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Les ombrières de parking font le plein d’énergie

par La rédaction
23 septembre 2011
en Renouvelable, Solaire

Le groupe technologique japonais Kyocera a annoncé la fourniture d’un total de 446 modules solaires pour 2 ombrières de parking à Burghausen, en Allemagne.

Les voitures ou les vélos équipés d’un moteur électrique offrent un moyen de déplacement "écologique", suscitant de plus en plus l’intérêt du consommateur. Les conséquences sont un nombre croissant de stations de charge électriques sur le territoire allemand.

L’entreprise BLU“e“ Solar Group GmbH s’est faite installer une ombrière, équipée d’une station de charge pour voitures ou vélos électriques. La station située à Burghausen n’est pas seulement "verte", mais elle est aussi économiquement intéressante pour les usagés : les voitures et vélos électriques sont pour l’instant rechargés sans frais.

Avec ses 248 modules solaires Kyocera (KD215GH-2PU), la première ombrière de parking va développer une puissance de 53,32 kWc, alors que la seconde du même type, équipée de 198 modules solaires, aura une puissance de 42,57 kWc. Particularité ! L’énergie non utilisée par la station de charge est réinjectée dans le réseau électrique.

Kyocera rappelle que dans des conditions d’essais standard, le module haute performance KD215GH-2PU atteint une puissance nominale de 215 watts pour un rendement du module de 14,4 %.

Retrouvez facilement Enerzine dans les actualités Google. G Ajouter Enerzine

Les ombrières de parking font le plein d'énergie

Par ailleurs, les 54 cellules solaires installées garantissent à l’utilisateur un rendement énergétique annuel élevé. Pour les contacts des boîtiers de raccordement, Kyocera mise sur des connexions soudées, et non sur des assemblages par serrage, garantissant une protection fiable contre les risques d’incendie.

Enfin, un châssis de module solide autorise une haute résistance mécanique : le module résiste à de fortes pressions de vent élevées et à des charges de neige allant jusqu’à 5 400 N/m2.

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Tags: eric bessonkyoceraombrieresparking
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Commentaires 11

  1. Rice says:
    il y a 15 ans

    . S’il s’agit de permettre la création de station de recharge de véhicules électriques, avec plaisir ! S’il s’agit de permettre aux distributeurs alimentaires de « faire du fric » sur le dos du contribuable français en installant des panneaux chinois… non ! Et le simple fait que le gouvernement autorise le retour des ombrières des parkings de supermarchés dans les nouveaux appels d’offres est déjà une indication de l’entêtement et de l’incompétence de ceux qui nous gouvernent (acutellement…).

    Répondre
  2. Lionel_fr says:
    il y a 15 ans

    Je pense qu’un détail m’échappe. L’approche de l’ingé ignorant des tarifs de rachat que je suis, me dit : Utiliser un espace déjà perdu pour la flore (parking) pour le couvrir de panneaux pas cher et alimenter un gros consommateur voisin (distributeur), me semble optimale. Je pense que vous défendez des producteurs français , mais quels sont -ils ? ont ils une chance face à la déferlante low-cost chinoise ? Sans vouloir achever une filière déjà mal en point, Q-Cells a chuté de 10% hier et s’oriente vers une baisse de 15% aujourd’hui.. La bataille de la fabrication est-elle encore gagnable ? L’assemblage et la maitrise d’oeuvre projet ne pourront se développer qu’avec de gros volumes (principale faiblesse du PV après l’intermittence). Si on subventionne une production locale condamnée, on condamne toute la filière ? non ? Je n’ai pas l’expertise pour le dire Rice, mais j’espère que quand le panneau est chinois , le service de l’artisan est quand même local.. Le propriétaire de l’installation (distributeur) peut investir sans charges sociales, contrairement à un particulier, des sommes considérables et auto-consommer toute la production ce qui a un effet plutôt positif sur le réseau (effacement). A-t-on le choix ?

