Petite île déserte de l’archipel des Galapagos, Baltra et ses 27 km2 de superficie n’aurait jamais dû faire parler d’elle ! mais comme cette dernière accueille le principal aéroport des îles Galapagos, alors !
Pour réduire la consommation énergétique de cet aéroport indispensable, les autorités compétentes locales ont fait appel à la société INGETEAM qui a eu pour mission d’installer ses onduleurs sur la centrale de l’île. En effet, l’électricité était auparavant exclusivement fournie par deux générateurs diesel, avec une production de 1.200 MWh/an.
Aujourd’hui, grâce au système photovoltaïque, ce sont plus de 141 MWh d’énergie renouvelable qui seront produits chaque année, réduisant considérablement la consommation de carburant, une réduction des dépenses en combustible de plus de 12% …
Le système photovoltaïque de 81 kWc est composé de 352 panneaux solaires et de 3 onduleurs Ingeteam de type INGECON SUN 25 U. Ceux-ci ont été développés spécialement pour être conformes à la législation américaine UL1741, convenant à une installation en extérieur et permettant un rendement maximum de 96,1 %.
“1.200 GWh/an” “141 GWh”, vérifié vos unités! C’est surement des MWh/an et MWh surtout si le système photovoltaïque est de 81 kWc. L’aéroport des Galapagos est tout juste un hangar aménagé.
Rien sur le coût de l’opération. C’est bien connu : quand c’est du solaire, on ne compte pas…
Dire qu’avant qu’on ne pose du bitume et des panneau pv, les pinsons de Darwin venaient se poser.
Sur ce genre d’installation, on est à moins de 1,5€/Wc. Faites le calcul.
@pierreerne : d’accord avec vous, il manque le prix et c’est l’essentiel @Chelya : vous êtes dans le faux.. Je n’ai jamais vu d’étude sérieuse comparative valable sur des sites isolés comme cette ile. Pour ma part, je vis dans un pays non producteur de pétrole et j’installe des panneaux solaires et des groupes électrogènes selon la demande de mes clients. Ce que je peux affirmer, expérience pratique faite, c’est qu’il faut 24 ans de fonctionnement pour que le coût des panneaux solaires installés avec leurs accessoires (batteries renouvelées tous les 5 à 10 ans) pour que l’électricité solaire devienne moins chère que celle d’un groupe électrogène (coût de revient de 1,3 € par kWh entretien, amortissement et renouvellement compris) Cette expérience, sur 4 sites installés et d’autres de mes relations montre que le solaire reste encore trop cher et le restera encore longtemps.
Sur une ile isolée, en plus du prix du gasoil il faut compter son transport et cela justifie sans doute un prix beaucoup plus élevé. En Centrafrique, le gasoil est à 1,35 €. Or, un groupe électrogène consomme 350 g/kWh….
@ir83 : dans votre prix, vous oubliez, je crois, la spécificité de cette ile isolée et le coût du transport de tout !
Très faible, rajouter 0,05€/Wc si vous voulez, ça change pas grand chose.
ça semble économiser en moyenne 12ù de pétrole, OK c’est pau et à la fois c’est pas mal. A quel prix ?. voir posts pécédents…