SOMFY et VoltR ont annoncé l’intégration de batteries lithium remanufacturées françaises dans des moteurs SONESSE® 28 destinés aux stores intérieurs, utilisés depuis début 2026, après des prototypes réalisés dès l’été 2023.
Chaque année, des millions de batteries lithium arrivent en fin de première vie alors qu’une grande partie de leurs composants reste exploitable. Les batteries envoyées au recyclage conservent en moyenne 80 % de leur capacité initiale. Leur réserve de capacité donne la voie à de nouveaux usages, dans un contexte d’électrification des usages et d’enjeu croissant autour de l’accès aux matières premières indispensables à la fabrication des batteries.
VoltR a développé un modèle industriel complet permettant de collecter, tester, qualifier puis réintégrer les cellules lithium dans de nouvelles batteries éco-conçues et fabriquées en France. Leur approche qui relève de l’économie circulaire a pour objectif de prolonger la durée de vie de ressources déjà extraites et de réduire la dépendance aux matières premières vierges et aux importations.
« Notre collaboration avec VoltR répond à un double défi stratégique : accompagner la croissance des besoins en batteries dans un contexte de tension sur les ressources, tout en réduisant notre impact environnemental. C’est précisément la promesse de la remanufacture : considérer les batteries en fin de première vie non plus comme des déchets, mais comme une ressource précieuse. En leur offrant un nouvel usage, nous contribuons à préserver les matières premières et à limiter les émissions associées à la fabrication de nouvelles batteries. Nous sommes fiers de contribuer, aux côtés de VoltR, à l’émergence d’une filière française d’économie circulaire des batteries », a indiqué Charles-Edouard Vasse, Vice President Achats du Groupe SOMFY.
Des prototypes à l’intégration industrielle
Pour SOMFY, ce partenariat doit représenter une opportunité de réduire l’empreinte environnementale de ses solutions et de sécuriser davantage sa chaîne d’approvisionnement. Les deux entreprises ont réalisé des premiers prototypes dès l’été 2023, puis mené conjointement plusieurs étapes de validation portant sur les performances techniques, l’impact environnemental, les conditions industrielles et la compétitivité économique de la solution.
Leurs travaux ont abouti à l’intégration de batteries remanufacturées françaises dans des moteurs SOMFY. Les batteries sont utilisées depuis début 2026 dans les moteurs SONESSE® 28, dédiés aux stores intérieurs, et répondent aux mêmes exigences de qualité, de fiabilité et de performance que les batteries conventionnelles.
« Quand une startup comme VoltR s’associe à un groupe comme SOMFY, la réussite repose avant tout sur les équipes qui portent le projet. Nous avons trouvé chez SOMFY des interlocuteurs engagés, qui ont cru en notre technologie dès le départ et nous ont accompagnés avec exigence jusqu’à la mise sur le marché. Nous sommes très fiers d’avoir relevé ce défi à leurs côtés et de démontrer, avec un acteur de cette envergure, que la batterie remanufacturée française est une réalité industrielle qui peut répondre aux standards les plus élevés », a précisé François Mallet, Responsable commercial et co-fondateur de VoltR.
Un argument environnemental et industriel
Le partenariat est aussi présenté comme une réponse à un double enjeu. D’un côté, réduire l’empreinte environnementale des batteries et de l’autre contribuer à l’émergence d’une filière française plus souveraine. La fabrication d’une batterie génère en moyenne 32 kg de CO₂ par kilogramme produit. Une analyse de cycle de vie comparative menée par VoltR montre que les batteries remanufacturées intégrées aux produits concernés permettent de réduire de 68 % les émissions de gaz à effet de serre liées à leur production, tout en limitant la consommation de ressources minérales, énergétiques et d’eau.
La démarche volontariste de SOMFY s’inscrit dans une politique d’éco-conception, qui vise à réduire l’impact environnemental de ses produits sur l’ensemble de leur cycle de vie. Sur le plan industriel, 94 % des batteries lithium utilisées en Europe sont importées d’Asie.
De son côté, VoltR présente sa filière de remanufacture des batteries en France comme une alternative locale fondée sur le réemploi de ressources déjà présentes sur le territoire, et comme une contribution au renforcement de la souveraineté industrielle européenne.
