Son entreprise MDI international s’apprête à commercialiser courant
2009 une voiture fonctionnant…à l’air. Une auto dans le vent qui sera
vendue au prix léger de 3500 euros.
C'est moche Voila comment une invention qui n'a jamais été mis dans les mains d'un béta testeur va se casser la figurine par la faute d'un design d'une mocheté digne des stylistes de l'ex union soviétique amoureux de star war!! Mr nègre a t il été sponsorisé par TOTAL? A t il touché un chèque , vend t il son ame au diable? Le monde veut des preuves de la viabilité de son systeme a air comprimé et si cela fonctionne, Mr pinifarina ou Bertone doivent lui filer un coup de main.beaucoup de si?????
Et alors ? La tour Eiffel n'était qu'un "phallus impudique dressé dans le ciel de Paris", les cravattes ultra-larges et pattes d'eph' ont pourtant été à la mode pendant une décennie, la Smart a fait hurler à sa sortie, ... et ca ne vous empèche pourtant pas de vous lever le matin.
Différent. Il faut vouloir l'être pour tenter d'introduire une voiture à air comprimé. Différent. Il faudra l'être aussi un peu pour acheter et utiliser ce véhicule. Différent. Et fier de cette différence.
La "cassure" avec la techno actuelle est déjà bien assez décriée, le design n'est que la cerise sur le gâteau. Peu importe. L'important est qu'elle existe.
Design. Si l'image est donc si importante, aurait-il fallut mettre un moteur à air comprimé dans un Cayenne, puisque c'est donc le standard de beauté ?... Peu importe le contenu, si c'est seulement le contenant qui compte ?
Nice au début, Paris peut-être, puis un jour, elle ou ses descendantes feront partie du paysage. Certains ne l'aimeront toujours pas, d'autre l'utiliseront tous les jours.
+ de photos ? C rigolo, pratique et ecologique !Moche ? on a bien des Ford Ka ! ou des vieilles coreennes ou americaines qui roulent sur nos routes et qui polluent !Alors pourquoi pas !Pour aller chercher mes enfants a l'ecole a 2 km en hiver c tjs mieux que le velo ou la familiale ...
C'est encore un peu cher, mais si ça fait le boulo "Il n'y a rien de plus ennuyeux que l'industrie automobile: elle n'a quasiment pas progressé depuis un siècle! Une voiture aujourd'hui devrait peser quelques centaines de kilos, être silencieuse, propre, très bon marché..." C'est ce que disait en 1997 l'ancien PDG de Volkswagen qui ne se trompait pas sur l'imposture permanente et la mauvaise foi des constructeurs qui mangent toujours dans la main des pétroliers!
Pourtant, Guy Nègre s'accroche depuis très longtemps et fait face à la manière de David contre Goliath. Et il a raison! J'ai déjà réservé une de ses autos et je l'attends, même si j'ai encore quelques doutes sur le prix et la date de sortie... Il se pourrait bien que l'élite trouillarde et machiste de ce pays fasse tout pour retarder son arrivée sur le marché. Vous trouvez qu'elle est moche? Et la Logan elle est comment??? ;-) Phil
Et alors ????? Que de débats autour du style et du design... La question n'est plus là depuis longtemps. Il nous faut accepter définitivement de changer de comportements et de critères de jugement si nous voulons donner une chance à cette TERRE!!!!! Nos enfants se moqueront bien de nos modes dans vingt ans, mais ils hériteront de nos erreurs d'appréciation d'aujourd'hui. Il convient de se réjouir de l'inventivité de certains et des espoirs qu'elle fait naître. Puisque personne ne renoncera à sa bagnole perso, acceptons les systèmes novateurs et salvateurs !!!!!!!!!!!!!!!! Guy Nègre fait partie des audacieux, il n'est pas le seul. Mais tous ont besoin de notre soutien pour imposer une nouvelle façon de concevoir et de bâtir un autre progrès, face aux grands argentiers de notre planète qui ne cesseront de la piller qu'au prix de notre détermination. Battons-nous pour de causes vraies et laissons de côté ces infantiles querelles stylistiques.
