Cette mesure proposée par le gouvernement, a pour objectif d’accentuer l’écart de prix entre le SP95 et le SP95-E10 pour inciter les automobilistes à privilégier ce dernier carburant, plus écologique. En additionnant les différentes mesures fiscales prévues ou annoncées pour 2016, le SP95-E10 est le seul carburant dont la taxe baisserait en 2016, de 0,3 centime par litre alors que celle du SP95 augmenterait de 1,7 centime et celle du gazole de 3 centimes.
Au 1er janvier le SP95-E10, l’essence qui contient jusqu’à 10% d’éthanol essentiellement produit en France, pourrait être vendu en moyenne 5 centimes moins cher que le SP95 dans la même station, au lieu de 3 centimes actuellement*, rendant encore plus attractive à la pompe cette essence plus écologique.
Le SP95-E10 convient aujourd’hui à 91 % des véhicules essence en circulation. Pour les 9% restants, il s’agit, généralement, de véhicules âgés de plus de 15 ans, qui peuvent continuer à utiliser le SP95 ou le SP98.
La liste complète des véhicules compatibles est consultable sur le site www.E10.fr.
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