😮 Rejoignez nos [ 6.000 abonnés ]
Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
jeudi, août 13, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Toyota et JAXA dévoilent leur rover lunaire pressurisé habité pour 2029

Toyota et JAXA dévoilent leur rover pressurisé lunaire habité pour 2029

par La rédaction
27 septembre 2023
en Mobilité, Spatial

En 2019, Toyota annonçait sa collaboration avec l’Agence d’exploration aérospatiale japonaise (JAXA) pour développer un rover pressurisé habité. Aujourd’hui, les avancées du projet sont dévoilées, offrant un aperçu des technologies et des ambitions qui façonnent l’exploration lunaire de demain.

Le projet de rover pressurisé habité

Cet été, l’équipe en charge du projet a tenu sa première conférence de presse depuis le début de la collaboration entre Toyota et la JAXA. Ken Yamashita, responsable du projet Lunar Exploration Mobility Works chez Toyota, a expliqué les raisons de cette récente présentation :

« Après la phase de recherche conjointe, nous avons été chargés par la JAXA à l’automne 2022 de commencer une étude conceptuelle. De plus, fin 2022, nous avons confirmé que nous travaillerions avec Mitsubishi Heavy Industries, non seulement pour la fourniture de composants individuels, mais aussi pour le développement au niveau du système. Nous avons décidé que c’était une bonne occasion de présenter la structure de l’équipe derrière le développement. »

Ken Yamashita (Responsable du projet Lunar Exploration Mobility Works, Toyota Motor Corporation)

Le rover pressurisé habité, surnommé LUNAR CRUISER, est conçu pour offrir un environnement similaire à celui de la Terre, permettant aux astronautes de se déplacer et d’explorer la surface lunaire sans avoir besoin de porter des combinaisons spatiales.

Caractéristiques et dimensions du rover

Le rover pressurisé mesure 6 mètres de long, 5,2 mètres de large et 3,8 mètres de haut, soit environ la taille de deux microbus. Avec une cabine d’environ 7 mètres carrés, il est conçu pour offrir un espace de vie aux astronautes lors de leurs explorations sur la surface lunaire.

« Ce rover pressurisé habité offre à la fois mobilité et habitabilité, permettant aux astronautes de se déplacer et d’explorer la surface lunaire pendant de longues périodes, au-delà des limites du site d’atterrissage. En un sens, c’est un vaisseau spatial qui roule sur la Lune. »

Fumiya Tsutsui (Directeur de l’exploration spatiale, JAXA Space Exploration Center, Japan Aerospace Exploration Agency)

Collaboration avec Mitsubishi Heavy Industries et la NASA

Le projet bénéficie également du soutien de Mitsubishi Heavy Industries et s’inscrit dans le cadre du programme Artemis de la NASA, visant à explorer la Lune et Mars. La date de lancement cible est actuellement fixée à 2029.

« Le rover pressurisé permettra à deux astronautes de se déplacer et d’explorer pendant 30 jours. Il pourra également effectuer diverses activités sans équipage à bord. Le rover jouera un rôle central dans les activités d’exploration du programme Artemis. »

Fumiya Tsutsui

Technologies clés du rover pressurisé habité

Le rover pressurisé habité repose sur quatre technologies clés : les piles à combustible régénératives, les performances de conduite hors route, la conduite automatisée hors route et l’expérience utilisateur (habitabilité, visibilité, opérabilité, etc.).

Les piles à combustible régénératives (RFC) sont un système qui combine l’électrolyse de l’eau et les piles à combustible (FC). Sur la Lune, où le jour et la nuit durent chacun deux semaines, l’établissement d’un cycle énergétique durable permettrait une exploration à long terme de la surface lunaire.

En ce qui concerne les performances de conduite hors route, le défi consiste à produire des pneus et un contrôle de la force motrice adaptés à l’environnement exigeant de la Lune, tout en équilibrant les performances de conduite et la consommation d’énergie.

Rover lunaire préssurisé – Crédit Toyota

En synthèse

Le projet de rover pressurisé habité mené par Toyota et la JAXA, en collaboration avec Mitsubishi Heavy Industries et la NASA, vise à révolutionner l’exploration lunaire. Grâce à des technologies innovantes et une coopération internationale, ce véhicule spatial pourrait permettre aux astronautes de se déplacer et d’explorer la surface lunaire dans des conditions similaires à celles de la Terre, ouvrant ainsi la voie à de nouvelles découvertes et avancées scientifiques.

Pour une meilleure compréhension

1. Qu’est-ce que le LUNAR CRUISER ?

Le LUNAR CRUISER est un rover pressurisé habité développé par Toyota et la JAXA. Il permettra aux astronautes d’explorer la surface lunaire sans avoir besoin de porter des combinaisons spatiales.

2. Quelles sont les dimensions du rover pressurisé ?

Le rover mesure 6 mètres de long, 5,2 mètres de large et 3,8 mètres de haut, avec une cabine d’environ 7 mètres carrés pour offrir un espace de vie aux astronautes.

3. Quel est le rôle de Mitsubishi Heavy Industries dans ce projet ?

Mitsubishi Heavy Industries collabore avec Toyota et la JAXA pour le développement au niveau du système et la fourniture de composants individuels pour le rover pressurisé habité.

4. Comment le rover pressurisé s’intègre-t-il dans le programme Artemis de la NASA ?

Le rover pressurisé jouera un rôle central dans les activités d’exploration du programme Artemis, permettant aux astronautes de se déplacer et d’explorer la surface lunaire pendant 30 jours.

5. Quelles sont les quatre technologies clés du rover pressurisé habité ?

Les quatre technologies clés sont les piles à combustible régénératives, les performances de conduite hors route, la conduite automatisée hors route et l’expérience utilisateur (habitabilité, visibilité, opérabilité, etc.).

