Le niveau bas du Rhin freine l’approvisionnement en carburant dans le Grand Est. Le 11 novembre à 9 heures, près d’une station sur cinq manquait de gazole ou de l’ensemble des essences qu’elle commercialise. Les dépôts pétroliers peinent à se réapprovisionner, alors que les ventes ont accéléré depuis le 2 novembre.
Le Rhin freine les livraisons de carburant aux dépôts
Une partie des carburants destinés au nord-est de la France arrive par barges sur le Rhin. Lorsque le niveau du fleuve baisse, les livraisons aux dépôts pétroliers sont perturbées. Selon Dominique Schelcher, président-directeur général de Coopérative U, plusieurs dépôts connaissent des ruptures et ne peuvent plus se réapprovisionner dans les conditions habituelles. Certaines stations se retrouvent alors ponctuellement à sec.
Les difficultés surviennent au moment où les ventes augmentent. Depuis le 2 novembre, elles ont accéléré, une progression que Dominique Schelcher attribue à la baisse des prix après le déstockage de réserves stratégiques de gazole. Les stations doivent donc répondre à des ventes plus soutenues avec un approvisionnement déjà contraint.
Moins de stations en difficulté, mais une région toujours plus touchée
Les relevés officiels montrent un recul de la proportion de stations concernées : 24% le 9 novembre à 17 heures, 20% le lendemain à la même heure, puis 19% le 11 novembre à 9 heures.
Dans l’indicateur gouvernemental, une station est considérée comme en difficulté lorsqu’elle manque de gazole ou lorsque toutes les qualités d’essence qu’elle commercialise sont indisponibles. Une station privée de SP98, mais proposant encore du SP95, n’entre donc pas dans cette catégorie au titre de l’essence. Le taux de 19% ne recense pas toutes les ruptures touchant un carburant pris isolément.
Au même relevé du 11 novembre à 9 heures, environ 10% des stations étaient en difficulté à l’échelle nationale, selon cette définition. Le Grand Est restait donc davantage touché que l’ensemble du pays.
Un retour à la normale suspendu au niveau du fleuve
Interrogé sur RMC, Dominique Schelcher a lié l’amélioration de la situation au niveau du Rhin. Selon lui, un rétablissement en quelques jours est possible, mais sous cette condition.
Tant que les dépôts ne peuvent pas recevoir leurs volumes habituels par le fleuve, les difficultés risquent de se prolonger jusque dans les stations-service. L’accélération des ventes s’ajoute à cette contrainte logistique.
