Cette hausse est la résultante d’une baisse de 0,6 % des livraisons de supercarburants sans plomb et d’une hausse de 1,3 % des livraisons de gazole (78 % de la consommation française de carburants).
En année mobile la consommation française de carburants a augmenté de 0,7 % entre décembre 2009 et novembre 2010 comparativement à la période décembre 2008 – novembre 2009. Durant cette période, la consommation de supercarburants sans plomb a baissé de 5,6 % tandis que celle de gazole a augmenté de 2,5 %.
L’UFIP indique pour finir que "les chiffres confirment que les événements d’octobre 2010 n’ont pas modifié l’évolution structurelle de la consommation française de carburants".
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il faudrait comparer le nombre de jours ouvrables des deux périodes. A défaut, c’est un peu bizarre, même si le chiffre d’évolution est proche de l’erreur de calcul, mais comme c’est la gazole qui augmente, donc pour conso de voitures a priori plus économes que celles à essence, est-ce que cela veut dire que le trafic poids lourds a fortement augmenté, ou que les voitures ont plus roulé (avec phénomène possible de « ponts »/vacances différents par rapport à période un an avant) ?