EVIO a dévoilé cette semaine la Battery Box au Sommet de l’aérospatiale de l’Association des industries aérospatiales du Canada (AIAC). Ce caisson à batteries appartient à sa gamme d’alimentation électrique portable, Portable Power. Conçu au Canada, ce système modulaire de stockage d’énergie entre dans la phase de prototypage. Il vise des usages civils et militaires dans des environnements difficiles et éloignés des réseaux électriques.
La Battery Box utilise les blocs-batteries lithium-ion à haute densité énergétique développés pour l’avion EVIO 810. Elle doit fournir une alimentation électrique de forte puissance dans un caisson compact, robuste et transportable.
Les applications envisagées couvrent les opérations tactiques et les missions dans l’Arctique, les plateformes navales, terrestres et aériennes, les interventions en cas de catastrophe et les activités minières en régions isolées. Le système est conçu pour alimenter durablement les communications, les capteurs sensibles et les équipements essentiels, sans bruit de génératrice. Selon EVIO, il permettra de réduire les signatures acoustique et thermique, le temps de fonctionnement des génératrices et la consommation de carburant.
Chaque Battery Box est dimensionnée pour une palette militaire normalisée 147E. EVIO annonce une capacité de stockage d’énergie trois à cinq fois supérieure à celle de toute autre solution du marché. Quatre caissons peuvent prendre place sur une palette militaire normalisée 463L. L’entreprise affirme que cette configuration réduira considérablement les coûts logistiques de l’approvisionnement électrique des sites isolés et offrira une puissance de l’ordre du mégawatt, qu’elle présente comme sans précédent.
« Les opérateurs du secteur de la défense ont besoin d’une alimentation électrique fiable qui les accompagne sur le terrain, répond aux exigences des missions difficiles et permet des périodes de fonctionnement sans recourir à une génératrice », a déclaré Michael Derman, cofondateur et chef de la direction d’EVIO.
« La Battery Box d’EVIO met à profit l’expertise en électrification que nous développons dans le cadre du programme d’avion régional hybride-électrique EVIO 810 pour répondre aux besoins opérationnels du secteur de la défense. Elle démontre comment les investissements dans les technologies aérospatiales peuvent doter le Canada de nouvelles capacités à double usage, dans le secteur de la défense et dans d’autres industries. »
Des premiers essais prévus en 2027
EVIO développe un prototype dont les essais devraient commencer au premier semestre de 2027. Les travaux comprennent l’ingénierie multiphysique des blocs-batteries, la caractérisation des cellules et des essais physiques d’emballement thermique sur des assemblages de plusieurs cellules. L’entreprise prévoit de disposer d’un produit pleinement opérationnel, prêt à être déployé, au premier trimestre de 2028.
La gestion thermique et les performances par froid extrême figurent parmi les priorités du développement, afin de répondre aux exigences des opérations dans l’Arctique.
Des technologies communes avec l’EVIO 810
La Battery Box est développée en parallèle de l’EVIO 810*. Le caisson et l’avion reposent sur les mêmes technologies de stockage d’énergie, avec l’objectif de respecter les normes de sécurité les plus rigoureuses.
À bord de l’EVIO 810, les batteries doivent permettre un fonctionnement entièrement électrique, sans émissions, sur les vols courts de moins de 100 milles marins et lors des opérations autour des aéroports. Les moteurs à turbine doivent assurer les vols plus longs ou recharger les batteries en vol.
Implantée à Montréal, EVIO s’appuie sur l’expertise canadienne en ingénierie aérospatiale et sur le réseau de fournisseurs du pays. Elle bénéficie également de partenariats stratégiques avec des entreprises établies dans l’aérospatiale, les technologies des batteries et les matériaux de pointe.
* L’EVIO 810, un appareil de 76 places, est conçu pour voler en mode entièrement électrique sur les trajets courts et en mode hybride sur les missions plus longues. Il associe une conception aéronautique avancée à une propulsion hybride-électrique pour améliorer les performances, l’efficacité et la souplesse d’exploitation. Les technologies développées pour cet avion pourraient également répondre aux besoins de la défense et d’autres missions exigeantes.
À propos d’EVIO : Fondée en 2018 et présente au Canada et aux États-Unis, EVIO développe une gamme d’avions régionaux hybrides-électriques. L’entreprise entend rétablir la rentabilité des lignes, réduire le bruit et les émissions, et améliorer le confort des passagers.
