😮 Rejoignez nos [ 6.000 abonnés ]
Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
vendredi, octobre 16, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Toyota et JAXA dévoilent leur rover lunaire pressurisé habité pour 2029

Toyota et JAXA dévoilent leur rover pressurisé lunaire habité pour 2029

par La rédaction
27 septembre 2023
en Mobilité, Spatial

En 2019, Toyota annonçait sa collaboration avec l’Agence d’exploration aérospatiale japonaise (JAXA) pour développer un rover pressurisé habité. Aujourd’hui, les avancées du projet sont dévoilées, offrant un aperçu des technologies et des ambitions qui façonnent l’exploration lunaire de demain.

Le projet de rover pressurisé habité

Cet été, l’équipe en charge du projet a tenu sa première conférence de presse depuis le début de la collaboration entre Toyota et la JAXA. Ken Yamashita, responsable du projet Lunar Exploration Mobility Works chez Toyota, a expliqué les raisons de cette récente présentation :

« Après la phase de recherche conjointe, nous avons été chargés par la JAXA à l’automne 2022 de commencer une étude conceptuelle. De plus, fin 2022, nous avons confirmé que nous travaillerions avec Mitsubishi Heavy Industries, non seulement pour la fourniture de composants individuels, mais aussi pour le développement au niveau du système. Nous avons décidé que c’était une bonne occasion de présenter la structure de l’équipe derrière le développement. »

Ken Yamashita (Responsable du projet Lunar Exploration Mobility Works, Toyota Motor Corporation)

Le rover pressurisé habité, surnommé LUNAR CRUISER, est conçu pour offrir un environnement similaire à celui de la Terre, permettant aux astronautes de se déplacer et d’explorer la surface lunaire sans avoir besoin de porter des combinaisons spatiales.

Caractéristiques et dimensions du rover

Le rover pressurisé mesure 6 mètres de long, 5,2 mètres de large et 3,8 mètres de haut, soit environ la taille de deux microbus. Avec une cabine d’environ 7 mètres carrés, il est conçu pour offrir un espace de vie aux astronautes lors de leurs explorations sur la surface lunaire.

Retrouvez facilement Enerzine dans les actualités Google. G Ajouter Enerzine

« Ce rover pressurisé habité offre à la fois mobilité et habitabilité, permettant aux astronautes de se déplacer et d’explorer la surface lunaire pendant de longues périodes, au-delà des limites du site d’atterrissage. En un sens, c’est un vaisseau spatial qui roule sur la Lune. »

Fumiya Tsutsui (Directeur de l’exploration spatiale, JAXA Space Exploration Center, Japan Aerospace Exploration Agency)

Collaboration avec Mitsubishi Heavy Industries et la NASA

Le projet bénéficie également du soutien de Mitsubishi Heavy Industries et s’inscrit dans le cadre du programme Artemis de la NASA, visant à explorer la Lune et Mars. La date de lancement cible est actuellement fixée à 2029.

« Le rover pressurisé permettra à deux astronautes de se déplacer et d’explorer pendant 30 jours. Il pourra également effectuer diverses activités sans équipage à bord. Le rover jouera un rôle central dans les activités d’exploration du programme Artemis. »

Fumiya Tsutsui

Technologies clés du rover pressurisé habité

Le rover pressurisé habité repose sur quatre technologies clés : les piles à combustible régénératives, les performances de conduite hors route, la conduite automatisée hors route et l’expérience utilisateur (habitabilité, visibilité, opérabilité, etc.).

Les piles à combustible régénératives (RFC) sont un système qui combine l’électrolyse de l’eau et les piles à combustible (FC). Sur la Lune, où le jour et la nuit durent chacun deux semaines, l’établissement d’un cycle énergétique durable permettrait une exploration à long terme de la surface lunaire.

En ce qui concerne les performances de conduite hors route, le défi consiste à produire des pneus et un contrôle de la force motrice adaptés à l’environnement exigeant de la Lune, tout en équilibrant les performances de conduite et la consommation d’énergie.

Rover lunaire préssurisé – Crédit Toyota

En synthèse

Le projet de rover pressurisé habité mené par Toyota et la JAXA, en collaboration avec Mitsubishi Heavy Industries et la NASA, vise à révolutionner l’exploration lunaire. Grâce à des technologies innovantes et une coopération internationale, ce véhicule spatial pourrait permettre aux astronautes de se déplacer et d’explorer la surface lunaire dans des conditions similaires à celles de la Terre, ouvrant ainsi la voie à de nouvelles découvertes et avancées scientifiques.

Pour une meilleure compréhension

1. Qu’est-ce que le LUNAR CRUISER ?

Le LUNAR CRUISER est un rover pressurisé habité développé par Toyota et la JAXA. Il permettra aux astronautes d’explorer la surface lunaire sans avoir besoin de porter des combinaisons spatiales.

2. Quelles sont les dimensions du rover pressurisé ?

Le rover mesure 6 mètres de long, 5,2 mètres de large et 3,8 mètres de haut, avec une cabine d’environ 7 mètres carrés pour offrir un espace de vie aux astronautes.

3. Quel est le rôle de Mitsubishi Heavy Industries dans ce projet ?

Mitsubishi Heavy Industries collabore avec Toyota et la JAXA pour le développement au niveau du système et la fourniture de composants individuels pour le rover pressurisé habité.

4. Comment le rover pressurisé s’intègre-t-il dans le programme Artemis de la NASA ?

Le rover pressurisé jouera un rôle central dans les activités d’exploration du programme Artemis, permettant aux astronautes de se déplacer et d’explorer la surface lunaire pendant 30 jours.

5. Quelles sont les quatre technologies clés du rover pressurisé habité ?

Les quatre technologies clés sont les piles à combustible régénératives, les performances de conduite hors route, la conduite automatisée hors route et l’expérience utilisateur (habitabilité, visibilité, opérabilité, etc.).