Moche ou beau ...m'en fout tant que ça se voit! Si on parle ici d'un AIRpod c'est pas pour rien! l'idée est de réduire une chose à l'essentiel ... à savoir , ce à quoi elle doit servir dans son strict sens originel ...... déplacer des gens et des marchandises... faut arréter de confondre moyen de locomotion avec moyen d'exhibition !
comme le plus gros de population est plus ou moins urbaine de nos jours ..Et ne parcour pas plus de 20km/jour en moyenne .... qui plus est à une vitesse moyenne inférieur à 50kmh .... Ce produit corespond donc au plus grand nombre....
perso je trouve son "phisique" ludique et joyeux ... et interpellant adultes ou enfants ...(surtout les enfants car c'est important de les "recaptiver" vers des choses plus durable pour de vrai !) un peu comme les vélomobile ...
moi Primo c'est plutôt le côté trois roues compact / verticale et donc probablement à centre de gravité moyennement élevé à élevé qui me fout les boulles ... mais bon ..faut voir à 50kmh ça doit peut être suffir ... surtout si on adopte une conduite "citoyenne" ... (cool+ anticipatrice+ ne pas oublier qu'il y'a d'autre gens sur la voie puisqu'elle est publique!)
ensuite on nous parle de 6000€ ... oui mais avec ou sans la station de pompage (individuelle?) ? Et pendant qu'on y est, les MDI ne sont pas non plus silencieuses comme on le dit. Y'a qu'àvoir les vidéo sur googlevidéo & co ... Et la station de pompage , pour avoir justement une société de remplissage d'extincteurs et de bouteille de plongée à 25m de ma grande baie sud (celle que j'aimerais bien pouvoir ouvrir l'été sans devenir sourd!) , j'peux vous dire que ça fait du bruit! un sacré bordel .... on pense d'ailleurs à porter plainte !
Celà dit , dans les nouveaux quartiers ... faudrait alors peut être installer des réseaux d'air comprimé en sous sol (garage par ex) alimenté par un groupe insonorisé... insonnoriser une grosse installation est très "rentable"!
donc j'aime bien l'idée de bonbone à aire au lieux des batteries polluante, lourde, à recyclé, et très chère ... surtout en vitesse de remplissage (argument béton face à l'élec!), le côté essentiel et ludique de l'engin .... reste à savoir ou se trouverons les station de recharge , dans nos garages (prix en sus) ou collective comme une station service ?
reste aussi à savoir le rendement globale de la chaîne car si les véhicule MDI induisent apparement peu de co2 (qi on intègre les centrale et les pointe de conso que ça va généré la nuit!!) c'est à mon avis plus grâce à leur faible poids qu'au vecteur énergétique utilisé.
Celà dit, faut pas réver , faut pas non plus resté immobile en attendant la perfection qui n'est probablement pas e ce monde .... alors cette Airpod.... moi je l'adopterais bien .... surtotu si c'est l'entreprise d'à côté qui venait à me la recharger ! ;-)
C'est vrai que c'est qd meme pas super beau !!... ... mais si ça marche !! ça fait tellement longtemps qu'on attends qu'il la sorte cette auto à air comprimé...on finit par ne plus y croire. MDI ça fait 10 ans qu'ils sont dans l'effet d'annonce, alors un peu de concret ce se serait bien ! quelqu'un en a t'il essayé une un jour ?
c'est une réutilisation du casque de Guy Manuel de Homem Christo alias "GuyMan" des Daft Punk .... et comme je suis un vieux fan de ce groupe ... etc ...:-)
Bon! à qd la version Thomas Bangalter avec une hermine bretonne sur le capot ?? :-D
Trop chère ? On nous a parlé d'une voiture à 3500 euros, et la airPod en coûtera 6000. Une sacré augmentation. En plus, la airPod ne semble pas avoir la possibilité de chauffer l'air avec du combustible pour augmenter l'autonomie.
Le concept des passagers dos à la route a déjà expérimenté dans les années 1960 sur la Zundapp Janus, et c'était un désastre: mal-au-coeur garanti.
Sur le site du constructeur ... pour revenir sur le sujet après mon petit HS volontaire ( ;-) )
on voit qu'il s'agit d'une 4roues ..dont les deux avant tournent sur elle même pour donner la direction .... bon ça revien à du trois roue en gros ...
mais il y'a apparement , selon les infos dans la fiche technique , un capteur gyroscopique et un corecteur de trajectoire .... que j'imagine plus être un " modérateur de vitesse " qd tu vas trop vite dans un virage ....
Ben ça semble assez bien anticipé comme truc tout ça ....
