Toyota a inauguré à Saline, dans le Michigan, le Toyota Battery Center of North America, un site de 2 800 m² destiné à évaluer et développer des technologies de batteries.
Le 1er octobre 2026 à Saline, dans le Michigan, Toyota, la firme japonaise automobile a inauguré le « Toyota Battery Center of North America » (TBC). Installé sur environ 2 800 mètres carrés, le centre regroupe les équipes batteries de la marque déjà présentes dans l’État. Il a pour fonction de couvrir le cycle complet de développement des accumulateurs, depuis l’approvisionnement en matières premières jusqu’au recyclage, en passant par les applications clients.
Des capacités d’évaluation au service des usines
Le TBC sert de plateforme centrale d’évaluation et de développement pour le réseau industriel nord-américain de Toyota. Les travaux menés à Saline soutiennent l’usine Toyota Battery Manufacturing en Caroline du Nord ainsi que les sites d’assemblage de véhicules répartis en Amérique du Nord. Les équipes sur place testent les performances des batteries et préparent des technologies pour plusieurs types de motorisations.
- Véhicules hybrides
- Véhicules hybrides rechargeables
- Véhicules à pile à hydrogène
- Véhicules entièrement électriques
Le périmètre correspond à la stratégie multipiste de Toyota, qui consiste à proposer une gamme de solutions de mobilité durable sans dépendre d’une seule technologie.
Un ancrage industriel de plus de cinquante ans
L’ouverture du centre prolonge une présence de Toyota dans le Michigan qui dépasse cinquante ans. Keita Moritsu, vice-président senior et directeur technique de Toyota Motor North America R&D, a déclaré : « Toyota est depuis longtemps à l’avant-garde du développement des batteries. Ce centre est le lieu où ce leadership s’étend à l’Amérique du Nord et où nous écrivons son prochain chapitre. »
La gouverneure du Michigan, Gretchen Whitmer, a salué l’inauguration. « Cette installation de pointe permettra de développer, tester et améliorer les batteries qui alimenteront la prochaine génération de véhicules », a-t-elle dit.
Résoudre plus vite les problèmes du terrain
Jordan Choby, vice-président du groupe en charge des groupes motopropulseurs, explique que le regroupement des capacités d’essai rapproche le diagnostic des conditions réelles d’utilisation.
« Pour les clients de Toyota, cette installation signifie que les ingénieurs de Toyota peuvent détecter et résoudre plus rapidement les problèmes constatés sur le terrain, et plus près de leur source », a-t-il précisé. « Cela signifie également que nous pouvons développer des batteries plus durables, conçues pour performer dans les conditions auxquelles les conducteurs américains sont confrontés au quotidien. »
Sur place, des équipes d’ingénieurs et de techniciens évaluent les performances des batteries et développent de nouvelles technologies destinées aux véhicules hybrides, hybrides rechargeables, à hydrogène et entièrement électriques.
Un accès élargi à la recherche universitaire
Toyota prévoit d’ouvrir l’installation et l’accès aux capacités de test à des partenaires de recherche de l’Electric Vehicle Center de l’université du Michigan. Membre fondateur du programme, le constructeur veut associer le site à la formation des prochaines générations d’ingénieurs et de techniciens spécialistes des batteries dans le Michigan.
L’ouverture aux équipes universitaires doit permettre de mener des essais sur un équipement industriel, tout en renforçant les liens entre recherche publique et production automobile.