    Répondre
  3. Nico2020 says:
    il y a 15 ans

    Aujourd’hui avec les nouvelles règles, il n’y a plus grand monde qui « se fait du fric sur le dos du contribuable ». Précision, c’est d’ailleurs le consommateur et non le contribuable qui participent aux investissements des infrastructures de production ENR. Ces nouvelles règles ont d’ailleurs fortement contribué à ce que certains investisseurs pro-européens se tournent vers les produits et les prix asiatiques (et la qualité chez certains fournisseurs, n’en déplaise aux nombrilistes…). En effet pour un entrepreneur responsable, le choix entre « pas de projet du tout » et un projet avec panneaux extra-européen mais reste du matériel, installateurs, banquier, assureurs,… français…, le choix est vite fait… Concernant les ombrières, je ne suis pas d’accord avec vous Rice : je préfère qu’on utilise des zones déjà urbanisées pour installer des centrales de production d’énergie au plus près des zones de consommations, plutôt que d’avoir des grands champs loins des centres villes en voulant reproduire le modèle centralisé actuel.

    Répondre
  4. Rice says:
    il y a 15 ans

    . Lorsqu’il s’agit de faire de l’électricité d’origine PV pour alimenter la grande surface ou recharger les batteries, je dis OUI. S’il s’agit d’installer des « ombrières » pour faire le commerce de l’électricité via le tarif de rachat, la CSPE et le consommateur/contribuable français, je dis NON. Parce que mon cher Lyonel, ne vous y trompez pas : on a jamais vu une grande surface travailler autrement que pour le profit, et s’ils installent des ombrieres c’est parce qu' »on » (les incompétents gouvernementaux qui ont fixé les tarifs en 2066) leur rachetait l’électricité 0,602 € / KWh !!!! vous comprendrez qu’il n’avaient donc aucun intérêt à la consommer… Et pour être certains de faire encore plus de profits, ils installaient des panneaux directement importés de Chine (alors que les tarifs de rachat auraient largement permis d’acheter français, même plus cher et soutenir une industrie naissante). Mais la grande distribution n’a jamais travaillé pour le pouvoir d’achat de ses concitoyens ; cela se saurait… 🙂 Le moratoire avait eu au moins cet intérêt : sortir les ombrieres des tarifs de rachat. Las………. patatras, les derniers appels d’offres les ont réhabilités… Et toujours pas pour de l’autoconsommation ou des bornes de rechargement, non. Uniquement pour piocher dans la CSPE !!!!! Concernant les fabricants français, il n’y en a pas en dehors de Photowatt qui est la seule entreprise à fabriquer la quasi intégralité des composants en France et à les assembler. Les autres « fabricants » se contentant d’assembler (« d’encapsuler » comme on dit) des composants venant du monde entier, et bien entendu majoritairement de Chine en ce qui concerne les cellules, mais pas uniquement puisque les asiatiques (y compris les japonais) représentent 80 % de la production mondiale 2010 ; 20 % (…) restent aux européens et américains. Mais cela est à moitié grave si l’on considère qu’en « assemblant » seulement en France, on peut faire vivre quelques milliers de salariés (et je ne parle que des emplois directs) des sociétés de « fabrication » hors les BET, organismes de recherche ou de formation, succursales de fabricants étrangers et distributeurs : Et parmi celles qui suivent, certaines n’encapsulent QUE des cellules européennes… AUVERSUN 63 Clermont-Ferrand, ELIFRANCE 42 La Talaudière, FONROCHES ENERGIES 47 Agen, FRANCE WATTS 76 Barentin, HIOLLES ENERGIES 59 Valenciennes, PHOTOWATT 38 Bourgoin Jallieu, SERRANO Environnement 58 Arleuf, SILLIA 22 Lannion, SOLAREZO 40 Dax, SNA SOLAR 61 Tourouvre, SUNLAND 21 69 Anse, SYSTOVI 44 Nantes, TENESOL 31 Toulouse, UNIT-E 09 St-Girons, VOLTEC SOLAR 67 Dinsheim s/Bruche, AUTRES (SOLEMS, FEE, …) et j’en oublie surement. Et les projets plus ou moins (…) avancés : FIRST SOLAR / EDF 33 Blanquefort, MPO 53 Averton, NEXCIS 13 Rousset, SERIPRESS/PHENIX VOLTAR SYST. 88 Bulgnéville, SOLAIRE DIRECT 86 Chatellerault, SOLAR QUEST 13 Rousset Bien sûr parmi ces sociétés, certaines ne passeront pas l’hiver à cause du déni de réalité du gouvernement (actuel) ; il y a fort à parier que de nombreux (futurs) chomeurs ne s’y tromperont pas au moment de voter en 2012… Mais le GGP n’a qu’une obsession : prouver au monde entier que nos choix énergétiques atomiques sont les meilleurs ! Mais là, c’est vraiment pas gagné au vu des renversements de politiques énergétique en Europe notamment. On peut même considérer qu’avec la décision allemande que c’est définitivement perdu pour nous (mais gagné pour l’industrie ENR allemande !).

