• Informer - découvrir - comprendre
  • Participer
Inscription
S'inscrire
  
Connexion
Connexion
Découvrez la lettre quotidienne d'information !
Inscription    Exemple ?  
 
UltraBattery, le "bond en avant" des véhicules hybrides
L'Ultrabattery bat des records de performancePari réussi : le compteur a atteint les 100 000 miles, 161 000 kilomètres parcourus par une voiture hybride équipée d'un type nouveau de batterie: l "UltraBattery".

L' UltraBattery combine un super condensateur asymétrique et une batterie au plomb dans une seule et même unité. Un système pour véhicules hybrides qui dure plus longtemps, coûte moins cher, et s'avère plus puissant que ce qu'offrent les technologies actuelles utilisées dans les Véhicules électrique hybrides (VEH).

"L' Ultrabattery est un bond en avant dans le domaine des transports à faible émission, et pour l'adoption des HEV", s'enthousiasme David Lamb, directeur de recherche sur le transport à faible émission.

"Des tests ont montré que cette batterie dispose d'une durée de vie au moins quatre fois plus longue, et qu'elle fournit 50% de puissance en plus que des batteries conventionnelles. Elle est également 70% moins chère à concevoir, par rapport aux batteries actuellement utilisées dans les VEH"

L'Ultrabattery a également la capacité de délivrer et d'absorber rapidement de l'énergie en phase d'accélération et de freinage, ce qui la rend particulièrement adaptée aux véhicules hybrides qui reposent sur l'essence pour les pics de vitesse.

Les recherches devraient se poursuivre en Australie pour la rendre encore plus légère et encore plus performante. A terme, elle pourrait également connaître des applications dans le stockage des énergies éolienne et solaire.

Développée par CSIRO en Australie, L'UltraBattery a été construite par la société japonaise Furukawa Battery Company avant d'être testée sur le sol britannique.

  • Ajouter à vos favoris
  • Voter cet article sur Wikio
  • Ajouter à vos favoris sur Google
  • Ajouter à vos favoris sur Yahoo
  • Ajouter à vos favoris sur Windows Live
  • Piocher cet article
  • Partager cet article avec mes amis sur Facebook !
  • Partager cet article sur Fuzz
  • Partager cet article sur del.icio.us
  • Envoyer cet article sur Blogmarks
  • Partager cet article sur Scoopeo
 Lu 1333 fois 
 Publié le 22/01/2008 à 12:20 
© Enerzine.com
Envoyer à un ami Envoyer Flux RSS Enerzine
Imprimer Imprimer
     
Toutes les énergies
 
Gabriel H


[ Invité ]

le 26-02-2008 20:05:53
  Bas de page     Répondre  

Mais...
Tout le monde connaît la suite. Cette nouvelle batterie ne sera sans doute jamais commercialisée, puisque l'invention sera rachetée par une grande compagnie pétrolière étant donnée qu'elle signifie une baisse de la vente de pétrole, et au final encore une invention qui ne sera jamais commercialisée.

Dan


[ Invité ]

le 26-02-2008 20:34:55
  Bas de page     Répondre  

Entrave aux inventions ?
Qui peut penser que les compagnies pétrolières sont la cause des retards de développement des batteries. Y-a-t-il des preuves ??
La vérité est beaucoup plus simple... c'est très difficile de développer industriellement et à un coût acceptable, des batteries capable de fournir l'énergie de propulsion d'une voiture c'est à dire concentrer 500 kWh d'énergie (équivalent à 50 litres d'essence) dans un volume équivalent à un réservoir tout en la restituant à volonté. Qu'on le veuille ou non, les compagnies pétrolières ont fondé leur quasi hégémonie sur les immenses qualité du pétrole qui sont notamment : énergie primaire facilement extractible, transport et stockage facile, énergie concentrée, multiples utilisations. Evidemment, il y a de gros inconvénients. Pour contrer les compagnies pétrolières, il ne suffit pas de le dire, il faut faire globalement mieux. Et quand on parle de voiture électrique (immense avantage de l'absence de pollution locale et rendement très élevé du moteur), il ne faut jamais oublier de dire comment on produit cette énergie qu'on extrait pas à 'état naturel.
Bien sûr les lobbies existent et ils peuvent nuire, mais aucune manoeuvre dilatoire ne saurait s'opposer durablement à une rupture technologique majeure.
Une fois que l'on a parlé du complot, on fait quoi ?
   

  Pseudo  
  Email (facultatif)   
  Titre   
 
  Code de validation :   84452
  Recopier le code ci-dessus   

Pas encore membre ?
1 minute suffit pour le devenir
et poster votre 1er commentaire ...

login pass
J'ai perdu mes identifiants 

Etre un membre connecté vous permet :
  • de réserver son 'pseudo',
  • d'être reconnu auprès des autres membres,
  • de voir les signatures et les profils,
  • de vous envoyer des messages privés,
  • d'accéder sans limitation au forum,
  • et bien d'autres fonctions encore ...
A lire aussi

Le solaire et l Le solaire et l'économie mondiale
Hermann Scheer , Martina Wachendorff
Prix catalogue EUR 24,24

Adieu pétrole... : Vive les énergies renouvelables ! Adieu pétrole... : Vive les énergies renouvelables !
Francis Meunier , Christine Meunier-Castelain
Prix catalogue EUR 19,90

Notre sélection
Les buzz du moment
Un refroidisseur de CPU au métal liquide « Pompes électromagnétiques. rie ... christophe1007 »
L'Etat introduit de la concurrence dans les barra « Mise en concurrence??. bonjour ... g.lecoq »
Pour mettre votre PC en veille : optez pour l'Eco « Utile ?. ils ont un très bon v... ... Aflc7 »
Brancher sur le forum
Le pétrole cher est-il un mal nécessaire ?
le 21-07-2008 10:58:38 par xpair  
Biocarburants : le jatropha, le nouvel or vert
le 21-05-2008 10:02:57 par jmmercy  
La Bonne Maison devient la Maison du Bon Sens
le 18-05-2008 03:49:54 par zewi