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La Smart ForTwo démarre en trombe aux Etats-Unis
  
La Smart ForTwo démarre en trombe aux Etats-UnisLe véhicule Smart Fortwo est commercialisé aux États-Unis depuis le début de l'année 2008. Il est positionné dans le haut du classement en terme de rendement énergétique, juste derrière la Prius, le modèle hybride de Toyota.

Selon l'Agence américaine de Protection pour l'Environnement (EPA), la consommation en carburant du modèle Smart Fortwo est de 7,3 litres au 100 km en ville contre 5,9 litres sur autoroute. La prius fait mieux puisqu'il consomme respectivement 5,0 litres et 5,4 litres.

Cependant, la version européenne de la Smart semble beaucoup plus efficace que sa consœur américaine car elle atteint 4,8 litres au 100 km (sur autoroute). Cette différence tiendrait aux changements effectués (boîtes de vitesse automatique, climatisation, etc.) sur la voiture lors de son adaptation au marché américain.

Le modèle de base est vendu aux alentours de 11 590 dollars (soit 7 500 euros) et demeure beaucoup plus abordable que ses cousins hybrides ou même que la Mini Cooper. Il apparaît que les concessionnaires sont le plus souvent en ruptures de stocks et certains américains n'hésitent pas a aller s'en procurer au Canada !

La Smart devrait connaître le succès qu'elle mérite outre-atlantique, à moins que Volkswagen lui ravisse un jour la vedette avec le très attendu Golf hybride (consommation prévue de 3,4 litres au 100 km) dont le lancement est attendu en fin d'année sur le continent européen.

(src : Wired - NY times))

 Lu 1881 fois 
 Publié le 13/05/2008 à 11:59 
© Enerzine.com
 
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Bandit


Invité



le 14-05-2008 13:37:52
  Bas de page     Répondre  

Golf hybride en question
CNET, sans citer sa source, indique que le projet VW GOLF Tdi Hybride est abandonné http://www.cnetfrance.fr/communaute/aut … =41009163.
Qu'en est-il réellement ?

Djdri


Invité



le 15-05-2008 09:46:27
  Bas de page     Répondre  

Diesel hybride
Projet Golf Tdi Hybride annulée, diesel + hybride = zéro. Remplacée par une bonne vieille essence (logique malgré ce que nous rabache PSA qui a lui aussi décidé d'abandonner ses projets diesel-hybrides) : http://www.leblogauto.com/2008/04/la-go … bride.html

Guydegif(91)


Membre
depuis le 26-11-2007
le 15-05-2008 16:26:34
  Bas de page     Répondre  

Pourquoi abandons ?
Question à Bandit, Djdri (au-delà de vos 2 sites réf.) et Enerzine: quelle est la raison objective de ces abandons des solutions hybrides par VW et PSA? Est-on revenu sur le bénéfice ''sanitaire'' de ces solutions? Au besoin, Enerzine Merci d'interroger les Directions respectives. ça ne peut pas être qu'économique, car certainement des aides ! Et on n'abandonne pas quand c'est aussi avancé: j'avais vu 2 PSA hybride proto (une 307 et une Xsara) au Champ de Mars pour le trophée Bibendum Michelin il y a 3 ans , je crois...!
Merci pour explications...A+ Salutations Guydegif(91)

alternotre


Membre
depuis le 25-04-2008
le 21-07-2009 12:29:29
  Bas de page     Répondre  

Désolé...

Le Diesel électrique de chez peugeot sortira en 2010. Ce sera probablement sur une base 3008 il me semble.
N'en déplaise à certains, réaliser un diesel hybride à largement plus de sens que de faire un essence hybride. D'autant plus qu'une base diesel peut être convertie facilement pour l'usage d'huiles végétales brutes.

Ceci dit, le mieux est d'encore d'apprendre à vivre autrement et ... de rouler moins.
A quand le développement du télétravail ?

 
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