Le 11 juillet, Electric Superbike Twente a dévoilé sa nouvelle moto de course électrique révolutionnaire baptisée Vector-ST. Le moteur a été présenté avec un système innovant de remplacement de batterie à l’ancienne caserne des pompiers d’Enschede.
Constituée d’étudiants de l’Université de Twente et de la Saxion University of Applied Sciences, l’équipe a commencé à concevoir et construire la prochaine génération de motos de course électriques en septembre 2022, apportant un changement significatif dans ce domaine.
Un système de remplacement rapide des batteries
Au début de l’année académique, l’équipe s’est fixée comme objectif de révolutionner les courses électriques et a travaillé dur pour provoquer le changement le plus important. Le nouveau système permet le retrait et le remplacement facile du bloc-batterie de 860 volts du moteur en 30 secondes.
Selon le directeur technique Marijn van Hilten, les avantages de ce système sont les suivants : « L’autonomie n’est plus un facteur limitant dans les courses électriques, ce qui est actuellement considéré comme un inconvénient majeur. »
Des modifications en chaîne sur les composants
La mise au point d’un système de remplacement de batterie a entraîné plusieurs autres modifications des composants du Vector-ST, qui ont été expliquées lors de la présentation. Dans les générations précédentes de motos de course, la batterie était toujours intégrée au cadre, nécessitant des changements importants du cadre lui-même.
Le bloc-batterie a subi des modifications substantielles en termes de forme, de taille et de puissance, aboutissant à une moto globalement beaucoup plus légère.
La nouvelle moto pèse 35 kg de moins que la précédente qui pesait 220 kg. Cette réduction de poids améliore l’agilité et la vitesse du nouveau moteur.
Une collaboration étroite avec des partenaires
Durant la production du moteur, l’équipe a collaboré étroitement avec des partenaires de différents secteurs, comme Ten Kate Racing, pour maximiser le potentiel de chaque technologie. Presque toutes les pièces ont été conçues et fabriquées par l’équipe. Cette approche assure des performances optimales pendant les courses et donne à l’équipe une compréhension claire des capacités du Vector-ST.
Après l’été, la septième équipe d’Electric Superbike Twente préparera le moteur pour la saison de course dans le but de préserver les courses pour les générations futures.
En synthèse
La présentation du nouveau moteur Vector-ST d’Electric Superbike Twente a mis en avant un système révolutionnaire de remplacement rapide des batteries en course, ainsi que de nombreuses optimisations techniques permettant d’alléger le véhicule et d’améliorer ses performances. Le travail en collaboration étroite avec des partenaires experts vise à tirer le meilleur parti de chaque technologie. L’équipe se prépare désormais pour les compétitions à venir, avec l’objectif de pérenniser les courses électriques.
Pour une meilleure compréhension
Quel est le principal changement apporté par le Vector-ST ?
Le principal changement est le système innovant qui permet de retirer et remplacer la batterie en seulement 30 secondes.
Quels avantages cela apporte-t-il ?
Cela élimine les limitations d’autonomie qui sont un frein important dans les courses électriques actuellement.
Comment le moteur a-t-il été allégé ?
En modifiant la forme, la taille et la puissance des batteries, le poids total a été réduit de 35 kg par rapport au modèle précédent.
Quel est l’objectif pour l’avenir ?
Préparer la moto pour les compétitions à venir, dans le but de pérenniser les courses automobiles électriques.
