags: gestion intelligenterechargereseauvehicule electrique
Article précédent

Des circuits électroniques moins énergivores

Article suivant

Des cellules solaires (pérovskite) de 21 cm2 avec un rendement 18,1%

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Une ingénierie d'interface intégrée dynamique pour les batteries lithium-métal
Batterie

Une ingénierie d’interface intégrée dynamique pour les batteries lithium-métal

il y a 3 heures
Le rayonnement ambiant utilisé pour alimenter un capteur de température sans pile
Graphène

Le rayonnement ambiant utilisé pour alimenter un capteur de température sans pile

il y a 5 heures
Une énigme vieille de 120 ans rendue visible dans une gouttelette d'hélium
Recherche

Une énigme vieille de 120 ans rendue visible dans une gouttelette d’hélium

il y a 10 heures
Beehive teste le Frenzy 6, son moteur compact pour drones et munitions
Aérien

Beehive teste le Frenzy 6, son moteur compact pour drones et munitions

il y a 16 heures
BW ESS entre en France avec deux projets de stockage par batteries
Batterie

BW ESS entre en France avec deux projets de stockage par batteries

il y a 17 heures
Fioul à 1,92 euro le litre : la baisse annoncée sera-t-elle au rendez-vous de novembre ?
Pétrole

Fioul à 1,92 euro le litre : la baisse annoncée sera-t-elle au rendez-vous de novembre ?

il y a 18 heures
EVIO dévoile la Battery Box pour alimenter les missions loin des réseaux
Batterie

EVIO dévoile la Battery Box pour alimenter les missions loin des réseaux

il y a 21 heures
ADS-TEC Energy prépare une batterie géante de 4 GWh en Allemagne
Batterie

ADS-TEC Energy prépare une batterie géante de 4 GWh en Allemagne

il y a 23 heures
Plus d'articles
Article suivant

Des cellules solaires (pérovskite) de 21 cm2 avec un rendement 18,1%

L'oxygène donne un nouveau souffle à la recherche sur les cellules solaires

Renault Trucks et Oleo100 : une transition énergétique « 100 % française »

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Newsletter

Recevez les derniers articles dans votre messagerie 📩

Veuillez confirmer votre abonnement !
Certains champs sont manquants ou incorrects !

Vous avez aimé

  • HONOR illumine la tour Burj Khalifa et annonce le X9e Pro avec une batterie de 11 000 mAh

    HONOR illumine la tour Burj Khalifa et annonce le X9e Pro avec une batterie de 11 000 mAh

    24 partages
    Partage 10 Tweet 6
  • Appels téléphoniques indésirables. L’interdiction est en vigueur, mais le harcèlement continue

    16 partages
    Partage 6 Tweet 4
  • Pleine Lune du Chasseur : maximum prévu le 26 octobre 2026 à l’aube

    14 partages
    Partage 6 Tweet 4
  • Le vortex polaire pourrait vaciller dès novembre : faut-il craindre un hiver glacial ?

    12 partages
    Partage 5 Tweet 3
  • Le gazole moins cher dès le 1er novembre, mais pas du même montant dans chaque réseau

    10 partages
    Partage 4 Tweet 3

Tendance

Diesel, fioul, gazole professionnel : les baisses annoncées par TotalEnergies
Brèves

Diesel, fioul, gazole professionnel : les baisses annoncées par TotalEnergies

par La rédaction
30 octobre 2026
0

L’accès aux stocks stratégiques au coût historique doit permettre à TotalEnergies de réduire ses prix. Le groupe...

Vortex polaire : ce que les modèles prévoient vraiment pour novembre

Vortex polaire : ce que les modèles prévoient vraiment pour novembre

30 octobre 2026
Des scientifiques annoncent une approche à faible coût de production d'hydrogène à partir de l'eau de mer

Des scientifiques annoncent une approche à faible coût de production d’hydrogène à partir de l’eau de mer

30 octobre 2026
Une ingénierie d'interface intégrée dynamique pour les batteries lithium-métal

Une ingénierie d’interface intégrée dynamique pour les batteries lithium-métal

30 octobre 2026
Le choix des flotteurs adaptés aux fermes solaires en mer dépend des vagues

Le choix des flotteurs adaptés aux fermes solaires en mer dépend des vagues

30 octobre 2026

Points forts

Une ingénierie d’interface intégrée dynamique pour les batteries lithium-métal

Le choix des flotteurs adaptés aux fermes solaires en mer dépend des vagues

Le rayonnement ambiant utilisé pour alimenter un capteur de température sans pile

Une énigme vieille de 120 ans rendue visible dans une gouttelette d’hélium

Un avion cherche du lithium en Alsace tandis qu’une vapoteuse déroute un A320

Beehive teste le Frenzy 6, son moteur compact pour drones et munitions

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

Diesel, fioul, gazole professionnel : les baisses annoncées par TotalEnergies

Diesel, fioul, gazole professionnel : les baisses annoncées par TotalEnergies

30 octobre 2026
Vortex polaire : ce que les modèles prévoient vraiment pour novembre

Vortex polaire : ce que les modèles prévoient vraiment pour novembre

30 octobre 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
◢
Recevez l’essentiel de l’énergie et de l’innovation Choisissez votre rythme de lecture
Fréquence de réception

En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com