Bordeaux Métropole, Néomix et GreenYellow ont inauguré ce mardi la centrale photovoltaïque du centre routier des 3 Cardinaux, à Bordeaux-Bacalan. Le site, dédié au stationnement des poids lourds en transit, accueille une installation de 3,65 MWc sur 22 000 m² d’ombrières.
Une deuxième étape du programme
Néomix et GreenYellow ont été lauréates en 2023 de l’Appel à manifestation d’intérêt (AMI) lancé conjointement par Bordeaux Métropole et la Ville de Bordeaux. Le projet s’inscrit dans la transformation d’infrastructures de stationnement existantes en sites de production d’énergie renouvelable.
Le centre routier des 3 Cardinaux, dédié au stationnement des poids lourds en transit, accueille 22 000 m² d’ombrières adaptées à la circulation et au stationnement de ces véhicules. Selon les éléments présentés, la puissance installée atteint 3 648 kWc, soit 3,65 MWc. La production est annoncée à environ 4 377 MWh par an, soit 4,38 GWh, qui sera injectée dans le réseau électrique.
Cette production représente l’équivalent de la consommation électrique annuelle de près de 1 900 foyers français hors chauffage, toujours selon les éléments présentés. Sur la durée du projet, la centrale permettra d’éviter 2 439 tonnes de CO₂, indique le communiqué. Les ombrières améliorent également le confort des usagers en les protégeant du soleil et des intempéries et en limitant la chaleur sous les structures.
Bordeaux-Lac, première réalisation
Le programme avait franchi une première étape en décembre 2025 avec la mise en service de la centrale photovoltaïque de la Plaine des Sports Colette Besson, à Bordeaux-Lac. L’ombrière solaire est composée de 1 098 panneaux photovoltaïques, couvre 2 193 m² et affiche une puissance totale de 500 kWc.
Selon les éléments fournis, elle produit l’équivalent de la consommation électrique annuelle de 250 foyers français hors chauffage et permet d’éviter 360 tonnes de CO₂ sur la durée du projet. Avec les 3 Cardinaux, le programme change d’échelle : la puissance de la nouvelle installation est plus de sept fois supérieure à celle de Bordeaux-Lac.
Des parkings transformés en sites de production
À travers ce programme, Bordeaux Métropole et la Ville de Bordeaux font des parkings un levier concret du développement des énergies renouvelables. La solarisation de ces espaces permet en effet de valoriser des surfaces déjà artificialisées, sans mobiliser de nouveaux espaces naturels, tout en apportant des bénéfices directs pour le confort des usagers. Les ombrières offrent ombre et protection contre les intempéries, contribuent à réduire la chaleur ressentie dans les véhicules et permettent de moderniser les espaces de stationnement et les cheminements associés.
À l’échelle du programme, les sites représentent plus de 23 800 m² d’ombrières photovoltaïques et plus de 8 000 panneaux solaires, pour près de 400 places de stationnement couvertes. La prochaine étape prévue est le parking relais P+R Pyrénées, à Villenave d’Ornon : 300 kWc et environ 400 MWh d’électricité renouvelable par an, pour une mise en service annoncée à l’été 2027.
Objectifs et prises de position des intervenants
Catherine Fabre, présidente du Conseil d’administration de Bordeaux Métropole Énergies, déclare : « La solarisation des parkings permet de produire de l’électricité locale tout en valorisant des espaces déjà artificialisés. » Elle cite aussi l’objectif de porter à 265 MWc la puissance photovoltaïque installée sur le territoire d’ici 2028 et celui d’un territoire à énergie positive à l’horizon 2050.
Audrey Dugal, directrice générale de Bordeaux Métropole Énergies et présidente de Néomix, souligne : « Les 3 Cardinaux démontrent qu’un projet photovoltaïque peut s’adapter aux réalités d’un territoire et à des usages particulièrement exigeants. » La conception a dû intégrer les contraintes liées à la circulation et au stationnement des poids lourds, précise le communiqué.
Romain Butte, directeur général de GreenYellow France, conclut : « Avec les 3 Cardinaux, nous changeons d’échelle. » Dans le communiqué, il ajoute que le déploiement de 3,65 MWc sur 22 000 m² d’ombrières, en répondant aux contraintes d’un site dédié aux poids lourds, illustre le potentiel des infrastructures existantes pour accélérer la transition énergétique.
