L’année prochaine, le constructeur nippon va lui aussi faire émerger sur le nouveau marché des véhicules électriques, sa toute nouvelle "Demio" version plug-in cette fois. Connue également sous le nom de Mazda 2, la voiture sera prête pour une commercialisation au Japon dès le printemps 2012. Mais dans un premier temps, elle sera destinée principalement aux organismes gouvernementaux, ainsi qu’aux flottes des grandes entreprises.
Le véhicule disposera d’une autonomie de route d’environ 195 km (par charge) grâce à un pack batteries au lithium-ion développé par une société dont Mazda n’a pas voulu divulgué le nom. La firme nippone est tout aussi discrète quant à l’égard du prix et du volume de production.
Cependant, le PDG de la société Takashi Yamanouchi a déclaré ceci : "Nous pensons qu’il faudra encore beaucoup de temps pour que les véhicules électriques se généralisent, mais il existe un réel besoin pour les trajets courts".
Mazda s’attend à ce que les véhicules électriques représentent 5% du marché de l’automobile mondiale d’ici à 2020. C’est pourquoi elle envisage d’accentuer ses efforts en matière d’efficacité sur d’autres axes comme les moteurs hybrides, rotatifs (!?) et gaz.
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