Le ministre de l’Ecologie ne boudait pas son plaisir, mardi, suite aux résultats du vote :
"Plus de 520 votes, c’est historique" s’est-il exclamé. Plus précisément, le texte a recueilli 526 voix pour, 4 contre (communistes), et 21 abstentions (17 PCF, 1 socialiste, 2 PRG, 1 Modem).
C’est "un grand texte nécessaire en Europe, à un moment où l’Europe et certaines parties du monde hésitent sur la voie à suivre", a commenté le ministre.
"Ce n’est que la feuille de route, mais je rappelle qu’elle a été conçue par les industriels, les syndicats, les ONG, les villes, l’Etat, elle a été conçue par tout le monde."
Pour Nathalie Kosciusko-Morizet, secrétaire d’Etat à l’Ecologie, "l’Esprit du Grenelle souffle aussi sur l’Assemblée. On peut ici dépasser les clivages partisans pour être à la hauteur de l’urgence écologique." (Nouvel Obs’)
Jean Dionis du Séjour, a affirmé le soutien du groupe Nouveau Centre à l’"objectif stratégique qui est de désengager la France le plus rapidement possible de la dépendance au tout-pétrole." (AFP)
Face au ralliement du PS, Jean-François Copé (UMP) a salué une "bonne nouvelle pour la démocratie".(Le Point)
Pour le Parti socialiste, il s’agissait du premier vote en faveur d’un texte proposé par le gouvernement depuis l’élection de Nicolas Sarkozy.
Jean-Marc Ayrault, député-maire de Nantes et président du groupe socialiste : "Il faut donner un signe fort de notre volonté de nous mobiliser pour le plan Climat européen" (Les Echos)
"Dans un contexte où la crise écologique est occultée par la crise financière, il faut envoyer un signal fort à nos concitoyens" a souligné Philippe Tourtelier, député de Rennes-Nord. Le député a toutefois mis en garde le gouvernement pour la prochaine étape : "Comptez sur notre vigilance, nous prenons date et nous jugerons sur pièces." (AFP)
Du côté des Verts, 21 députés se sont abstenus : "Ce texte aurait pu être un bonne loi", a regretté Yves Cochet, qui estime qu’il n’est "guère plus qu’une politesse faite à l’environnement."(AFP)
Dans un communiqué, les écologistes dénoncent un "reflet bien faible face aux enjeux écologiques" .
Le groupe critique particulièrement l’amendement Ollier sur la consommation des bâtiments, qui, selon eux, permet "l’autorisation d’un moindre isolement des bâtiments", et constituerait, de fait, un amendement "pro-nucléaire".
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« les écologistes dénoncent un « reflet bien faible face aux enjeux écologiques » ……….et ils ne seront pas le seuls déçu par une manque ‘d’audace’, mais…..Soyons un ‘avocat du diable ………………! Car j’ai souvent dit, ici et ailleurs, dans le grand débat ‘développement durable’ , que ‘les politiques m’emmerd….’ Iceberg devant ! En raison des manques d’audace, de coopération et les lourdeurs, lenteurs et compromissions’ des ‘salle de machine à gaz’ dans lesquelles ils ‘officient’ par milliers, ils ( ‘les politiques’) ne peuvent ‘agir’ avec l’urgence qui s’impose, et que le vrai ‘changement durable’ viendra du citoyen ‘trimtab’, donnant ses petits ‘coups de coude’ de ‘l’agir local’, déviant lentement mais sûrement ‘le navire’ dans le ‘bon sens’, et parfois et malgré ‘la volonté’ du ‘commandant’ ! Est ce que ces ‘coups de trimtab’ commencent à être ‘efficaces’ ? Car je constate, avec pragmatisme, (et peut être un peu de naïveté ‘utopique’ ?) qu’a ‘la passerelle’, certains capitaines et officiers des ‘nos navires’ nationaux, internationaux et industrielles ont fini par voir le partie visible de ‘l’iceberg’ devant (que d’autres voyaient la partie immergé depuis de longues années !!). En ‘concertation et coopération constructive’ (contraintes et forcées ??), dépassant souvent des clivages politiques, nationales et économiques, des ‘plans d’urgences’, ‘modes opératoires optimisés’, et d’autre ‘consignes de sécurité’, bien connus des marins (ie : nous, les ‘equipiers’ du navire ), se multiplient (Kyoto, Grennelle, règlements UE, rapports UNO, coopération et innovation industrielle (un peu) plus durable ou ‘verts’………..). Avec maintenant au moins quelques ‘manuels directeurs’ à la passerelle devant, des coups de trimtab constants à l’arrière, des tempêtes financières à bâbord, des vagues d’égoïsmes et conflits ‘démesurées’ de toutes sortes a tribord, arriverions nous à éviter l’iceberg devant ? L’arrivée au port se fera avec l’équipage au complet ou se fera pas du tout !« Its everybody or nobody » et “YOU could make the difference” ! Et ton rôle à bord ? trimtab