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L'avion WindRunner, "12 fois la capacité d'un Boeing 747"

L’avion cargo WindRunner, « 12 fois la capacité d’un Boeing 747 »

par La rédaction
2 juin 2025
en Aérien, France, Mobilité

Radia, concepteur du WindRunner™, avion-cargo géant aux capacités techniques inédites, fera son entrée en France lors du 55e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris – Le Bourget. Cet événement majeur, qui attire les acteurs clés du secteur, sera l’occasion pour l’entreprise de mettre en avant son développement industriel en Europe et ses innovations logistiques, conçues pour relier les zones isolées où les infrastructures sont limitées. Une démonstration de force pour un acteur montant du transport aérien.

Le stand de Radia au Salon du Bourget sera situé Hall 5, stand D276. Il présentera une maquette du WindRunner ainsi que des simulations visuelles inédites de l’appareil en situation opérationnelle, en présence de Mark Lundstrom, CEO de Radia, et des experts techniques de l’entreprise.

La participation de Radia marque une étape clé de son développement international et réaffirme son engagement en faveur de partenariats globaux dans les domaines de l’énergie propre, de la défense et de la logistique aérospatiale.

Le WindRunner™ est le plus grand avion jamais construit en volume, conçu pour des opérations à double usage dans les secteurs des énergies renouvelables, de la défense, de l’aérospatial et de l’aide humanitaire. Avec une capacité de 7 700 mètres cubes — soit 12 fois celle d’un Boeing 747 — et une charge utile allant jusqu’à 80 tonnes, le WindRunner peut atterrir sur des pistes non goudronnées de seulement 1 800 mètres. Sa capacité unique de chargement et ses besoins minimaux en infrastructures en font un outil idéal pour transporter aussi bien des pales d’éoliennes de plus de 100 mètres que des systèmes satellitaires ou des véhicules militaires.

Une pale d'éolienne dans l'avion cargo.
Une pale d’éolienne dans l’avion cargo. Crédit : radia

Radia a établi des partenariats stratégiques dans toute l’Europe, notamment avec Leonardo et MAGROUP Magnaghi Aerospace en Italie, ainsi qu’avec Aernnova en Espagne. Ces collaborations, auxquelles s’ajouteront bientôt des accords en France et en Allemagne, devraient générer plusieurs milliards d’euros d’investissements et plus de 4 000 emplois hautement qualifiés dans l’Union européenne.

« La France est un marché clé pour l’avenir de Radia – non seulement en tant que pôle d’excellence aérospatiale, mais aussi comme partenaire stratégique dans les domaines de l’innovation énergétique et de défense », a déclaré Mark Lemke, Vice-président de la Supply Chain chez Radia. « Nous avons hâte de construire des relations industrielles durables ici et dans toute la région. »

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À propos du WindRunner™ : Le WindRunner™ sera le plus grand avion jamais construit en volume — avec une capacité de chargement douze fois supérieure à celle d’un Boeing 747 — et est conçu pour transporter des charges hors gabarit vers des zones reculées ou disposant de peu d’infrastructures. Cette avancée technologique rend possible le déploiement de turbines éoliennes de nouvelle génération, trop grandes pour être transportées par voie terrestre, ouvrant ainsi l’accès à une énergie propre dans des régions jusque-là inaccessibles. Conçu pour des applications à la fois civiles et militaires, le WindRunner minimise son impact environnemental grâce à l’utilisation de carburants alternatifs, à la réduction des infrastructures au sol et à des réseaux logistiques optimisés qui permettent de réduire considérablement les émissions de CO₂e. Il offre une solution de transport plus rapide, plus économique et plus durable pour des usages variés : énergies propres, défense, aérospatial et interventions d’urgence

Source / CP / Radia

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