On devrait donc retrouver dans cette liste, la troisième génération de la Prius ainsi que la nouvelle Lexus hybride – HS250h – toutes deux signalées au salon de l’automobile de Detroit.
Toyota travaille également sur le concept FT-EV, une petite citadine tout électrique d’une autonomie de 80 kilomètres conçue pour réaliser de petits trajets entre la maison et le bureau.
Selon Toyota, le futur véhicule urbain FT-EV se servira de la plate-forme actuelle produisant la iQ, un concurrent direct de la Smart qui connaît un grand succès au Japon.
Longue de 2,98 m et haute d’1,50 m, l’iQ donne le choix entre un trois cylindres de 68 ch émettant 99 g/km en cycle mixte et un quatre cylindres 1.4 rejetant 104 g/km en cycle mixte, équipé d’un filtre à particules.
Rappelons enfin que Toyota a révélé le concept d’un véhicule roulant au gaz naturel lors du dernier "Auto Show de Los Angeles" (photo ci-dessous).
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10 modèles hybrides pour 2010 ! Bravo ! joli programme !…depuis le temps qu’on déplore qu’il n’y a QUE la Prius alors que cette techno est mature….C’est quoi les 6 autres modèles dont on ne parle pas ci-dessus….par curiosité !En tout cas c’est déjà une belle initiative et accélérée car 2010 c’est demain !Bonne continuation et Bon aboutissment !A+ Salutations Guydegif(91)
…En france, toujours RIEN! On licencie chez Renault, on jette les intérimaires, on met les titulaires en chômage technique durant des semaines… Pas l’ombre d’une 308 Hybride à prix raisonnable, aucune nouvelle de la Renault NEXT, copie améliorée de la Prius en 1996, sacrifiée comme la EV-1 Saturn de Général Motors entièrement électrique…Chez Citroen, on dort profondément depuis des décennies. En 1970, quelqu’un disait: « En France, on n’a pas de pétrole, mais on a des idées! » Ce type avait du faire une overdose de Chocapics…!Il faut se rendre à l’évidence: Les constructeurs français se foutent du monde!Le Japon est en avance de 20 ans!
Et pourtant il paraît qu’il existe des bureaux bourrés de psy et autres sociologues chargés de prévoir les tendances de la consommation! On se demande à quoi ils passent leur séances de brain-storming (,pour jargonner à leur manière.).
N’oubliez pas que cela ne résoudra pas les pb de pétrole car cela engendra une consommation plus importante d’électricité et donc de centrales thermiques notamment à base de pétrole (même si l’on augmente la capacité de nos centrales nucléaires). De plus, apparemment une voiture type Prius est plus poluante que la plupart des voitures en terme de cycle de vie car tout est loin d’être recyclable (notamment les batteries). Est-ce que nos constructeurs français ont choisi une autre voie ?
Oui, vous avez raison sur la notion de « pollution en terme de cycle de vie », mais je crains une fois encore que la supposée « autre voie » qu auraient choisi les constructeurs français, ne soit encore que celle …du pétrole, toujours pour les mêmes raisons.Mon modeste sentiment sur l éternelle question de la conception de véhicules moins polluants, s appuie sur un éternel constat: nous sommes producteurs de pétrole, cet obstacle est à lui seul un rempart à l intelligence et à l avènement de véhicules moins lourds, moins gourmands, moins rapides et surtout moins chers!Même une hybride coute aujourd hui 30 000 Euros: trois ans de SMIC !!!Savez-vous qu environ 10 millions de voitures en France, ne parcourent que 50 km par semaine? A mon avis, c est toute la conception des véhicules individuels qui est à revoir…Et sur cette question, on n est mal parti!Cordialement, Philippe
Malheureusement, je crains que vous ayez raison Philippe, c’est bien mal parti.
Mes tres chers amis, ne craignez pas l’invasion des hybrides japonaises ou americaines…en Europe on fait bien MIEUX!! et oui, il suffit d’aller voir ce qui se prepare chez nos petits voisins belges qui pour une fois sont plutot grand…jugez plutot: Magnifique voiture: originale et imbattable au niveau des performances…qui dit mieux?