Un boulon de fixation susceptible de se corroder force Volkswagen et Audi à rappeler environ 2,86 millions de véhicules dans le monde. En cas de rupture, cette fixation située sur la crémaillère de direction peut, dans le pire des cas, entraîner une perte de la capacité à diriger le véhicule.
📌 L’essentiel en 3 points
- Environ 2,86 millions de véhicules Volkswagen et Audi sont rappelés dans le monde.
- Un boulon de fixation de la crémaillère peut se corroder puis rompre, avec un risque de perte de la direction.
- Les propriétaires concernés devront faire contrôler leur véhicule dans le réseau du constructeur.
Un vice caché sur une pièce maîtresse
Le défaut concerne une vis de fixation située sur le côté droit de la crémaillère de direction. De l’humidité pourrait alors s’infiltrer à ce niveau et, au fil de la vie du véhicule, provoquer la corrosion du boulon puis sa rupture.
Si la tête du boulon se rompt, la crémaillère reste retenue par un seul point d’ancrage. Sous charge, notamment lors de manœuvres à basse vitesse ou de stationnement, le boîtier de direction pourrait alors céder et rendre la direction inutilisable. Volkswagen indique ne pas avoir observé ce type de scénario à ce stade.
Volkswagen indique qu’après de nombreuses années d’utilisation, l’exposition à certaines conditions environnementales, notamment au sel de déneigement, peut favoriser la corrosion d’une fixation de la direction.
Golf, Tiguan, Q3 et des millions de conducteurs
Le périmètre exact varie selon les marchés. À l’échelle mondiale, les modèles concernés comprennent les Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran et Caddy, ainsi que l’Audi Q3. Les Volkswagen visées ont été produites entre le 24 septembre 2013 et le 1er juillet 2024. Pour l’Audi Q3, la période retenue s’étend du 31 octobre 2017 au 23 mai 2024. (voir la notice d’alerte en bas de l’article).
Aux États-Unis, la National Highway Traffic Safety Administration recense 208 724 véhicules concernés : certains Volkswagen Tiguan de 2018, des Volkswagen Atlas de 2018 et 2019, ainsi que des Audi Q3 produites entre 2019 et 2021.
En Allemagne, le rappel porte sur près d’un million de véhicules. La part exacte de l’Europe dans le volume mondial de 2,86 millions de véhicules n’a pas été détaillée.
Un passage en atelier à prévoir
L’intervention nécessite un passage en atelier. Aux États-Unis, les courriers d’information aux propriétaires doivent être envoyés à partir du 10 novembre. Pour l’Allemagne, Volkswagen indique que les propriétaires seront contactés dans les prochains jours ou semaines ; aucun calendrier général de lancement en novembre n’est confirmé.
Volkswagen indique que les véhicules concernés peuvent continuer à circuler jusqu’au rendez-vous en atelier. Les propriétaires seront contactés dans le cadre de la campagne ; ils peuvent également se rapprocher de leur concessionnaire afin de vérifier si leur véhicule est visé.
Aucun symptôme particulier, comme un bruit au niveau de la colonne de direction ou une résistance inhabituelle du volant, n’est mentionné dans les informations disponibles sur le rappel.
Recall Database
Lenkungsausfall
Affected vehicles
- Brand:
- VW
- Models:
- TIGUAN, TOURAN,
GOLF VARIANT,
CADDY, GOLF - Production period:
- 24.09.2013 –
01.07.2024
▣ Contact the
manufacturer
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48VS
ⓘ Defect description
Schraubenabriss kann zum Lenkungsausfall führen.
☑ Measure
Die Lenkungsverschraubung wird durch eine korrosionsresistentere Schraube ersetzt.
⇥ Additional information
Possible limitations of affected vehicle models
The manufacturer has not provided any information about possible limitations.
Known incidents with property and/or personal damage
None
