| Après l’avion solaire de Bertrand Piccard, voici le HyFish (Hy pour hydrogène et Fish pour poisson). C’est un avion futuriste (de taille réduite) que les constructeurs de la société Suisse SmartFish GmbH ont mis au point. Les ingénieurs du DLR (Deutschen Zentrum für Luft und Raumfahrt) à Stuttgart viennent de l’équiper d’une pile à combustible. À l’heure actuelle, l’avion possède une envergure d’environ 1 mètre et une longueur de 1,5 mètres, composé de fibres de verre et pèsant moins de 4 kg. Il a déjà achevé ses premiers vols d’essai courts avec une batterie classique. Grâce à la pile à combustible, l’avion devrait rester plus longtemps en l’air et atteindre une altitude de vol de 7 000 mètres avec des vitesses comprises entre 200 et 300 kilomètres par heure.  L’utilisation de la pile à combustible pourrait devenir une alternative intéressante aussi bien pour les avions sans pilote (UAV – Uninhabited Air Vehicle) que pour des mesures scientifiques à grande hauteur atmosphérique. Les premiers vols avec le réservoir à hydrogène aura lieu cet été. |
| Lien à découvrir : le site internet de smartfish |
L’avion Suisse HyFish carbure à l’hydrogène
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