😮 Rejoignez nos [ 6.000 abonnés ]
Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
jeudi, septembre 10, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats

La plus grande turbine hydrolienne dévoilée en Ecosse

par La rédaction
16 août 2010
en Hydro, Mobilité

La société britannique Atlantis Ressources a dévoilé le 11 août dernier, en Écosse, la plus grande et la plus puissante turbine hydrolienne jamais construite au monde.

En effet, la turbine géante sous-marine baptisée "AK1000" développe une puissance de 1 MW – à des déplacements d’eau de 2,65 m/s -, soit suffisamment d’électricité pour alimenter plus de 1 000 logements.

Selon Altantis Ressources, l’AK1000 a été conçu pour résister aux conditions extrêmes des milieux océaniques, telles que l’on rencontre souvent au large des côtes écossaises.

La plus grande turbine marémotrice dévoilée en EcosseAvec ses 2 rotors d’un diamètre de 18 mètres chacun, le système pèse pas moins de 1 300 tonnes, pour une hauteur de près de 23 mètres.

La turbine géante a la particularité de produire de l’énergie "dite prévisible" à des vitesses de rotation relativement basses (entre 6 et 8 tours par minute), préservant ainsi au mieux la faune marine.

Retrouvez facilement Enerzine dans les actualités Google. G Ajouter Enerzine

Après l’assemblage final qui a eu lieu sur le chantier d’Evanton, l’AK-1000 a été transporté à proximité des quais du port d’Invergordon, avant d’embarquer sur le Cromarty Firth.

Atlantis Ressources prévoit toujours d’utiliser l’énergie marémotrice pour alimenter un centre de données informatiques, à l’extrême nord de l’Ecosse. Le centre qui fournira des services informatiques pour un certain nombre de sociétés devrait ainsi privilégier l’option des énergies renouvelables plutôt que de dépendre de l’électricité délivrée par le réseau national.

La plus grande turbine marémotrice dévoilée en Ecosse

Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: atlantis ressourcesecossefraunhoferturbine maremotrice
Article précédent

Des réponses sur la hausse tarifaire d’électricité

Article suivant

AutoTram : à mi-chemin entre tramway électrique et bus

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Maersk va installer une voile rotative sur un porte-conteneurs en 2027
Maritime

Maersk va installer une voile rotative sur un porte-conteneurs en 2027

il y a 19 heures
Dacia Spring : la citadine électrique low-cost change de camp et redevient européenne
Terrestre

Dacia Spring : la citadine électrique low-cost change de camp et redevient européenne

il y a 23 heures
DP World met en service un porte-conteneurs au méthanol en Europe du Nord
Maritime

DP World met en service un porte-conteneurs au méthanol en Europe du Nord

il y a 2 jours
Des chercheurs utilisent un dispositif physique pour prendre le contrôle de l’électronique d’un Boeing 737
Aérien

Des chercheurs utilisent un dispositif physique pour prendre le contrôle de l’électronique d’un Boeing 737

il y a 7 jours
Researchers used thousands of computer simulations to study and test how spacecraft can safely position themselves aroun
Spatial

« Embarquement immédiat » … à 240 000 miles de la Terre, au premier aéroport de la Lune

il y a 7 jours
Renault Scénic E-Tech electric : évolutions techniques et autonomie relevée
Terrestre

Renault Scénic E-Tech electric : évolutions techniques et autonomie relevée

il y a 1 semaine
Des vibrations de surface sur mesure pour améliorer les performances aérodynamiques des avions de ligne
Aérien

Des vibrations de surface sur mesure pour améliorer les performances aérodynamiques des avions de ligne

il y a 1 semaine
DJI Osmo Action 6 filme une fusée réutilisable chinoise dans l'espace
Spatial

DJI Osmo Action 6 filme une fusée réutilisable chinoise dans l’espace

il y a 2 semaines
Plus d'articles
Article suivant

AutoTram : à mi-chemin entre tramway électrique et bus

CNPV : 30 MWp de photovoltaïques à l'australien MPower

UE : "Examen de la politique environnementale 2009"

Commentaires 10

  1. Samivel51 says:
    il y a 16 ans

    Ont-ils prévu de mettre cette hydrolienne dans une cage grillagée? PS: intéressant de voir comment la forme des pales diffère ce celles d’une éolienne..

    Répondre
  2. Charpette says:
    il y a 16 ans

    Une question me brule des doigts…Y-a-t-il des risques pour les MOLUSQUES? … non mais en fait si tu lis bien l’article, tu trouveras la réponse à ta question.

