Les trains diesel de la compagnie First Transpennine Express peuvent se passer d’un ou de plusieurs moteurs pendant le trajet sans pour autant affecter les systèmes de contrôle, la sécurité ou le conforte des voyageurs.
Selon la compagnie, 7% d’économie de carburant peut ainsi être réalisée, grâce à des GPS qui détectent les endroits où les moteurs peuvent être avantageusement coupés.
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Les conducteurs sont également formés à une conduite économe des trains.


















C’est pas nouveau, on fait depuis longtemps sur tous les réseaux ferrés du monde