Autriche, l’E5 remplacera le carburant conventionnel

L’effet attendu réside dans la diminution des émissions polluantes, notamment de CO2.

Les ingénieurs de l’Institut pour l’étude de la combustion dans les moteurs primaires et la construction automobile de l’Université technique de Vienne conduisent actuellement une série de tests visant à optimiser les performances des véhicules pour différents dosages d’éthanol. Les discussions qui ont cours en Autriche pourraient en effet mener dans un proche avenir à introduire davantage d’éthanol dans l’essence.

Les principales préoccupations des responsables scientifiques et politiques quant au passage à l’E85 (85% d’éthanol) concernent la quantité supérieure de bioéthanol nécessaire pour une production énergétique équivalente à celle de l’essence, l’approvisionnement en bioéthanol, le démarrage à froid et la répartition des tâches et des coûts d’investissement entre les participants de la chaîne énergétique.

Les tests réalisés à la l’Université technique de Vienne regroupent les soutiens de groupes automobiles et industriels, General Motors Austria, Porsche Austria, Ford Motor Company Austria ainsi que l’OMV (compagnie pétrolière et gazière nationale), OAMTC (automobile-club autrichien) et de l’Université technique de Graz.