lundi, juin 30, 2025
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats

Prix Design Challenge : Cadillac et Smart à égalité

par La rédaction
22 novembre 2010
en Mobilité

Un match nul entre la Cadillac Aera et la smart 454 WWT a été prononcé par les juges, samedi, lors du Design Challenge attribué au Los Angeles Auto Show 2010.

Les concepts ont été choisis pour leur confort, leur sécurité et leur performance de conduite, sans pour autant sacrifier les exigences stylistiques des consommateurs. Le thème de cette année a mis au défi les studios de design automobile d’imaginer une voiture pour quatre passagers avec un poids de 454 kg.

"La décision quant au lauréat du Design Challenge de cette année a été très difficile à prendre car la qualité des autos candidates a augmenté au fil des années", ont admis les juges du Design Los Angeles. "Les lauréates de cette année, la Cadillac Aera et la smart 454 WWT, offrent deux visions très différentes d’une voiture de 454 kg mais elles sont toutes deux aussi impressionnantes. Les deux véhicules sont très représentatifs de leur marque ; GM est tout en art et en science tandis que smart est ludique et fun."

La Cadillac Aera, coupé de tourisme 2+2, est dotée d’un châssis mono-formé polyédrique à treillis 3D, avec une couche en polymère pressurisé flexible pour optimiser le poids, l’aérodynamisme et la sécurité. La smart 454 est dotée d’un châssis "tricoté" par des robots high-tech à partir de fibre de carbone, optimisant ainsi la flexibilité et la résistance.

Les voitures candidates ont été jugées par des professionnels du design multidisciplinaire qui ont choisi le vainqueur en s’appuyant non seulement sur le respect de la contrainte du poids (soit 680 kg avec les passagers), mais également en prenant en considération la beauté artistique, le confort, l’originalité du design, les qualités routières, la durabilité, la performance et la facilité d’utilisation du véhicule.

Parmi les studios de design participants, on comptait :

– General Motors Advanced Design California
– Honda Advanced Design Studio, Pasadena, Californie
– Mercedes-Benz Research and Development Japan : Advanced Design Center Japan
– MAZDA Design Americas
– Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc. : Advanced Design Center California
– Nissan Design America
– Mercedes-Benz Advanced Design Germany
– Calty Design Research, Inc.
– Volvo Car Corporation : Monitoring and Concept Center VMCC

Articles à explorer

Pouvons-nous extraire suffisamment de cuivre pour développer le monde ?

Pouvons-nous extraire suffisamment de cuivre pour développer le monde ?

27 mai 2025
Le tokamak sphérique SMART inaugure une nouvelle approche de la fusion nucléaire

Le tokamak sphérique SMART inaugure une nouvelle approche de la fusion nucléaire

22 janvier 2025

** Le Design Challenge fait partie de la Conférence Design Los Angeles des Automobile Designers, qui se tient durant les journées de la presse du Los Angeles Auto Show les 17 et 18 novembre 2010. Chaque année, au cours des sept dernières années, un nouveau thème est choisi pour le Design Challenge et les studios majeurs de design automobile présentent leurs talents, rivalisent entre eux et font jouer leur créativité tout en explorant en profondeur de nouvelles idées en matière de design automobile. La Conférence Design Los Angeles permet également aux designers de rencontrer des leaders de l’industrie et leur donne l’occasion d’aborder des questions récurrentes du secteur.

Tags: cadillacdesign challengemalaisieprixsmart
TweetPartagePartagePartageEnvoyer
Article précédent

La Chevrolet Volt élue « voiture verte 2011 »

Article suivant

Total : participation dans un permis en eaux profondes

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

La voiture électrique est la reine du silence au feu rouge
Terrestre

La voiture électrique est la reine du silence au feu rouge

il y a 13 heures
Le drone sous-marin Blueye devient autonome
Maritime

Le drone sous-marin Blueye devient autonome

il y a 5 jours
Le Honda CR-V e:FCEV participe aux "Pikes Peak" en tant que 1er véhicule de course fonctionnant à l'hydrogène
Terrestre

Le Honda CR-V e:FCEV participe aux « Pikes Peak » en tant que 1er véhicule de course fonctionnant à l’hydrogène

il y a 5 jours
EVADE : Un saut technologique pour les drones VTOL de moins de 150 kg
Aérien

EVADE : Un saut technologique pour les drones VTOL de moins de 150 kg

il y a 6 jours
Lancement du satellite Quantum dans l'espace
Spatial

Le nano-satellite QUICK³ teste une communication quantique ultra-sécurisée depuis l’espace

il y a 6 jours
Les voitures électriques et leurs signaux d'avertissement sont difficiles à localiser à faible vitesse
Terrestre

Les voitures électriques et leurs signaux d’avertissement sont difficiles à localiser à faible vitesse

il y a 1 semaine
Plus d'articles
Article suivant

Total : participation dans un permis en eaux profondes

La 1ère course sur glace au monde, 100% électrique

Des unités SPIDAR pour mesurer précisément les vents

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme : Amazon partenaire

Articles récents

La voiture électrique est la reine du silence au feu rouge

La voiture électrique est la reine du silence au feu rouge

30 juin 2025
Le béton à faible teneur en carbone allie l'ingénierie romaine à la mātauranga Māori

Le béton à faible teneur en carbone allie l’ingénierie romaine à la mātauranga Māori

30 juin 2025
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales
  • Confidentialité
  • Contact

© 2025 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2025 Enerzine.com