ABB est devenu le premier fabricant mondial à proposer un moteur électrique de classe IE6 Hyper-Efficiency pour une utilisation en zones dangereuses. Fondée sur la technologie de réluctance synchrone sans aimants ni terres rares, cette machine affiche des pertes énergétiques réduites de 60 % par rapport aux moteurs à induction IE3 couramment déployés dans les secteurs chimie, pétrole, gaz ou pharmacie.
Diminuer de 60 % les pertes énergétiques d’un moteur électrique tout en éliminant les aimants permanents. La proposition peut sembler technique, mais elle intéresse au premier chef les industries confrontées aux atmosphères explosives. Depuis son site de Cergy, ABB a officialisé la certification ATEX et IECEx de son moteur IE6 Hyper-Efficiency à réluctance synchrone (SynRM). Une première mondiale qui ouvre aux zones 1 et 2 l’accès au plus haut niveau de rendement défini par la norme IEC.
Une validation attendue pour les environnements hostiles
Les zones dites dangereuses, où gaz, vapeurs ou poussières inflammables peuvent être présents, imposent des contraintes de sécurité draconiennes. Jusqu’à présent, les moteurs à induction IE3 y régnaient en maîtres. La certification ATEX et IECEx permet désormais d’y déployer la technologie SynRM, ouvrant la voie à des gains énergétiques substantiels sans compromettre la sécurité intrinsèque des installations. Les secteurs concernés vont de la pétrochimie à la marine, en passant par l’agroalimentaire et la pharmacie.
Le moteur à sécurité accrue est homologué pour fonctionner avec des variateurs de vitesse (VSD), garantissant un rendement élevé sur l’ensemble de la plage de fonctionnement, y compris à charge partielle. Une caractéristique déterminante pour les pompes, ventilateurs et compresseurs, dont les régimes varient fréquemment selon les besoins de production.
Des économies chiffrées sur deux décennies
ABB a mis en perspective le gain économique : sur une durée de vie typique de vingt ans, remplacer un unique moteur à induction IE3 par ce modèle IE6 de 110 kW générerait 87 520 euros d’économies d’énergie. Le retour sur investissement interviendrait au bout de huit mois. En termes d’empreinte carbone, 157 540 kg de CO2 seraient évités, soit l’équivalent annuel de 37 véhicules thermiques.
« Dans son rapport sur l’efficacité énergétique en 2025, l’AIE souligne la nécessité urgente de rendre les technologies durables abordables. Cela est au cœur de la philosophie d’ABB », a rappelé Stefan Floeck, Président IEC LV Motors. « Avec ce premier moteur IE6 SynRM au monde pour zones dangereuses, nous apportons une réponse adaptée aux clients qui doivent réduire leurs dépenses d’exploitation tout en atteignant des objectifs stricts de développement durable. »
La réluctance synchrone, atout distinctif
Contrairement aux moteurs à aimants permanents, la technologie SynRM ne mobilise aucune terre rare. Le rotor fonctionne par réluctance : il s’aligne sur le champ magnétique tournant du stator sans recourir à des aimants, ni à des courants induits dans le rotor. Résultat : moins de pertes par effet Joule, un échauffement réduit et une maintenance allégée.
Dans les zones 1, le fonctionnement plus froid du SynRM peut autoriser l’installation d’un moteur à sécurité accrue là où un modèle antidéflagrant avec enveloppe spéciale serait traditionnellement requis. En zone 2, la capacité de charge améliorée permet d’obtenir davantage de puissance à encombrement identique par rapport à un moteur à induction équivalent, rendant possible l’utilisation d’une machine plus compacte et moins onéreuse.
La gamme IE6 couvre les puissances à partir de 110 kW, tandis que des déclinaisons IE5 sont disponibles jusqu’à 90 kW. L’offre d’ABB pour zones dangereuses inclut aussi des moteurs à induction jusqu’au niveau IE4, laissant aux exploitants une palette technologique élargie pour répondre à des exigences opérationnelles variées.
