mardi, mai 13, 2025
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Camion électrique Tevva 7,5 t éligible à la subvention britannique pour les camions rechargeables

Camion électrique Tevva 7,5 t éligible à la subvention britannique pour les camions rechargeables

par La rédaction
14 mars 2023
en Mobilité, Terrestre

Le fabricant britannique de véhicules électriques Tevva a obtenu l’éligibilité à la subvention gouvernementale pour les camions rechargeables (PITrG) pour son camion électrique à batterie de 7,5 tonnes. Les organisations britanniques qui cherchent à décarboniser leurs opérations et à assurer l’avenir de leur flotte bénéficieront d’une réduction potentielle de 16 000 livres sterling, déduite du prix d’achat par Tevva.

Pour pouvoir bénéficier de cette subvention, les véhicules N2 (camions pesant entre 5 et 12 tonnes) doivent avoir des émissions de CO2 inférieures d’au moins 50 % à celles d’un véhicule conventionnel équivalent ayant la même capacité et pouvant parcourir au moins 60 miles sans aucune émission de gaz d’échappement. Le camion électrique à batterie de 7,5 tonnes de Tevva peut parcourir jusqu’à 227 kilomètres avec sa batterie de 105 kWh en une seule charge, et il est idéal pour les flottes de livraison urbaine et sur le dernier kilomètre.

Le camion électrique à batterie Tevva de 7,5 tonnes est le seul véhicule d’un fabricant britannique à pouvoir bénéficier de la PITrG, et devient seulement le troisième camion éligible à figurer sur le site web du gouvernement. La subvention couvre 20 % du prix d’achat, jusqu’à un maximum de 16 000 livres sterling, réduisant ainsi le coût total de possession (TCO) du camion électrique à batterie Tevva 7,5t,

Cette nouvelle fait suite à une autre étape importante franchie par l’entreprise en janvier, lorsque Tevva a obtenu l’homologation de type de l’ensemble du véhicule de la Communauté européenne (ECWVTA) pour son camion électrique à batterie de 7,5 t. Cela signifie que Tevva a pu commencer à utiliser son camion électrique à batterie. Cela signifiait que Tevva pouvait commencer à produire et à vendre en volume au Royaume-Uni et en Europe et représentait l’étape réglementaire clé dans le développement et la commercialisation de l’entreprise Tevva.

Asher Bennett, fondateur et PDG de Tevva, a déclaré : « Nous savons de première main que la demande de camions électriques augmente rapidement, car nous avons été inondés de demandes pour notre camion électrique à batterie de 7,5 tonnes depuis que nous sommes entrés en pleine production le mois dernier. Aujourd’hui, nous sommes en mesure d’offrir aux organisations britanniques une réduction notable, grâce à la subvention gouvernementale, qui rendra certainement le camionnage à zéro émission encore plus attrayant pour les flottes« .

Le camion électrique à batterie de 7,5 tonnes de Tevva sera suivi d’un camion électrique à hydrogène de 7,5 tonnes, qui bénéficie d’un prolongateur d’autonomie à hydrogène qui augmente l’autonomie du véhicule jusqu’à 354 miles (570 km).

Articles à explorer

Un road trip électrique de 1 000 km pour prouver l'impossible ?

Un road trip électrique de 1 000 km pour prouver l’impossible ?

16 juin 2024
Un camion à faibles émissions de carbone alimenté au gaz naturel

Un camion à faibles émissions de carbone alimenté au gaz naturel

7 mars 2024

Le camion électrique à hydrogène a récemment effectué un trajet de 620 miles entre le siège de Tevva à Londres et la frontière écossaise à Berwick-on-Tweed, la ville la plus septentrionale d’Angleterre. Sur le chemin du retour, le camion a parcouru seul près de 350 miles, sans avoir besoin d’un seul arrêt pour se recharger.

À propos de Tevva :

« Nous faisons de la technologie parce qu’elle est importante et qu’elle fait la différence pour l’humanité.

Tevva est une entreprise de camions électriques à hydrogène qui propose une gamme d’options pour les camions à émissions nulles de poids moyen à lourd. Notre technologie révolutionnaire d’extension de l’autonomie des piles à hydrogène permet à nos véhicules de faire tout le travail d’un diesel, avec une totale tranquillité d’esprit en ce qui concerne le coût, l’autonomie et l’impact sur l’environnement. Tevva est à l’avant-garde de la charge électrique pour le transport de marchandises et la logistique urbaine sans émissions. Nous avons déjà des véhicules sur la route, qui font le travail, et nous nous concentrons sur l’optimisation des solutions vertes à base d’hydrogène dans le cadre de notre proposition.

Tags: camionsubventiontevva
TweetPartagePartagePartageEnvoyer
Article précédent

Les piézoélectriques peuvent-ils produire de l’électricité ?

Article suivant

WaterDrop 10UA : un système de filtration d’eau à fixer sous l’évier

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Conduire une voiture thermique : un luxe bientôt réservé à quelques happy few ?
Terrestre

Conduire une voiture thermique : un luxe bientôt réservé à quelques happy few ?

il y a 1 jour
Inspiré de la nature, un drone défie les limites de la maniabilité
Aérien

Ailes déformables et contrôle précis : ce drone imite les stratégies des écureuils volants

il y a 1 semaine
Les drones sont-ils l'avenir de la production de fruits d'arbres ? Des chercheurs se penchent sur la question
Aérien

Les drones sont-ils l’avenir de la production de fruits d’arbres ? Des chercheurs se penchent sur la question

il y a 2 semaines
Plus d'infos
Article suivant
WaterDrop 10UA : un système de filtration d'eau à fixer sous l'évier

WaterDrop 10UA : un système de filtration d'eau à fixer sous l'évier

ABB équipe l’hôtel Marriott à Genève

ABB équipe l’hôtel Marriott à Genève

Premier projet d'autoconsommation énergétique pour la Compagnie de Phalsbourg

Premier projet d'autoconsommation énergétique pour la Compagnie de Phalsbourg

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme : Amazon partenaire

Articles récents

Les terres rares extraites des appareils électroniques mis au rebut pourraient améliorer la chaîne d'approvisionnement des États-Unis.

Les terres rares extraites des appareils électroniques mis au rebut pourraient améliorer la chaîne d’approvisionnement des États-Unis.

13 mai 2025
Un nouveau microscope révèle le flux de chaleur dans les matériaux pour l'énergie verte

Un nouveau microscope révèle le flux de chaleur dans les matériaux pour l’énergie verte

13 mai 2025
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales
  • Confidentialité
  • Contact

© 2025 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2025 Enerzine.com