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Le vectrix, un maxi-scooter 100 % électrique

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Le Vectrix devient le premier maxi-scooter 100% électrique à haut rendement et à zéro émission de CO2 à être commercialisé aux Etats-Unis.

Selon le fabricant du même nom, le Vectrix offre tous les avantages d’un modèle à essence, sans le bruit, la pollution, l’entretien coûteux, les vidanges et autres pertes de temps (et d’argent) vers les stations services.

La vitesse maximale du maxi-scooter est de 100 km/h et malgré un poids de 230 kg, l’accélération du deux roues a été mesuré à 6,8 secondes de 0 à 80 km/h (3,6 secondes de 0 à 50 km/h).

Avec une autonomie de route d’environ 110 km, la batterie de type Nickel Metal Hydride (NiMH) d’une capacité de 3,7 kWh délivre du 125 volt. La durée de vie de la batterie est estimée à 1700 cycles (nombre de charge / décharge), soit 10 ans de fonctionnement sur une base kilométrique annuelle de 8000 km. Un brevet technologique a été déposé sur le système de freinage qui est capable de diriger l’énergie induite directement dans la batterie, ce qui permettrait d’en étendre la capacité jusqu’à 12%.

Le vectrix, un maxi-scooter 100 % électriqueEn deux heures d’alimentation sur secteur (110/220v), la batterie du véhicule sera rechargée à 80 ou 90 % de sa capacité. Il faudra compter 3 heures pour espérer une recharge complète et 1 heure de plus si la batterie était complètement vide.

Pour terminer, sachez que le Vectrix maxi scooter électrique est présent en ce moment au Festival de Cannes, et sert de transport aux équipes de production, aux visiteurs du festival comme aux célébrités.


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    4 Commentaires sur "Le vectrix, un maxi-scooter 100 % électrique"

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    Jean-mimi
    Invité

    Bonjour, j aimerais acheter un Vectrix Maxi Scooter 125 cm3 mais le prix est encore un petit obstacle pour moi. Vous pouvez me contacter des que possible au 0607964641 ou m envoyer un mail, pour que le prix ne soit pas un obstacle au respect de l environnement. Je habite dans le Nord de la France. Cordialement.

    Guydegif(91)
    Invité
    Vectrix baby sympa mais prohibitif sur 2 points: 1) Prix: faut ramener prix de lancement France à 6000 euros HT pendant 2 ans, le temps d’établir la base installée et la routine de fabrication, donc baisse du PR. ==> Solution suggérée à Thierry Atthar de Vectrix-France: voir/négocier avec MEEDDAT/JL.Borloo pour obtenir jusqu’à fin 2009 aide équivalente au 50% de crédit d’impôts pour matos DD/EnR des installations PV et ECS pour arriver à PV=6000 euros HT pour 1 propriétaire. En // suggérer à JL.Borloo d’en acheter pour les postiers (en lieu et place des quads envisagés!) pour faire l’appel volume requis… Lire plus »
    Guydegif(91)
    Invité
    Vectrix baby sympa mais prohibitif sur 2 points: 1) Prix: faut ramener prix de lancement France à 6000 euros HT pendant 2 ans, le temps d’établir la base installée et la routine de fabrication, donc baisse du PR. ==> Solution suggérée à Thierry Atthar de Vectrix-France: voir/négocier avec MEEDDAT/JL.Borloo pour obtenir jusqu’à fin 2009 aide équivalente au 50% de crédit d’impôts pour matos DD/EnR des installations PV et ECS pour arriver à PV=6000 euros HT pour 1 propriétaire. En // suggérer à JL.Borloo d’en acheter pour les postiers (en lieu et place des quads envisagés!) pour faire l’appel volume requis… Lire plus »
    Guydegif(91)
    Invité
    —des erreurs bizarres dans envois précédents— Vectrix baby sympa mais prohibitif sur 2 points: 1) Prix: faut ramener prix de lancement France à 6000 euros HT pendant 2 ans, le temps d’établir la base installée et la routine de fabrication, donc baisse du PR. ==> Solution suggérée à Thierry Atthar de Vectrix-France: voir/négocier avec MEEDDAT/JL.Borloo pour obtenir jusqu’à fin 2009 aide équivalente au 50% de crédit d’impôts pour matos DD/EnR des installations PV et ECS pour arriver à PV=6000 euros HT pour 1 propriétaire. En // suggérer à JL.Borloo d’en acheter pour les postiers (en lieu et place des quads… Lire plus »
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