Crédits images : Toyota

Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: exploration lunairejaxaLUNAR CRUISERrover pressurisetoyota
Article précédent

Nanozymes : 7 acides aminés pour capturer le CO2

Article suivant

Enquête sur les métaux lourds : 80 batteries passées au crible

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

BYD dévoile la Seal 06 2027 : une berline électrique et hybride bardée de technologies à prix cassé
Terrestre

BYD dévoile la Seal 06 2027 : une berline électrique et hybride bardée de technologies à prix cassé

il y a 19 heures
JCB pulvérise le record du monde de vitesse à l'hydrogène à Bonneville
Terrestre

JCB pulvérise le record du monde de vitesse à l’hydrogène à Bonneville

il y a 20 heures
Le prix d'une voiture électrique en France
Mobilité

Le prix d’une voiture électrique en France

il y a 7 jours
Porsche Cayenne électrique : Pirelli conçoit six pneumatiques sur mesure
Mobilité

Porsche Cayenne électrique : Pirelli conçoit six pneumatiques sur mesure

il y a 1 semaine
Crash lunaire imminent pour un étage de fusée SpaceX
Spatial

Crash lunaire imminent pour un étage de fusée SpaceX

il y a 1 semaine
La Formule 1 montre que la partie difficile pour atteindre la neutralité carbone n'est pas l'ingénierie
Terrestre

La Formule 1 montre que la partie difficile pour atteindre la neutralité carbone n’est pas l’ingénierie

il y a 1 semaine
Leapmotor B03X : le crossover électrique à 24 900 euros arrive en Europe
Terrestre

Leapmotor B03X : le crossover électrique à 24 900 euros arrive en Europe

il y a 2 semaines
Mercedes-Benz renouvelle son GLA, entre offensive électrique et habitacle piloté par l’IA
Terrestre

Mercedes-Benz renouvelle son GLA, entre offensive électrique et habitacle piloté par l’IA

il y a 2 semaines
Plus d'articles
Article suivant
Enquête sur les métaux lourds : 80 batteries passées au crible

Enquête sur les métaux lourds : 80 batteries passées au crible

Stratégies évolutives naturelles : la clé pour optimiser les circuits quantiques ?

Stratégies évolutives naturelles : la clé pour optimiser les circuits quantiques ?

Qubits fluxonium : une durée de vie supérieure à 1 milliseconde

Qubits fluxonium : une durée de vie supérieure à 1 milliseconde

Newsletter

Recevez les derniers articles dans votre messagerie 📩

Veuillez confirmer votre abonnement !
Certains champs sont manquants ou incorrects !

Vous avez aimé

  • Où acheter des lunettes pour l’éclipse : la course contre la montre a commencé

    Où acheter des lunettes pour l’éclipse : la course contre la montre a commencé

    266 partages
    Partage 106 Tweet 67
  • Rafale : l’effervescence autour du fleuron de Dassault, entre méga-contrat indien et sauts technologiques

    122 partages
    Partage 49 Tweet 31
  • BYD dévoile la Seal 06 2027 : une berline électrique et hybride bardée de technologies à prix cassé

    34 partages
    Partage 14 Tweet 9
  • L’autoconsommation : « l’émergence d’un nouveau marché du photovoltaïque »

    17 partages
    Partage 7 Tweet 4
  • Comparatif des filtres sous évier : quelle solution choisir pour améliorer la qualité de l’eau du robinet ?

    10 partages
    Partage 4 Tweet 3

Tendance

L'haleine plutôt que le sang : un appareil mesure la combustion des graisses dans l'air expiré
Santé

L’haleine plutôt que le sang : un appareil mesure la combustion des graisses dans l’air expiré

par La rédaction
13 août 2026
0

L'acétone est le sous-produit du métabolisme des graisses qui est expiré par les poumons. Elle est produite...

Contrôle spin-électrique ciblé des molécules pour les technologies quantiques

Contrôle spin-électrique ciblé des molécules pour les technologies quantiques

13 août 2026
Un nouveau détecteur à pérovskite permet des images radiologiques claires à dose bien plus faible

Un nouveau détecteur à pérovskite permet des images radiologiques claires à dose bien plus faible

13 août 2026
Travailler en cas de forte chaleur, que dit le droit ?

Travailler en cas de forte chaleur, que dit le droit ?

13 août 2026
BYD dévoile la Seal 06 2027 : une berline électrique et hybride bardée de technologies à prix cassé

BYD dévoile la Seal 06 2027 : une berline électrique et hybride bardée de technologies à prix cassé

12 août 2026

Points forts

Travailler en cas de forte chaleur, que dit le droit ?

BYD dévoile la Seal 06 2027 : une berline électrique et hybride bardée de technologies à prix cassé

JCB pulvérise le record du monde de vitesse à l’hydrogène à Bonneville

Punaise des champs : pourquoi cet insecte envahit soudainement les murs et terrasses

Rafale : l’effervescence autour du fleuron de Dassault, entre méga-contrat indien et sauts technologiques

Une nouvelle technique permet à LIGO de voir plus loin dans l’univers lointain

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

L'haleine plutôt que le sang : un appareil mesure la combustion des graisses dans l'air expiré

L’haleine plutôt que le sang : un appareil mesure la combustion des graisses dans l’air expiré

13 août 2026
Contrôle spin-électrique ciblé des molécules pour les technologies quantiques

Contrôle spin-électrique ciblé des molécules pour les technologies quantiques

13 août 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales | CGU | RGPD
  • Contact

© 2026 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
◢
Recevez l’essentiel de l’énergie et de l’innovation Choisissez votre rythme de lecture
Fréquence de réception

En vous inscrivant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2026 Enerzine.com