A l’occasion d’un sommet tenu à Straubing, en Bavière, les deux dirigeants se sont accordés sur leur adhésion commune à la proposition de la Commission de contraindre les véhicules à ne pas rejeter plus de 120 grammes de CO2 par kilomètre parcouru. Cette proposition devrait être mise en application pour 2012.
A plus long terme, les deux chefs d’état ont annoncé leur volonté commune de définir pour 2020 un "cadre de 95 à 110 grammes de CO2 par kilomètre."
Le texte discuté prévoit de "moduler l’objectif en fonction de la masse moyenne des véhicules vendus", et accorde des concessions à l’industrie automobile : certaines innovations technologiques telles que des pneus plus performants ou une septième vitesse leur accorderait un bonus de 6 à 8 grammes.
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La chancelière allemande a également insisté sur la nécessité d’appliquer ces normes de manière progressive pour le parc existant .
