Chaque train est conçu avec la capacité de produire 7,8 millions de tonnes par an, environ 50 % de plus que tout autre site mondial de liquéfaction actuellement en exploitation en dehors du Qatar.
"Le démarrage du train 5 de Qatargas 2 représente un autre jalon technologique dans notre effort pour accroître les ressources mondiales en gaz naturel brûlant sans résidus", a confié Neil Duffin, président d’ExxonMobil Development Company.
Qatargas 2 relie l’infrastructure de production, liquéfaction, expédition et regazéification de gaz naturel pour former une seule initiative totalement intégrée de développement et d’approvisionnement en GNL. Outre les trains 4 et 5, la co-entreprise Qatargas 2 regroupe une flotte de transporteurs Q-Max et Q-Flex de classe internationale et le terminal de South Hook à Milford Haven, au Pays de Galles, récemment mis en service.
"Lorsqu’elles sont combinées, ces percées technologiques permettent d’obtenir une production et un transport plus rentables du gaz naturel et elles nous permettront de mieux approvisionner les marchés du monde entier en gaz naturel", a expliqué Neil Duffin.
Le gaz naturel liquéfié est l’une des sources d’approvisionnement en énergie qui connaît la croissance la plus rapide. La demande mondiale en GNL devrait atteindre environ 500 millions de tonnes par an d’ici à 2030, une augmentation de plus de 200 % depuis 2005.
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