L'énergie solaire s'invite partout L'énergie coûte de plus en plus cher et beaucoup se tournent vers l'exploitation de nouvelles sources d'approvisionnement. Parmi elles, le solaire, ...
Bravo à innowatttech ! Bravo pour ces pistes exploratoires très originales...Fallait y penser ! Bravo de l'avoir fait !Bonne continuation !A+ Salutations Guydegif(91)
Conversion d'énergie Comme l'a très bien dit Anno, l'énergie ne vient pas de nullepart. Puisqu'il y a prélèvement sur le déplacement d'un véhicule, il y a augmentation de la résistance au roulement. On pourrait donc penser équiper uniquement les tronçons parcourus dans le sens de la descente.
Et lorsqu'un accident endommage le revêtement... ça coûte combien les réparations ? Du moins, est-ce réparable ? L'article ne mentionne que le coeur du système sans argumenter sur les aléas extérieurs, les coûts d'entretien, la durée de vie, etc...
Dans ces conditions, bien que cela n'enlève rien à l'article, il est difficile de se faire une idée sur la viabilité de ce projet.
Utilisation de l'énergie actuellement dissipée Je pense que l'énergie utilisée ici provient de l'énergie mécanique actuellement dissipée en chaleur ou en contrainte sur la route par les voitures.
Ce système ne fera pas consommer plus les véhicules donc d'un point de vue énergétique c'est intéressant. En revanche, financièrement il se peut que ça coûte un max quand il va y avoir des réparations. Mais comme le dit Ronald, et pas qu'en Wallonie si nos routes étaient en meilleur état, on ne serait pas perdant au change. Conduite plus souple, usure des pneus plus lente, des petites choses qui reproduites de centaines de fois par jour ont leur importance.
