mercredi, septembre 17, 2025
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats

La fonderie FMGC utilise des broyats de pneus

par La rédaction
9 mai 2008
en Energie

Après deux années de tests, l’utilisation de broyats de pneus en fonderie est passée en phase d’expérimentation industrielle. En effet, depuis juin 2007, ils sont utilisés en continu par la fonderie FMGC de Soudan (Loire-Atlantique).

Menées par Aliapur, le Centre Technique des Industries de la Fonderie (CTIF), l’Ademe et la fonderie FMGC elle-même, les recherches ont porté sur l’utilisation de broyats de pneus poids-lourds, en substitution partielle des matières premières que sont les ferrailles et le coke de fonderie. En effet, cette catégorie de pneus contient environ 25% d’acier et 21% de « noir minéral », forme de carbone dont les propriétés chimiques permettent de remplacer le coke en quantités équivalentes.

Les résultats de ces recherches ont montré que le chargement de broyats de pneus en fonderie n’altère, ni les procédés de fusion, ni la qualité et les propriétés de la fonte ainsi coulée, tout en diminuant le coût de fabrication.

La fonderie FMGC utilise des broyats de pneus

D’un côté, les pneus usagés doivent être recyclés, de l’autre côté, l’acier, la fonte neuve, le carbure de silicium et le coke sont des matières premières coûteuses. Le chargement de broyats de pneus usagés dans les cubilots à vent chaud permet le remplacement partiel de ces matériaux onéreux.

Les pneus contiennent approximativement 43% de caoutchouc. Lorsqu’ils sont chargés, les pneus pyrolysent et produisent de grandes quantités de composés organiques gazeux qui doivent être brûlés dans la chambre de combustion. Les fumées doivent ensuite être refroidies.

La taille et la forme des broyats de pneus dépendent de l’outil de transformation et de l’usure des couteaux. Il faut procéder à une sélection attentive de cette matière première pour pouvoir la charger sans problème.

Articles à explorer

L'une des plus grandes sources de pollution microplastique n'est pas les pailles ou les sacs d'épicerie, mais vos pneus

L’une des plus grandes sources de pollution microplastique n’est pas les pailles ou les sacs d’épicerie, mais vos pneus

1 août 2025
Les Pouilles et Pirelli testent des pneus connectés pour cartographier l’état des routes en temps réel

Les Pouilles et Pirelli testent des pneus connectés pour cartographier l’état des routes en temps réel

1 juillet 2025

Cette communication présente également une évaluation des bénéfices possibles résultant du changement de matière chargée au cubilot.

En 2006, 360 000 tonnes de pneus ont été mis sur le marché français, dont 240 000 tonnes de pneus VL (véhicules légers), 84 000 tonnes de pneus PL (poids lourds) et 21 000 tonnes de pneus agraires. Environ 369 000 tonnes ont été collectées et éliminées.

La fonderie FMGC utilise des broyats de pneus

Les débouchés des Pneus Usagés Non Réutilisables en tant que pneumatiques (PUNR) se sont répartis de la manière suivante :

  • 38,6% en granulation,
  • 25,7% en combustion – principalement en cimenteries –
  • 8,6% en occasion et 8,0% en rechapage -donc 16,6% en réutilisation –
  • 15,7% en TP (Travaux Publics) et GC (Génie Civil).

Les pneus sont des produits très sophistiqués, qui sont obtenus en appliquant une série de traitements bien précis à diverses matières premières fortement sélectionnées. On peut parler de matériaux composites. Ils contiennent de l’acier, du noir de carbone, du caoutchouc, et divers autres éléments dont du textile pour les pneus VL.

Le chargement de PUNR au cubilot procure trois avantages :

1- participation à la valorisation des pneus usagés générés par le marché annuellement
2- valorisation du métal et du noir minéral contenus dans les pneus poids lourds (environ 50% en poids)
3- diminution du taux de coke utilisé par la fonderie et donc de la consommation de carbone fossile.

La diversification des possibilités de valorisation est nécessaire à la filière pour lui assurer à long terme des solutions à moindre coût. Le recyclage du métal et du noir minéral ainsi que la réduction de la consommation de coke permet à la fonderie de se défendre dans un milieu économique difficile. Il permet à la fonderie de participer au développement durable en valorisant du fer et du noir minéral et en diminuant la consommation de carbone fossile.

Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: autocollantsfonderiepneus
Article précédent

Terminal d’Antifer : décision attendue dans 3 mois

Article suivant

Le norvégien Hydro Aluminium mise sur l’énergie solaire

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Vallourec décroche un contrat historique avec Petrobras : un milliard de dollars pour les fonds marins brésiliens
Pétrole

Vallourec décroche un contrat historique avec Petrobras : un milliard de dollars pour les fonds marins brésiliens

il y a 5 jours
Un milliard d’euros pour moderniser le réseau électrique français d’ici 2025, via EDF et la BEI
Electricité

Un milliard d’euros pour moderniser le réseau électrique français d’ici 2025, via EDF et la BEI

il y a 7 jours
EDF redistribue les heures creuses dès novembre 2025 pour optimiser la consommation solaire
Electricité

EDF redistribue les heures creuses dès novembre 2025 pour optimiser la consommation solaire

il y a 2 semaines
Quelle est cette solution discrète qui stabilise le réseau britannique ?
Electricité

Quelle est cette solution discrète qui stabilise le réseau britannique ?

il y a 2 semaines
Les déchets nucléaires pourraient constituer une source de combustible pour les futurs réacteurs
Nucléaire

Les déchets nucléaires pourraient constituer une source de combustible pour les futurs réacteurs

il y a 2 semaines
Les réseaux électriques asiatiques adoptent l’IA pour anticiper les pannes massives
Electricité

Les réseaux électriques asiatiques adoptent l’IA pour anticiper les pannes massives

il y a 2 semaines
Plus d'articles
Article suivant

Le norvégien Hydro Aluminium mise sur l'énergie solaire

Des panneaux solaires photovoltaïques autocollants !

Borloo : pas de hausse du gaz en juillet prochain

Commentaires 2

  1. Celine says:
    il y a 16 ans

    Dear sir Good day!we buy tyre disposal ,scrap and waste , like following: tire waste uncured, Tyre scrap unvulcanized,used tire bladder,used butyl tube, USED CONVEYOR BELT , steel rubber scrap ,nylon scrap, compound ,green tire they are mostly getting from the tire plant and used tire skpye:wanxinling98 if you have or could supply please feel free to contact with us. we are looking forward your reply. bestregard celine wan Qingdao Delta International Trade Co.,LTD ADD: A711 WORLD TRADE CENTER, 6XIANGGANGZHONG ROAD QINGDAO CHINA 266071 Email:               skpye:wanxinling98 tel:0086-532-85918357 85918557  85918867 fax:0086-532-85918794 cell phone:0086-13553082062 http://www.delta21.com

    Répondre
  2. Celine says:
    il y a 16 ans

    Dear sir Good day!we buy tyre disposal ,scrap and waste , like following: tire waste uncured, Tyre scrap unvulcanized,used tire bladder,used butyl tube, USED CONVEYOR BELT , steel rubber scrap ,nylon scrap, compound ,green tire they are mostly getting from the tire plant and used tire skpye:wanxinling98 if you have or could supply please feel free to contact with us. we are looking forward your reply. bestregard celine wan Qingdao Delta International Trade Co.,LTD ADD: A711 WORLD TRADE CENTER, 6XIANGGANGZHONG ROAD QINGDAO CHINA 266071 Email:               skpye:wanxinling98 tel:0086-532-85918357 85918557  85918867 fax:0086-532-85918794 cell phone:0086-13553082062 http://www.delta21.com

    Répondre

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

GUARDIAN détecte les tsunamis grâce à l’IA 20 minutes avant leur arrivée sur les côtes

GUARDIAN détecte les tsunamis grâce à l’IA 20 minutes avant leur arrivée sur les côtes

17 septembre 2025
Près de 200 nouveautés, mais combien retiendrez-vous vraiment d’iOS 26 ?

Près de 200 nouveautés, mais combien retiendrez-vous vraiment d’iOS 26 ?

16 septembre 2025
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales
  • Confidentialité
  • Contact

© 2025 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2025 Enerzine.com