    Répondre
  3. michel123 says:
    il y a 16 ans

    il serait bon de prolonger ce genre de turbines sous marine par une éolienne offshore géante . l’occupation des lieux en serait optimisée , les fondations de l’éolienne servant à la turbine hydrolienne , la signalisation en serait de plus rendue inutile .

    Répondre
  4. Sicetaitsimple says:
    il y a 16 ans

    les plongeurs, baleines et bateaux feront le tour… Par contre, si il y des périodes de très faible rotation, je vois bien des mollusques venir se coller sur les pales.. Plus sérieusement, le principal défi de l’ensemble des installations de ce type, c’est la maintenance. Ce ne sera pas évident pour le éaliennes offshore ( pourtant accessibles par hélicoptère ou par mer pour quelques heures par temps calme), là ça va être beaucoup plus compliqué…

    Répondre
  5. phigoudi says:
    il y a 16 ans

    Faut savoir. Si nous voulons de l’énergie, il y a toujours des dégâts collatéraux (éolienne, c’est la vue, nucléaire, n’en parlons pas, PV, c’est cher, etc…). Tu as toujours un râleur qui s’élève contre ! Remarquez, il en faut. Je crois qu’une baleine, si elle voit ces énormes trucs dans son milieu, ne s’en approchera pas à moins qu’elle ne fut aveugle ou sourde. Quant aux plongeurs, au large de l’Ecosse… brrrr ! Pas fous, les plongeurs…

    Répondre
  6. Guydegif(91) says:
    il y a 16 ans

    « ….avant d’embarquer sur le Cromarty Firth ».: et le récit s’arrête là dans le texte ci-dessus. Et après on l’installe sur site comment? simplement posée? ancrée sur un pylone? autre solution? validation des 1 MW de prod? Pourquoi la 2ème hélice dans « l’ombre » de la 1ère plutôt que décallée en rotation comme sur certaines hélices de bateaux afin de présenter plus de surface d’attaque aux courants? donc plus de couple, donc plus de puissance… Certes on peut tj ergotter mais en attendant Attantis Ressources a un gros bébé de 1 MW…alors que chez nous, en attendant Alstom et leur partenaire canadien qui s’annonce pour 2012, …la petite Sabella de 10 KW de Hydrohélix en test au Canada(?) a qq mal à remplir la place en tant que solution de taille respectable…. Qu’attend la France pour s’ENGAGER sérieusement sur ce créneau ??? cette politique d’attente que d’autres fassent, à l’ombre du lobby nucléaire, est lamentable. Où en est l’EMEC_bis en face de Nantes? Grand silence ! Mr Estrosi, au lieu de s’occuper du domaine d’autres ministres, voilà un sujet brulant pour vous, Ministre de l’Industrie ! le désert français dans ce domaine est vraiment nul !! A+ Salutations Guydegif(91)

    Répondre
  7. Lo says:
    il y a 16 ans

    chez moi le filtre « vagues » n’apparait plus a coté de « bois biomasse » j’ai directement le logo « blog transport » Merci

    Répondre
  8. Shaishai says:
    il y a 16 ans

    Comme pour les éoliennes, il est important de connaitre le facteur de capacité moyenne pour avoir la mesure de l’utilité d’une hélice marine. Dans un « bon » site, combien va la turbine generer en moyenne annuelle? 10% de sa capacité disponible? Plus? Combien? Dire que une turbine de 1 MW peut fournir 1000 foyers est une info tronquée, éventuellement trompeuse. Oui à ce type d’engins où et quand possible et favorable. Mais il ne faut pas entretenir le mirage que l’on peut remplacer une centrale de 1000MW (nucléiare?) par 1000 de ces hélices plogées dans un courant marin. Voyons.

