Blue Car : Bolloré convoite le lithium bolivien

Le groupe Bolloré envisage d’investir 1,2 milliard de dollars pour exploiter les réserves de lithium de Bolivie.

Mardi, le Président Evo Morales a déclaré que des discussions dans ce sens étaient en cours. "Nous n’avons pas encore conclu d’accord" a toutefois prévenu le Président. Celui-ci dit vouloir que le projet implique au mieux l’industrie locale.

On estime à 5 milliards millions de tonnes les réserves de minerai boliviennes, soit la moitié du lithium dans le monde. Le site dont il est question se situe dans le désert de sel d’Uyuni, dans le sud-ouest du pays.

Le lithium est notamment utilisé pour les batteries des véhicules électriques.

Le groupe Bolloré a mis au point une batterie lithium métal polymère à haute performance, permettant à un véhicule électrique de rouler à 125 km/h pendant 250 km. Cette batterie équipe les véhicules Bluecar, qui seront prochainement proposées à la location.

Le lithium bolivien intéresse également les groupes LG (Corée du Sud), Mitsubishi et Sumitomo (Japon).

Bolloré convoite le lithium bolivien

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bmd

Ne s’agit-il pas de millions de tonnes plutĂ´t que de milliards de tonnes?

enerZ

Effectivement erreur sur l’unitĂ©. Concernant les rĂ©serves mondiales (11 M), la bolivie (5,4 M) suivi du chilie (3 M), puis de la Chine (1,1 M) Merci de votre vigilance…

Furfur

Uyuni est très connu en Bolivie, c’est au sud Ă  la frontière avec le chili et l’argentine, c’est vraiment un endroit magique, ils organisent des excursions de trois jours sur le lac de sel, des paysages Ă  se damner, des flamands… EspĂ©rons que BollorĂ© et ses gros sabots ne vont pas tout dĂ©truire…

Denlaf

J’espère qu’une entente sera conclue avec le BrĂ©sil. Nous de la rĂ©gion de MontrĂ©al en serions particulièrement heureux puisque la compagnie se propose de construire une usine pour fabriquer ces batteries dans notre rĂ©gion. Soit dit en passant, BlueCar aurait intĂ©rĂªt Ă  Ă©galement construire une partie de ses vĂ©hicules au QuĂ©bec. Ici, on produit de l’Ă©lectricitĂ© Ă  partir d’Ă©nergie renouvelables, l’hydroĂ©lectricitĂ©. Si je dis celĂ , c’est qu’il faut absolument que ces vĂ©hicules soient alimentĂ©s en Ă©lectricitĂ© provenant des Ă©nergies renouvelables.Voir : http://www.denis-laforme.over-blog.com

Nodendaf

Ces vĂ©hicules se doivent d’Ăªtre construits en France et alimentĂ©s en France par l’Ă©nergie nuclĂ©aire très disponible fort heureusement pour un gros parc d’automobiles Ă©lectriques .

Victor123

Cet article n’est vraiment pas neutre : « convoite », « milliard barré ». Il est plein de sous-entendus, sous-entendus d’ailleurs parfaitement infondĂ©s.  

bucheron

D’oĂ¹ sortent les donnĂ©es qui permettent d’Ă©crire : « 125 km/h pendant 250 km » ??? Je ne crois pas avoir jamais lu de communiquĂ© de BOLLORE qui disait cela…