Fin janvier, le ministère de l’Ecologie a publié un décret autorisant la vente du E10 à partir du 1er avril 2009. Ce carburant est composé de 90% d’esssence sans plomb et de 10% d’éthanol, extrait de céréales ou de betteraves à sucre.
A la fin de cette année, 75% des stations-services devraient proposer le nouveau carburant.
Actuellement, le taux d’incorporation d’éthanol à la pompe est de 6,25% en France : une longueur d’avance sur les objectifs européens, puisque les directives d’incorporation prévoient que l’Europe passe de 5,75% actuellement à 7% en 2010 et 10% en 2015.
Le carburant E10 ne pourra toutefois être employé que les véhicules construits après 2000, le mélange pouvant s’avérer corrosif pour certains moteurs anciens.
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alor e10 ou le E11 ou BETRAVE OU TAMATE !
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Les carburants E10 seront-ils signalés distinctement par rapport aux « pur pétrole » ? Seront-ils moins chers ? L’article ne le dit pas. Car le PCI (énergie issue de la combustion) de l’éthanol est inférieur à celui de l’essence ou du diesel, rappelons-le.