    Répondre
  5. Bachoubouzouc says:
    il y a 15 ans

    « Mais le GGP n’a qu’une obsession : prouver au monde entier que nos choix énergétiques atomiques sont les meilleurs ! » Mais… qu’est ce qu’on vient faire là dedans?? On était là, peinard, et vous nous pétez un câble en hurlant des histoires de luttes finales ENRiennes ! Et pour ces histoires de politiques énergétiques, attendons de voir si elles vont passer l’hiver…

    Répondre
  6. Bachoubouzouc says:
    il y a 15 ans

    Et pour en revenir à l’article, c’est clair que la solution des ombrieres PV de parking est excellente : un parking est moche et rien ne peut y pousser de toute façon, ça protège les voitures et les piétons des intempéries, bref c’est tout benef !

    Répondre
  7. Jb says:
    il y a 15 ans

    C’est qu’Enerzine fasse un article sur un projet bidon de chez bidon en Allemagne. Faire des ombrières c’est facile, vous allez au siège de Schneider ou à Green Office à Meudon et vous en trouverez. Avec des systèmes autrement mieux pensés et producteurs que ces pauvres panneaux qui se font de l’ombre mutuellement et viennent en surimposition d’une bête tôle d’acier. On a vu mieux comme intégration !

    Répondre
  8. airsol says:
    il y a 15 ans

    favoriser l’autoconsommation par une prime, le surplus etant acheté par le réseau Cela reduit le problème de pic et de transport d’électricité Les panneaux sont japonais, pas chinois. Les chinois ne fabrique pas que chez eux. Ils viendront peut-etre faire des usines également en France

    Répondre
  9. Rice says:
    il y a 15 ans

    . Juste une précision complémentaire au post d’Airsol… … les panneaux ne viennent ni de Chine, ni du Japon, mais de Kazan en République Tchèque ou Kyocera dispose d’une usine de 150 MW de capacité de production pour la « fabrication » des panneaux destinés au marché européen. Les cellules viennent effectivement des usine japonaises de Yohkaishi ou de Isé. L’usine mexicaine de Tijuana est destinée aux marchés américain et australien ; l’usine de Tianjin en Chine, au marché chinois et l’usine japonaise d’Isé au marché japonais. Du moins il en était ainsi récemment. Mais dans ce monde cruel du photovoltaïque, tout bouge si vite…………………….

    Répondre
  10. Bachoubouzouc says:
    il y a 15 ans

    Votre idée est intéressante et en effet logique, mais malheureusement les voitures électriques n’ont pas une autonomie suffisante pour la majorité d’entre eux (rappelons que les agents de la production comme de la distribution vivent en général à la campagne). Mais une fois que ce problème d’autonomie sera réglé alors oui, pourquoi pas !

    Répondre
  11. mepu says:
    il y a 15 ans

    Je voudrais vous informer que ENERGIES-SOL commercialise son Abri Solaire, avec de matériel EXCLUSIVEMENT CEE, permettant la recharge des véhicules électriques. Nos stations peuvent fonctionner en Autonomie Total avec la possibilité de connexion au réseau en cas de nécessité (24h/24) Quelques stations seron bientôt instalées su Paris Plus d’information : Mario PEREZ Tel 06.03.31.16.48

    Répondre

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