Alors que le prix du gazole connaît son niveau le plus bas depuis deux ans, passant sous la barre de 1 euro le litre, l’Union Française des Industries Pétrolières (UFIP) relève une forte baisse de la consommation de carburant au mois de novembre.
Novembre 2008 a vu la consommation de carburant chûter de 12,3% par rapport au mois de novembre 2007. Le gazole, qui représente 75% des ventes en France, enregistre une baisse de 11%, et 16,2% pour le super sans plomb.
La consommation de carburant avait déjà connu une baisse de 10,3% en août, avant de remonter de 3,1% en septembre. Sur les 11 premiers mois de l’année, la décrue se monte à 3,3%.
L’UFIP explique ce nouveau recul de la consommation des français par les effets de la crise, étant donné que le prix à la pompe poursuit son recul. La semaine dernière, le prix du litre de gazole passait ainsi sous la barre de 1 euro, soit 30% de moins que son niveau record du 30 mai dernier.
Pour tenter d’enrayer le repli du cours du baril, l’OPEP devrait annoncer aujourd’hui une baisse de sa production comprise entre 1,5 et 2 millions de barils par jour.
Joyeux noël et bonne année de de green boy hamster et de dcarbon+ http://www.dcarbon.com Nous nos sommes amusés à produire quelques courts DVD sur DCarbon+….rien de professionnel…mais très convaincant au niveau des capacités de DCarbon+ pour améliorer la qualité de l’air. Tous les ingénieurs du monde pourront bien dire ce qu’ils veulent….Ça marche DCarbon+. Va voir ces DVD sur le site suivant; http://www.dailymotion.com/dcarbon
Cette chute de la consommation de carburants est une conséquence évidente de la récession. Rien n’est fondamentalement changé dans les comportements. Mais surtout le report des achats de voitures neuves moins émettrices ne fera qu’empirer la pollution lorsque la sortie de crise arrivera. cependant je redoute que cette crise soit profonde, dure plusieurs années et ait des effets dramatiques sur l’emploi et les conditions de vie. Seuls les pseudo-écologistes sautent de joie en voyant la chute des ventes de voitures et de biens d’équipement. Les salariés apprécieront et auront surtout un aperçu de la belle société qu’ils préconisent grâce à une décroissance durable.
Cette chute de la consommation de carburants est une conséquence évidente de la récession. Rien n’est fondamentalement changé dans les comportements. Mais surtout le report des achats de voitures neuves moins émettrices ne fera qu’empirer la pollution lorsque la sortie de crise arrivera. cependant je redoute que cette crise soit profonde, dure plusieurs années et ait des effets dramatiques sur l’emploi et les conditions de vie. Seuls les pseudo-écologistes sautent de joie en voyant la chute des ventes de voitures et de biens d’équipement. Les salariés apprécieront et auront surtout un aperçu de la belle société qu’ils préconisent grâce à une décroissance durable.
Bah les pseudos écolos comme tu dis ont devraient un peu plus les écouter. Comment ne peut-on pas se rejouir d’une baisse de la consommation de carburant c’est fou ça. Tu parles d’emplois mais tout le monde veut de l’emplois mais pas des comme ça qui ne reposent que sur la consommation de masses. Les gens avaient du travail avant pourtant ils n’étaient pas dans une société de consommation, ils n’étaient pas esclaves de la société de consommation qui detruit l’environnement et rend les gens malheureux. Depuis les années on voit les gens rouler en 4×4 dans les villes et prendre la voiture systematiquement pour aller en vacance avec la clime à fond. Tout ce qui marche avec du petrole pourrait fonctionner autrement mais non il faut continuer dans ce chemin c’est bon pour l’emplois navrant ton commentaire !!!! Merde on aura plus droit à son gsm dernier cris et à son ecran d’1 mètre trop dur la vie !
qu’on se le dise, dans le “nouveau monde” il y aura des perdants, il y aura des gagnants…choisi ton camp ton camarade!moi j’ai choisi et il va donc bientot falloir que j’embauche…