Ok, id pas mal, mais.... Hydro-Gen et D.Adrian son inventeur français ont déjà passé par là...pour la partie rotative du moins...et des équipements proto ou pré-série sont en construction...dommage qu'on n'en parle pas...dans Enerzine...
Pour la partie LVDT, aimants linéaires, bonne idée à exploiter....un peu comme avec des bouées amarrées au fond de mer....qu'on semble trop ignorer ou négliger en France, Dom-Tom en particulier, où des voisins Mauriciens semblent moins aveugles....
A+ Salutations Guydegif(91)
Ok, id pas mal, mais.... Hydro-Gen et D.Adrian son inventeur français ont déjà passé par là...pour la partie rotative du moins...et des équipements proto ou pré-série sont en construction...dommage qu'on n'en parle pas...dans Enerzine...
Pour la partie LVDT, aimants linéaires, bonne idée à exploiter....un peu comme avec des bouées amarrées au fond de mer....qu'on semble trop ignorer ou négliger en France, Dom-Tom en particulier, où des voisins Mauriciens semblent moins aveugles....
A+ Salutations Guydegif(91)
Ok, id pas mal, mais.... Hydro-Gen et D.Adrian son inventeur français ont déjà passé par là...pour la partie rotative du moins...et des équipements proto ou pré-série sont en construction...dommage qu'on n'en parle pas...dans Enerzine...
Pour la partie LVDT, aimants linéaires, bonne idée à exploiter....un peu comme avec des bouées amarrées au fond de mer....qu'on semble trop ignorer ou négliger en France, Dom-Tom en particulier, où des voisins Mauriciens semblent moins aveugles....
A+ Salutations Guydegif(91)
Bravo à nos champions hexagonaux.......!!!!!!!!!!! C'est ce même procédé de flotteur-moteur qui a été présenté à Zodiac, à DCNS etc... et qui aurait du être présenté à EDF s'ils n'avaient pas refusé l'entrevue......... Alors encore bravo à nos champions nationaux qui ont dédaigneusement écarté ce projet ........ Nos élites sont loin d'être aussi douées que l'on serait en droit de se l'imaginer......... Encore bravo !!!!!!!!
Roue marine Le systeme parait bien, vivement des essais en grandeur réelle.
Je pense que les vérins récupéreront plus d'énergie que la rotation de la roue, car un frottement très faible peut bloquer la rotation, sauf si les ailettes sont plus larges pour prendre aussi le vent, et obtenir un couple plus important. Avec les vérins on se rapproche du modèle suédois, qui met e jeu très peu de pièces mobiles.
Énergie de surface. Le principe n'est pas nouveau. Depuis longtemps on exploite les courants de surface pour générer de l'énergie électrique. Donc ce procédé n'est pas nouveau, il est cependant moins productif que la production hydroélectrique à partir de l'eau accumulée derrière un barrage. Dans ce cas, on parle d'hydroélectricité produite à partir de l'énergie potentielle accumulée dans l'eau. L'eau actionne les turbines et l'énergie potentielle se transforme en énergie mécanique puis, finalement, en énergie électrique. Malheureusement, peu d'endroits comme le Québec ont la chance de posséder d'aussi importants bassins hydrologiques. L'hydroélectricité, selon moi, est la plus rentable des énergies renouvelables; encore faut-il avoir la chance de la posséder.
- le premier a un bon profil pour une utilisation domestique. Un cour d'eau au fond du jardin? Hop une petite roue à aube peu couteuse et facile à installer, en vente chez Leroy Merlin pourquoi pas?
- le deuxième cas "océanique" avec les vérins pour capter l'énergie de la houle en plus du courant de surface me laisse un peu plus sceptique. Les mouvements elliptiques de la houle et le courant de surface sont deux phénomènes très découplés (direction, fréquence, etc.) contrairement à ce que l'illustration nous propose... Il vaut mieux un système capable de capter à 100% un phénomène que mal les deux...
Puissance ? Cela serait très gentil de nous dire quelle puissance en moyenne, peut on espérer tirer de ce dispositif,si quelqu'un sait quelque chose à ce sujet ,merci d'avance.
