😮 Rejoignez nos [ 6.000 abonnés ]
Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
lundi, octobre 5, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
La propulsion par absorption des vagues pourrait réduire de 50% les coûts de carburant

La propulsion par absorption des vagues pourrait réduire de 50% les coûts de carburant

par La rédaction
25 novembre 2023
en Maritime, Mobilité

Une technologie innovante de propulsion par absorption des vagues (PDA) pourrait propulser les navires et contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans l’industrie maritime. Aussi, comment cette technologie pourrait transformer l’industrie maritime ?

Des universitaires de l’Université de Cranfield ont travaillé sur le concept d’utilisation de l’énergie des vagues pour la propulsion. Ils ont conçu une méthode inventive pour obtenir une poussée accrue à partir de la puissance des vagues en exploitant de manière innovante les ailerons oscillants immergés d’un navire.

Leur étude, publiée dans la revue Renewable and Sustainable Energy Reviews, s’inspire de la puissance des nageoires d’une baleine. L’équipe a étudié la structure et le mouvement de la nageoire caudale pour comprendre comment elle utilise efficacement l’énergie des vagues pour la propulsion.

Des avantages multiples pour l’industrie maritime

La technologie de la Propulsion par Absorption des Vagues offre une gamme d’avantages, ce qui en fait une solution attrayante pour l’industrie maritime. Non seulement elle réduit les coûts de carburant, mais elle améliore également de manière significative la propulsion des navires.

Cette technologie verte trouve des applications dans les petits navires sans équipage et peut être intégrée sans problème dans les systèmes de propulsion hybrides, comme ceux alimentés par l’électricité, l’hydrogène ou les combustibles fossiles.

Retrouvez facilement Enerzine dans les actualités Google. G Ajouter Enerzine
Feuille à ressort à flottabilité neutre montée à l’avant du modèle (a) Image sous-marine (b) Rendu de conception assistée par ordinateur (CAO) (Bowker et Townsend [77]).

Elle a également le potentiel d’atteindre les objectifs de réduction du carbone et de contribuer aux objectifs de développement durable de l’industrie maritime.

Vers une durabilité maritime

Le Dr. Liang Yang, maître de conférences en systèmes d’énergie marine renouvelable à l’Université de Cranfield, a dirigé la recherche.

Fig. 13. Modèle de navire-citerne avec deux foils fixes (Bøckmann et al. [25]).

Il a déclaré : « La Propulsion par Absorption des Vagues (PDA) pourrait agir comme une force transformatrice dans la durabilité maritime. Notre recherche ouvre la voie à une nouvelle approche pour propulser les navires en utilisant l’énergie inépuisable des vagues. Nous ne faisons pas que réduire les émissions ; nous naviguons vers un avenir où les objectifs de réduction du carbone sont atteints, et l’industrie maritime s’aligne sur les objectifs de développement durable. »

En synthèse

La technologie de la Propulsion par Absorption des Vagues (PDA) représente une solution prometteuse pour l’industrie maritime. En s’inspirant de la nature et en exploitant l’énergie des vagues, cette technologie a le potentiel de transformer l’industrie maritime, de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de contribuer aux objectifs de développement durable. L’avenir de la navigation pourrait bien être façonné par cette innovation.

Fig. 31. Structure de base et équipement électrique du NSV. (Li et al. [111]).

Pour une meilleure compréhension

Qu’est-ce que la Propulsion par Absorption des Vagues (PDA) ?

La PDA est une technologie innovante qui utilise l’énergie des vagues pour propulser les navires. Elle a été développée par des universitaires de l’Université de Cranfield.

Comment la PDA fonctionne-t-elle ?

La PDA utilise les ailerons oscillants immergés d’un navire pour capter l’énergie des vagues et la convertir en poussée. Cette technologie s’inspire de la manière dont les baleines utilisent leurs nageoires pour se propulser.

Quels sont les avantages de la PDA ?

La PDA offre plusieurs avantages, notamment la réduction des coûts de carburant, l’amélioration de la propulsion des navires et la possibilité d’intégration dans les systèmes de propulsion hybrides. Elle contribue également à la réduction des émissions de carbone et à l’atteinte des objectifs de développement durable de l’industrie maritime.

La PDA peut-elle être utilisée dans tous les types de navires ?

La PDA est particulièrement adaptée aux petits navires sans équipage, mais elle peut également être intégrée dans les systèmes de propulsion hybrides de navires plus grands.

Quel est l’impact de la PDA sur l’environnement ?

La PDA contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à l’atteinte des objectifs de développement durable de l’industrie maritime. Elle représente donc une solution prometteuse pour une navigation plus respectueuse de l’environnement.

Fig. 27. Le catamaran sans équipage est entraîné par des foils (Wang et al. [104]).

Principaux enseignements

Enseignements
La Propulsion par Absorption des Vagues (PDA) est une technologie innovante qui utilise l’énergie des vagues pour propulser les navires.
La PDA s’inspire de la manière dont les baleines utilisent leurs nageoires pour se propulser.
La PDA offre plusieurs avantages, notamment la réduction des coûts de carburant et l’amélioration de la propulsion des navires.
La PDA peut être intégrée dans les systèmes de propulsion hybrides.
La PDA contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et à l’atteinte des objectifs de développement durable de l’industrie maritime.

Références

La principale référence de cet article est l’étude publiée dans la revue Renewable and Sustainable Energy Reviews par des universitaires de l’Université de Cranfield.

