SNCF Voyageurs a attribué au groupement mené par NGE un contrat de conception-réalisation de 105 millions d’euros sur 28 mois pour moderniser le Technicentre Sud-Est Européen, afin de préparer l’arrivée du TGV M.
Le groupement mené par NGE a été retenu par SNCF Voyageurs pour la conception-réalisation des travaux de modernisation du Technicentre Sud-Est Européen. Annoncé en octobre 2026, le contrat s’étend sur 28 mois et mobilise un budget de 105 millions d’euros. Le site, qui accueille des TGV depuis 1981, doit être adapté à la maintenance du TGV M, désigné également sous le nom de TGV Nouvelle Génération.
Les interventions prévues visent à moderniser les installations existantes, à améliorer les performances industrielles du site et à adapter les voies ainsi que les équipements aux rames de nouvelle génération. Le chantier comprend plusieurs opérations techniques.
- Rénovation complète d’un atelier existant et de huit voies intérieures.
- Création d’un atelier extérieur de huit voies de maintenance, dont cinq couvertes et deux équipées de fosses.
- Déconstruction et reconstruction d’un bâtiment annexe.
- Création d’une passerelle piétonne entre les bâtiments.
- Réaménagement des faisceaux ferroviaires nord et sud connectés au réseau ferré national.
- Création d’une sous-station quadri-tension.
- Travaux de voirie et de réseaux divers.
La rénovation de l’atelier existant porte sur huit voies intérieures. Le nouvel atelier extérieur doit accueillir huit voies de maintenance, dont cinq couvertes et deux équipées de fosses. Les faisceaux ferroviaires nord et sud, qui assurent le raccordement au réseau ferré national, font l’objet d’un réaménagement complet. Les travaux de voirie et de réseaux divers accompagneront la mise en service des nouveaux équipements.
Douze filiales mobilisées sur le chantier
Pour réaliser les travaux, NGE mobilise douze filiales. NGE GC exerce la fonction de mandataire du groupement et intervient sur le génie civil. TSO est mobilisée sur la voie ferrée, la caténaire et la signalisation. FVF prend en charge la sécurité ferroviaire, GUINTOLI le terrassement et EHTP les réseaux. NGE BATIMENT, NGE FONDATIONS, NGE ROUTES, NGE INGENIERIE et REVAMA complètent le dispositif.
Le groupement s’appuie également sur Blocotelha, spécialiste des structures métalliques. SETEC Ferroviaire, SETEC International, OTE ingénierie et l’architecte JFS assurent les missions de maîtrise d’œuvre.
Une offre multimétiers confortée
L’opération constitue la huitième référence de NGE dans le domaine des technicentres et des sites de maintenance ferroviaire en France. Le groupe mentionne des installations en service, comme les sites de maintenance de Nice-Saint-Roch et de Nice Ville. Des projets en cours ou en études complètent le portefeuille, notamment le site de maintenance de Mirecourt dans le cadre du projet Nancy-Contrexéville avec Transdev et le technicentre de Nantes Blottereau avec SNCF Voyageurs.
De la création de nouveaux sites à l’extension ou à la modernisation d’installations existantes, NGE revendique un savoir-faire dans la conception et la réalisation d’infrastructures dédiées à la maintenance du matériel roulant.
« Remporter le technicentre Sud-Est Européen pour les TGV Nouvelle Génération est une grande fierté pour les équipes NGE. », indique pour conclure Jean Bernadet, président de NGE.
