Renault a choisi le Mondial de Paris pour revisiter une icône. L’E-Space Concept électrique sera dévoilé lundi 12 octobre 2026 à 8 h 30, heure de Paris, et explore une alternative à l’omniprésence des SUV.
📌 L’essentiel en 3 points
- Renault dévoile l’E-Space Concept le 12 octobre 2026 à 8 h 30, heure de Paris, au Mondial de l’Auto.
- Le concept mesure 4,70 m, contre 4,25 m pour le premier Espace de 1984, et propose six sièges individuels répartis sur trois rangées.
- Cette voiture à vivre électrique se pose en alternative aux SUV et aux berlines, sans version de série prévue pour le moment.
L’E-Space Concept reprend l’esprit du tout premier Espace, né en 1984, avec une silhouette monovolume et une longueur portée à 4,70 mètres. Ce retour aux sources remet l’espace intérieur au centre du discours. En parlant de « voiture à vivre », Renault prolonge une expression qui reste au cœur de son identité et qui a fait sa gloire il y a quatre décennies.
Avec l’E-Space Concept, Renault explore une vision de la mobilité familiale électrique, à distance de l’architecture SUV. La marque ne se contente pas de reprendre un ancien nom : elle propose une réinterprétation contemporaine du premier Espace. Le concept se présente comme un héritier stylistique, sans annoncer pour autant un successeur de série.
La différence tient dans la silhouette et l’aménagement. Renault revient à une forme monovolume et à un habitacle organisé autour de six sièges individuels répartis sur trois rangées. Ces sièges identiques peuvent pivoter légèrement pour faciliter l’accès et les échanges.
Un héritage de 1984, une ambition électrique
Le premier Espace mesurait 4,25 mètres et a marqué des générations par sa modularité. Avec ses 4,70 mètres, l’E-Space Concept allonge de 45 centimètres ce gabarit originel. Renault conserve ainsi la référence au monospace de 1984 tout en lui donnant des proportions nouvelles.
Renault n’a pas détaillé la plateforme ni la batterie. Impossible donc, à ce stade, de relier les centimètres supplémentaires à des choix techniques précis. Le concept met en avant l’espace et une nouvelle vision de la voiture familiale électrique, sans livrer encore les éléments permettant d’évaluer son architecture.
Le Mondial de Paris comme rampe de lancement
La conférence de presse du constructeur se tiendra lundi 12 octobre 2026 à 8 h 30, heure de Paris, soit l’heure d’été d’Europe centrale. Elle aura lieu sur le stand Renault, au Mondial de Paris, organisé du 12 au 18 octobre. Le 12 octobre est consacré à la presse, tandis que le public est attendu à partir du 13 octobre.
L’E-Space Concept sera accompagné de deux autres études déjà connues : la Renault 8 Gordini Concept et la Renault 4 JP4x4 Concept. Cette présentation matinale ouvre la journée presse et donne au constructeur l’occasion de dévoiler sa vision avant l’arrivée du public.
Le choix du salon parisien inscrit cette réinterprétation du monospace face aux SUV et aux berlines, comme Renault le revendique. Il s’agit d’exposer une autre approche de la voiture familiale, plutôt que d’annoncer le lancement commercial d’un nouveau modèle.
Vers un pari industriel et culturel ?
Le retour du monospace dans le discours de Renault remet en lumière un format associé à l’espace intérieur et à la modularité. En l’électrifiant sous la forme d’un concept, la marque réinterprète un héritage plutôt qu’elle ne reproduit simplement un modèle du passé.
La portée industrielle de cette proposition reste toutefois limitée à ce qui est annoncé. Renault précise qu’aucune version de série n’est prévue pour le moment. L’E-Space Concept explore donc une vision de la voiture familiale électrique.