Article : « Wave devouring propulsion : an overview of flapping foil propulsion technology ».

Légende illustration principale : Le navire avec des foils rétractables. Crédit : DOI: 10.1016/j.rser.2023.113589

Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: absorptionindustriemaritimePDApropulsionvagues
Article précédent

Elena Hassinger part à la conquête du froid extrême pour l’informatique quantique

Article suivant

« Deux à trois armoires de sel pour chauffer votre maison en hiver »

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Citroën 2CV électrique, voilà à quoi elle devrait ressembler selon ChatGPT
Mobilité

Citroën 2CV électrique, voilà à quoi elle devrait ressembler selon ChatGPT

il y a 1 jour
Sky Elements bat deux records mondiaux de drones au Texas
Aérien

Sky Elements bat deux records mondiaux de drones au Texas

il y a 2 jours
Chariots élévateurs : pourquoi l’infrastructure énergétique de l’entrepôt compte autant que la motorisation
Infrastructure

Chariots élévateurs : pourquoi l’infrastructure énergétique de l’entrepôt compte autant que la motorisation

il y a 3 jours
Smart #2 : la sécurité et la plateforme électrique en détail
Terrestre

Smart #2 : la sécurité et la plateforme électrique en détail

il y a 4 jours
CAF dévoile au salon InnoTrans un train régional à batteries
Terrestre

CAF dévoile au salon InnoTrans un train régional à batteries, le Civity BEMU

il y a 5 jours
Le train à batterie arrive en France, une avancée qui met le diesel au défi
Mobilité

Le train à batterie arrive en France, une avancée qui met le diesel au défi

il y a 6 jours
L'Airbus A350F décolle enfin, la riposte à la domination cargo de Boeing s'intensifie
Aérien

L’Airbus A350F décolle enfin, la riposte à la domination cargo de Boeing s’intensifie

il y a 6 jours
Le plan d'étudiants pour alimenter la Lune grâce à un essaim de robots remporte un prix de la NASA
Spatial

Le plan d’étudiants pour alimenter la Lune grâce à un essaim de robots remporte un prix de la NASA

il y a 6 jours
Plus d'articles
Article suivant
Le futur du chauffage domestique pourrait être dans votre salière

"Deux à trois armoires de sel pour chauffer votre maison en hiver"

L'hydrogène et l'électricité : un duo gagnant pour les fermes agricoles

L'hydrogène et l'électricité : un duo gagnant pour les fermes agricoles

L'IA et le cerveau humain : 3 points de convergence

L'IA et le cerveau humain : 3 points de convergence

Newsletter

Recevez les derniers articles dans votre messagerie 📩

Veuillez confirmer votre abonnement !
Certains champs sont manquants ou incorrects !

Vous avez aimé

  • Citroën 2CV électrique, voilà à quoi elle devrait ressembler selon ChatGPT

    Citroën 2CV électrique, voilà à quoi elle devrait ressembler selon ChatGPT

    56 partages
    Partage 22 Tweet 14
  • Un nouveau nano-revêtement polymère inspiré du cartilage pour prolonger considérablement la durée de vie des batteries

    42 partages
    Partage 17 Tweet 11
  • Un géoglyphe andin repéré sur Google Earth attend les archéologues argentins

    12 partages
    Partage 5 Tweet 3
  • Abattement fiscal des retraités, voici le plafond qui pourrait faire grimper la note

    10 partages
    Partage 4 Tweet 3
  • Révolution verte en Allemagne : les prix de l’électricité flambent

    12 partages
    Partage 5 Tweet 3

Tendance

Toyota et Scania testent des camions à hydrogène en Europe
Hydrogène

Toyota et Scania testent des camions à hydrogène en Europe

par La rédaction
5 octobre 2026
0

Toyota et Scania ont annoncé récemment un partenariat visant à déployer 40 camions équipés de piles à...

IBM a présenté son processeur quantique Nighthawk r2

IBM a présenté son processeur quantique Nighthawk r2

5 octobre 2026
Partenariat industriel mondial pour les supraconducteurs de fusion

Partenariat industriel mondial pour les supraconducteurs de fusion

5 octobre 2026
Newlight finance l’hydrogène pour moderniser les moteurs diesel marins

Newlight finance un système hybride à hydrogène pour moderniser les moteurs diesel marins

5 octobre 2026
Climat : l'IA fait grimper les émissions des entreprises

Climat : l’IA fait grimper les émissions des entreprises

5 octobre 2026

Points forts

Newlight finance un système hybride à hydrogène pour moderniser les moteurs diesel marins

Climat : l’IA fait grimper les émissions des entreprises

Amylose cardiaque, la maladie caméléon qui se cache derrière des signes banals

Abattement fiscal des retraités, voici le plafond qui pourrait faire grimper la note

Loueur meublé non professionnel : le budget 2027 pourrait alourdir votre fiscalité

Un géoglyphe andin repéré sur Google Earth attend les archéologues argentins

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

Toyota et Scania testent des camions à hydrogène en Europe

Toyota et Scania testent des camions à hydrogène en Europe

5 octobre 2026
IBM a présenté son processeur quantique Nighthawk r2

IBM a présenté son processeur quantique Nighthawk r2

5 octobre 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
◢
Recevez l’essentiel de l’énergie et de l’innovation Choisissez votre rythme de lecture
Fréquence de réception

En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com