    Répondre
  9. Super poilu says:
    il y a 16 ans

    L’idee n’est pas forcement de remplacer une centrale nucleaire par des Hydrolyenne mais bien de fournir de l’energie avec autres chose que des ressources fociles (uranium ou petrole). Apres pour ce qui est de la production possible sur une zone ou une autres, elle est tres facile a mesurer en fonction de conditon de courant marin ainsi que de la maree. «  » La puissance cinétique d’un fluide traversant un disque de section est : en W, avec :  : masse volumique du fluide (eau douce 1000 kg/m3, eau de mer 1025 kg/m3)  : vitesse du fluide en m/s Encore plus strictement que pour une éolienne, l’incompressibilité du fluide impose que le produit de la vitesse V par la section S de la veine de fluide qui traversera ou a traversé le disque est constant. Devant le disque de l’hydrolienne, le fluide est ralenti et la veine s’élargit. Au niveau de l’hydrolienne le changement de section est négligeable et par conséquent (paradoxalement) la vitesse du fluide est constante. Après le disque, le fluide est toujours ralenti et la veine s’élargit toujours. Un modèle élémentaire de fonctionnement des hélices, dû à Rankine et Froude permet d’évaluer la fraction de la puissance cinétique récupérable au moyen d’un disque perpendiculaire à un fluide en mouvement. C’est la limite de Betz, identique à 16/27 = 59%. Cette limite peut être dépassée si le courant de fluide est forcé dans une veine de section variable au lieu de circuler librement autour de l’hélice. Comparé à une éolienne, les hydroliennes tirent profit de la masse volumique de l’eau, 832 fois plus élevée que celle de l’air (environ 1, 23 kg/m3 à 15 °C). Malgré une vitesse de fluide généralement plus faible, la puissance récupérable par unité de surface d’hélice est bien plus grande pour une hydrolienne que pour une éolienne.

    Répondre
  10. benkebab says:
    il y a 16 ans

    Pour la turbine citée dans l’article: Diamètre = 18m Vitesse du courant = 2.65m/s Puissance = 1MW Ce qui nous donne une fraction de la puissance cinétique max (dont super poilu vient de donner la formule) égale à 0.41, ce qui n’est pas si mal si on compare à la limite de Betz (0.59)! Bonne continuation au projet Atlantis!

    Répondre

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Newsletter

Recevez les derniers articles dans votre messagerie 📩

Veuillez confirmer votre abonnement !
Certains champs sont manquants ou incorrects !

Vous avez aimé

  • Changement d’heure hiver 2026 : date, heure et conséquences pratiques

    Changement d’heure hiver 2026 : date, heure et conséquences pratiques

    42 partages
    Partage 17 Tweet 11
  • Geely annonce une batterie solide à 500 Wh/kg pour 2027

    22 partages
    Partage 9 Tweet 6
  • Panneau de signalisation routière : connaissez vous les P-33 et P-35 en Espagne ?

    17 partages
    Partage 7 Tweet 4
  • Matière noire : ces signaux expérimentaux qui relancent le mystère cosmique

    8 partages
    Partage 3 Tweet 2
  • Un cloporte vivant dans l’intestin : le cas médical qui a surpris les chirurgiens de Bologne

    4 partages
    Partage 2 Tweet 1

Tendance

Arianespace enchaîne les contrats : Amazon Leo commande six lancements Ariane 6 supplémentaires
Brèves

Arianespace enchaîne les contrats : Amazon Leo commande six lancements Ariane 6 supplémentaires

par La rédaction
10 septembre 2026
0

Alors que le sommet international de l'Espace à Paris bat son plein, Arianespace frappe fort. Amazon Leo...

Diesel : pourquoi le gazole flambe et dépasse désormais l'essence

Diesel : pourquoi le gazole flambe et dépasse désormais l’essence

10 septembre 2026
Un cloporte vivant dans l'intestin : le cas médical qui a surpris les chirurgiens de Bologne

Un cloporte vivant dans l’intestin : le cas médical qui a surpris les chirurgiens de Bologne

10 septembre 2026
Une bactérie marine modifiée accélère la capture de CO2

Une bactérie marine modifiée accélère la capture de CO2

10 septembre 2026
Les compagnies pétrolières accélèrent leurs investissements dans la fusion nucléaire

Les compagnies pétrolières accélèrent leurs investissements dans la fusion nucléaire

10 septembre 2026

Points forts

Une bactérie marine modifiée accélère la capture de CO2

Les compagnies pétrolières accélèrent leurs investissements dans la fusion nucléaire

IA et génomique accélèrent la sélection des tubercules

ROC-E automatise 4 127 missions logistiques chez MECAPREC

Maersk va installer une voile rotative sur un porte-conteneurs en 2027

Dacia Spring : la citadine électrique low-cost change de camp et redevient européenne

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

Arianespace enchaîne les contrats : Amazon Leo commande six lancements Ariane 6 supplémentaires

Arianespace enchaîne les contrats : Amazon Leo commande six lancements Ariane 6 supplémentaires

10 septembre 2026
Diesel : pourquoi le gazole flambe et dépasse désormais l'essence

Diesel : pourquoi le gazole flambe et dépasse désormais l’essence

10 septembre 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
◢
Recevez l’essentiel de l’énergie et de l’innovation Choisissez votre rythme de lecture
Fréquence de réception

En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com