L’Internet des batteries (IoB) se présente comme une innovation majeure susceptible de répondre aux défis actuels des véhicules électriques (VE). Cet article explore les architectures, les opportunités et les défis de l’IoB, une avancée technologique qui pourrait bien redéfinir les normes de gestion des batteries dans le secteur automobile.
Les batteries des véhicules électriques (VE) sont confrontées à plusieurs défis critiques. La portée opérationnelle limitée constitue une préoccupation majeure pour les utilisateurs potentiels, influençant leur capacité à parcourir de longues distances sans recharger fréquemment.
Les temps de charge prolongés sont souvent perçus comme un inconvénient et un frein à l’adoption généralisée des VE. À ces limitations s’ajoutent les risques de sécurité liés aux défaillances des batteries, comme l’emballement thermique, pouvant entraîner incendies ou explosions. Ces facteurs, incluant les préoccupations techniques sur la santé et la sécurité des batteries, auraient pour conséquences de décourager l’adoption des VE.
L’Internet des batteries : une gestion intelligente
L’Internet des batteries (IoB) est un système en réseau qui applique les principes de l’Internet des Objets (IoT) pour collecter des données issues des batteries des VE. Ces données sont ensuite transmises à un serveur cloud, où elles sont utilisées pour l’estimation de l’état de la batterie, l’analyse prédictive et le diagnostic des pannes.
Contrairement aux systèmes de gestion de batteries traditionnels, l’IoB tire parti des technologies avancées telles que l’IoT, le cloud computing et l’apprentissage automatique pour offrir une gestion intelligente des batteries.
Composants et fonctionnement de l’IoB
L’IoB se compose de trois composants principaux : les systèmes de batteries, la passerelle IoT et la plateforme cloud, ainsi que de deux composants supplémentaires, à savoir le BMS et le module sans fil, intégrés dans les systèmes de batteries.
Les systèmes de batteries forment la couche fondamentale de l’architecture IoB, en particulier dans le contexte des VE. La passerelle IoT sert de pont entre le module sans fil et la plateforme cloud, assurant une transmission sûre et efficace des données.
Enfin, la plateforme cloud offre un hub centralisé pour le stockage, le traitement et l’analyse des données de batterie collectées auprès de divers VE.
L’apprentissage automatique au service de l’IoB
L’apprentissage automatique est un outil puissant qui peut être utilisé pour améliorer l’efficacité et l’efficacité des systèmes IoB. En analysant les données et en apprenant des modèles, il peut aider les systèmes IoB à prendre des décisions plus éclairées concernant la gestion des batteries, la charge, l’utilisation et la gestion des véhicules. Cela peut conduire à une amélioration des performances des batteries, à une augmentation de l’autonomie et à une réduction des coûts pour les propriétaires de VE.
Opportunités et défis de l’IoB
Les nombreuses opportunités présentées par l’IoB, en particulier pour l’industrie des VE, incluent des contrôles de santé des batteries en continu, une meilleure gestion de l’énergie, l’estimation de l’état, la prédiction et le diagnostic des pannes. La mise en œuvre de l’IoB dans les VE présente plusieurs défis, comme la sécurité des données de batterie et la compatibilité entre différents systèmes, sans oublier les complexités techniques liées à l’application à grande échelle de l’IoB dans les VE.
En synthèse
Pour une meilleure compréhension
Qu’est-ce que l’Internet des batteries (IoB) ?
L’IoB est un système qui utilise l’IoT et le cloud computing pour surveiller et gérer les batteries, en particulier dans les véhicules électriques.
Quels sont les principaux composants de l’IoB ?
Les composants principaux de l’IoB incluent les systèmes de batteries, la passerelle IoT, la plateforme cloud, le BMS et le module sans fil.
Comment l’apprentissage automatique peut-il améliorer l’IoB ?
L’apprentissage automatique peut analyser les données des batteries pour optimiser la gestion, la charge et l’utilisation des batteries dans les VE.
Quels défis l’IoB doit-il surmonter ?
L’IoB doit relever des défis tels que la sécurité des données, la compatibilité des systèmes et les complexités techniques liées à son application à grande échelle.
Quel est le potentiel de l’IoB pour l’industrie des VE ?
L’IoB a le potentiel de transformer l’industrie des VE en améliorant la gestion des batteries et en réduisant les coûts pour les propriétaires de VE.
Références
Heng Li a, Muaaz Bin Kaleem a, Zhijun Liu a, Yue Wu b, Weirong Liu a*, Zhiwu Huang c
a School of Computer Science and Engineering, Central South University, Changsha, 410083, China | b Department of Energy Technology, Aalborg University, Aalborg 9220, Denmark | c School of Automation, Central South University, Changsha, 410083, China
Article : “IoB: Internet-of-batteries for electric Vehicles–Architectures, opportunities, and challenges” – 10.1016/j.geits.2023.100128
[ Rédaction ]