Bon! on les trouve où alors les bons de commandes ? :-)
On veut des pruves Oui bien entendu, le design importe peu...mais les performances laissent perplexes..Franchement, défier les lois de la thermodynamique à ce point mérite au moins le respect de la témérité....350 bars à 0,5 €/100 km (calculez le rendement à partir d'un compresseur à air électrique et vous serez sidérés)...Amenez nous des preuves de ces performances et coûts attendus, Monsieur NEGRE, et le monde sera à vos pieds et adoptera les véhicules à air, sous toutes leurs formes, sous toutes les couleurs, sous toutes les latitudes...
Positivons ! Get your priorities right ! On ne lui demande pas d'être un canon de beauté style Adriana...Faut qu'elle soit Fonctionnelle, Propre, Conviviale, Facile, Versatile, à Prix ad hoc,....et la ligne, look et beauté on les reverra peut-être pour les versions N+1 ou N+2...Si tout le reste tient ce qu'on promet,...faut donc mettre les priorités dans le bon ordre !
Donc on va commencer par Féliciter Guy Nègre d'avoir pensé, conçu ces familles de bébés FlowAir ou autres et d'avoir persévéré toutes ces années avec MDI....contre vents, marées, adversités et lobbies....
Espérons qu'il va être payé de retour de tous ces/ses efforts...et pour version N+1 ou N+2 faudra peut-être revoir le patronyme,...AIRFlow plutôt que FlowAIR, donnant donc par ex miniAIRflow, cityAIRflow.... ce qui serait plus heureux...Ceci n'engage que moi...
A+ Salutations Guydegif(91)
Nous sommes bien d'accord, il ne s'agit pas ici d'un vague projet, ces véhicules existent et roulent sur la voie publique.
Comment se ferait-il que cette firme puisse vendre ses véhicules au coeur de l'Europe sans être inquiétée alors que MDI serait menacée par la multinationale ? Encore un complot ?
Pour mémoire, l'usine de Caterpillar située en Belgique, à 30 km de Bruxelles, est leur plus gros centre de production au monde et ils fabriquent des engins de génie civil.
C'est vrai que jaune pisseux c'est moche mais projet super et y a de quoi se réjouir. par contre niveau visibilité depuis le volant on dirait qu'il y a des gros angles morts dans l'angle arrière il faut mettre des vitres et puis il faut mettre des vrais rétros en plus des caméras bon et faut changer de designer ! :p ah les gouts et les couleurs chouette projet /cheer
Des preuves, des preuves, mr nègre Depuis des années (plus de dix) on nous promet cette voiture à air comprimé, mais c'est toujours pour l'année prochaine.
Un huissier assermenté et neutre a-t-il testé ce véhicule sur la véracité des performances annoncées ?
Un fait vaut un Lord Maire: voire, conduire et puis croire!
[ pour artemis ] COMPLEMENT D4ENQUENTE SUR france 2 allait dans ce sens pas de preuve sur l'autonomied'apres un rapport en 2003, d'un ingenieur des mines, l'autonomie serai au maxi de 40 bornes on est loin des Chiffe de Mr Negre
Avant de partir avec la caisse Je viens de regarder complément d'enquète de France 2 et effectivement on peut se dire que ce n'est pas forcément ceux auxquels on pense qui vont partir avec la caisse... direction le Luxembourg... dans tous les cas à part des pigeons... personne ne sait si la voiture fait 200km non stop! mais on le sais tous les autres sont des ânes et seul Tata à vu le génie de Guy Nègre... mais où sont les voitures pneumatiques indiennes...? dans tous les cas depuis le temps la trésorie de MDI est toujours là! mieux que la recherche publique...
C'est vrai que ca traine Bon, je discute pas sur l'esthétique, est-ce vraiment un critère pour une voiture urbaine.. C'est vrai que la voiture pneumatique ca fait au moins 15 ans qu'on en entend parler de temps en temps et que ca progresse pas lourd (Un effet TOTAL ??) . Moi, j'ai tout essayé, demande de visite de l'usine sur le site MDI, préréservation etc..Aucune réponse depuis plus d'un an. J'en ai déduit que l'accord avec TATA constituait la fin de l'aventure...
Le printemps 2009 est là, peut-on commander une fl peut-on dorénavant commander une FlowAir homologué pour aller au travail tous les jours et nettoyer l'air ambiant pour nos petits mouflets, Siouplé ;)
