Vous l’avez peut-être remarqué, mais une mention dans les stations-service concernant l’essence sans plomb a fait son apparition. Depuis la fin du mois d’août 2026, certaines pompes à essence affichent le libellé « Contient des additifs métalliques ». Ainsi, le SP95-E10, carburant le plus vendu en France, le SP95 et le SP98 sont directement concernés par cette nouvelle obligation d’étiquetage. Faut-il s’inquiéter pour son moteur ou son porte-monnaie ? Les réponses sont plus rassurantes qu’il n’y paraît.
Une étiquette réglementaire, pas une nouvelle essence
Au premier abord, on serait tenté de croire à une évolution du carburant lui-même. Le SP95-E10 par exemple n’a pas changé de composition. Il s’agit toujours d’un sans-plomb 95 contenant jusqu’à 10 % d’éthanol, autorisé en France depuis 2009 et associé au logo européen E10. L’étiquette vient plutôt compléter l’information délivrée à la pompe.
L’affichage du libellé n’est pas systématique. Il s’affiche uniquement si le carburant distribué renferme des additifs métalliques. En clair, tous les automobilistes ne croiseront pas cette étiquette en faisant le plein. Elle peut apparaître sur des pompes de SP95, de SP98 ou de SP95-E10, mais uniquement lorsque la formulation du carburant le justifie.
L’arrêté du 22 juillet 2026, publié au JO le 26 août et entré en vigueur le 27 août, intègre cette mention dans les arrêtés généraux sur le supercarburant sans plomb et le SP95-E10, et aligne les spécifications françaises sur les normes européennes NF EN 228 et NF EN 590 mises à jour en juillet 2025.
Ce qu’il faut retenir pour faire son plein
La mention « Contient des additifs métalliques » ne change ni le fonctionnement du véhicule ni la compatibilité avec les moteurs. Elle fournit une information supplémentaire sur la formulation du carburant, au même titre que les logos E5 et E10 déjà présents sur les pistolets et les panneaux. Pour les conducteurs qui roulent au SP95-E10, la recommandation principale reste de vérifier la compatibilité de leur voiture avec l’éthanol, une précaution qui prévaut depuis des années.
Si le libellé apparaît sur une pompe, il n’implique aucun changement de carburant ni de retour en arrière. Il s’agit simplement d’une obligation de transparence renforcée, destinée à mieux informer les consommateurs sur ce qu’ils mettent dans leur réservoir. Car si le carburant contient effectivement des additifs métalliques (souvent du MMT / manganèse), cela peut encrasser les catalyseurs et les sondes. C’est précisément pour cela que l’étiquette existe et que certains constructeurs déconseillent ces additifs.
