Voyager Technologies a annoncé que son atterrisseur lunaire Griffin-1 a réussi ses essais d’acceptation. La mission doit transporter dix charges utiles de six pays vers le pôle Sud lunaire lors d’un lancement visé fin 2026.
L’annonce intervient alors que Griffin-1 retourne désormais au siège de Voyager Lunar Systems à Pittsburgh, où l’équipe doit achever les derniers préparatifs avant l’expédition vers Cap Canaveral, en Floride, en vue d’un lancement vers la Lune visé fin 2026.
Les essais d’acceptation ont permis de vérifier les performances des systèmes du lander et de confirmer l’état de préparation du vaisseau spatial pour la phase suivante de préparation au lancement, selon le communiqué.
Dix charges utiles de six pays
Griffin-1 doit transporter dix charges utiles provenant de six pays vers le pôle Sud lunaire, dont des charges de la NASA, de l’Agence spatiale européenne et d’autres partenaires commerciaux.
« Chaque charge utile du manifeste de Griffin représente un client et une capacité, et chacune contribue à la base de connaissances opérationnelles dont nous avons besoin pour faire de la Lune un lieu où l’on peut vivre et travailler de manière fiable. C’est le socle que nous sommes là pour poser. » a déclaré John Thornton, vice-président exécutif de Voyager.
Un développement lié aux services commerciaux lunaires de la NASA
Griffin-1 a été développé dans le cadre de l’initiative Commercial Lunar Payload Services de la NASA et s’inscrit désormais dans les objectifs de Moon Base Phase I. Le lander est conçu pour prendre en charge un large éventail d’opérations lunaires futures, notamment la livraison de rovers, d’instruments scientifiques et d’autres infrastructures. Ses capacités visent à aider à poser les bases d’une infrastructure lunaire future, y compris des systèmes énergétiques capables de faire progresser les connaissances, les technologies et les compétences nécessaires à une présence humaine durable, selon le communiqué.
Dylan Taylor, président-directeur général de Voyager, a indiqué : « Griffin-1 marque un tournant pour l’infrastructure lunaire commerciale ».
Il ajoute que lorsque Griffin se posera, ce sera « la plus importante livraison de charges utiles commerciales de l’histoire lunaire ».