Crédits images : Toyota

Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: exploration lunairejaxaLUNAR CRUISERrover pressurisetoyota
Article précédent

Nanozymes : 7 acides aminés pour capturer le CO2

Article suivant

Enquête sur les métaux lourds : 80 batteries passées au crible

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

UPandCHARGE présente sa recharge par induction au Mondial de l'Auto 2026
Infrastructure

UPandCHARGE présente sa recharge par induction au Mondial de l’Auto 2026

il y a 17 heures
Mondial de l’Auto 2026 : les Français veulent de l’innovation, sans payer plus
Mobilité

Mondial de l’Auto 2026 : les Français veulent de l’innovation, sans payer plus

il y a 18 heures
AITO vise une entrée sur le marché européen à l'automne 2027
Terrestre

AITO vise une entrée sur le marché européen à l’automne 2027

il y a 1 jour
Griffin-1 réussit ses essais d’acceptation avant un lancement vers la Lune
Spatial

Griffin-1 réussit ses essais d’acceptation avant un lancement vers la Lune

il y a 1 jour
Li Auto présente la Li 6 et sa stratégie européenne à Paris
Terrestre

Li Auto présente la Li 6 et sa stratégie européenne à Paris

il y a 2 jours
BYD Atto 8 à Paris, le SUV 7 places qui passe de 10 à 70% en cinq minutes mais tait son prix
Mobilité

BYD Atto 8 à Paris, le SUV 7 places qui passe de 10 à 70% en cinq minutes mais tait son prix

il y a 2 jours
Idefix, le rover franco-allemand de 25 kg qui affronte la gravité infime de Phobos
Spatial

Idefix, le rover franco-allemand de 25 kg qui affronte la gravité infime de Phobos

il y a 3 jours
Dongfeng Forthing TK7 PHEV : jusqu’à huit places pour voir le voyage en grand
Mobilité

Dongfeng Forthing TK7 PHEV : jusqu’à huit places pour voir le voyage en grand

il y a 4 jours
Plus d'articles
Article suivant
Enquête sur les métaux lourds : 80 batteries passées au crible

Enquête sur les métaux lourds : 80 batteries passées au crible

Stratégies évolutives naturelles : la clé pour optimiser les circuits quantiques ?

Stratégies évolutives naturelles : la clé pour optimiser les circuits quantiques ?

Qubits fluxonium : une durée de vie supérieure à 1 milliseconde

Qubits fluxonium : une durée de vie supérieure à 1 milliseconde

Newsletter

Recevez les derniers articles dans votre messagerie 📩

Veuillez confirmer votre abonnement !
Certains champs sont manquants ou incorrects !

Vous avez aimé

  • Quand faire le plein de fioul ? Cinq repères pour mieux choisir son moment

    Quand faire le plein de fioul ? Cinq repères pour mieux choisir son moment

    65 partages
    Partage 26 Tweet 16
  • Votre smartphone va hurler ce mardi, voici pourquoi vous ne devez surtout pas paniquer

    17 partages
    Partage 7 Tweet 4
  • Citroën 2CV électrique autour de 15 000 €, le mythe s’invite au Mondial de Paris 2026

    14 partages
    Partage 6 Tweet 4
  • Renault 4 électrique : ce qui change vraiment avant l’arrivée de la Jogging

    8 partages
    Partage 3 Tweet 2
  • De nouveaux détails saisissants dans un rémanent de supernova unique

    8 partages
    Partage 3 Tweet 2

Tendance

Pourquoi le cadeau de fin d’année d’une équipe de maintenance doit servir sur le terrain
Matériaux

Pourquoi le cadeau de fin d’année d’une équipe de maintenance doit servir sur le terrain

par La rédaction
16 octobre 2026
0

Une éolienne, une centrale solaire en toiture ou une pompe à chaleur ne fonctionnent pas des années...

Un nouveau piège à ions monolithique développé pour des simulations quantiques accessibles

Un nouveau piège à ions monolithique développé pour des simulations quantiques accessibles

16 octobre 2026
Des lunettes alimentées par les clignements d'yeux pourraient garder un œil sur la santé

Des lunettes alimentées par les clignements d’yeux pourraient garder un œil sur la santé

16 octobre 2026
Créer la technologie du futur : la chimie quantique ouvre de nouvelles possibilités

Créer la technologie du futur : la chimie quantique ouvre de nouvelles possibilités

16 octobre 2026
De la structure dans l'instructuré : un nouveau phénomène découvert dans le vent solaire

De la structure dans l’instructuré : un nouveau phénomène découvert dans le vent solaire

16 octobre 2026

Points forts

Créer la technologie du futur : la chimie quantique ouvre de nouvelles possibilités

De la structure dans l’instructuré : un nouveau phénomène découvert dans le vent solaire

Chauffage, voitures, entreprises : les 17 mesures du nouveau plan d’électrification du gouvernement

Gigafactorie de Verkor : un atout indispensable pour la souveraineté française

UPandCHARGE présente sa recharge par induction au Mondial de l’Auto 2026

Mondial de l’Auto 2026 : les Français veulent de l’innovation, sans payer plus

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

Pourquoi le cadeau de fin d’année d’une équipe de maintenance doit servir sur le terrain

Pourquoi le cadeau de fin d’année d’une équipe de maintenance doit servir sur le terrain

16 octobre 2026
Un nouveau piège à ions monolithique développé pour des simulations quantiques accessibles

Un nouveau piège à ions monolithique développé pour des simulations quantiques accessibles

16 octobre 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
◢
Recevez l’essentiel de l’énergie et de l’innovation Choisissez votre rythme de lecture
Fréquence de réception

En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com