Le développement d’un marché intégré de l’électricité en Europe souligne l’importance d’accroître les interconnexions entre les réseaux de transport existants et futurs. Cette recherche ouvre la voie à un réseau pan-européen comprenant notamment l’intégration d’importantes quantités d’électricité générées par des sources d’énergie renouvelables (éoliennes, biomasses et solaires) et de les transporter sur de longues distances jusqu’aux sites de consommation.
Un système de transport en réseau aussi complexe à un niveau pan-européen accroît donc l’intérêt dans le concept innovant d’autoroutes de l’électricité. Le partenariat e-Highway2050 réunit des gestionnaires de réseaux de transport, des associations du secteur de l’énergie, des instituts de recherche, des universités et des sociétés de toute l’Europe.
Aujourd’hui, le Plan de développement du réseau à 10 ans – PDRDA – élaboré par le Réseau européen des gestionnaires de réseaux de transport d’électricité (ENTSO-E – European Network of Transmission Systems Operators for Electricity) est le fondement de l’extension et de la transformation du réseau électrique européen : "il identifie les lacunes en investissement éventuelles au cours des dix prochaines années et souligne les approches technologiques et socio-économiques pour atteindre les objectifs énergétiques établis par la politique européenne."
Le projet de recherche e-Highway2050 prévoit de développer une méthodologie pour des horizons à plus long terme et de garantir un développement durable et économiquement avantageux.
Dans ce contexte, le projet de recherche e-Highway2050 examine les conditions-cadres et développe des solutions pour la planification de l’extension du réseau électrique européen de 2020 à 2050, et impliquant divers scénarios de croissance et énergétiques pour l’Europe.
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