Depuis l’ouverture de sa dernière levée de fonds, le 3 novembre, Windcoop a réuni 577 000 euros auprès de 356 souscripteurs. Plus de la moitié des 2 000 titres participatifs proposés ont trouvé preneur. La campagne se poursuit jusqu’au 31 décembre 2026, avant la mise en service du premier navire de la coopérative.
Le Miaraka reliera Marseille à Madagascar à partir de l’été 2027
Au chantier naval RMK Marine, en Turquie, le Miaraka prend forme. Ce porte-conteneurs de 91 mètres, équipé de trois ailes rigides de 40 mètres de haut, transportera 210 conteneurs entre Marseille et Madagascar. Il sera propulsé principalement par le vent, avec un objectif : réduire ses émissions de CO₂ de 50% par rapport à un porte-conteneurs conventionnel.
Sa mise en service est prévue à l’été 2027. Une cinquantaine de clients se sont déjà engagés, pour un chiffre d’affaires annuel annoncé de 8 millions d’euros.
Un navire de 40 millions d’euros, financé à 98%
Depuis sa création en 2022, Windcoop a rassemblé plus de 2 700 sociétaires, citoyens et organisations. Avec ses partenaires, elle a réuni plus de 9 millions d’euros en parts sociales, titres et prêts participatifs. Cette mobilisation a convaincu les banques de lui prêter 30 millions d’euros supplémentaires. Le projet, qui représente un investissement de 40 millions d’euros, est aujourd’hui financé à 98%.
Les sociétaires sont copropriétaires de la compagnie et participent à ses décisions. Constituée en société coopérative d’intérêt collectif (SCIC), Windcoop les associe à sa gouvernance aux côtés des salariés, des marins, des futurs clients et des partenaires, selon le principe « une personne, une voix ».
La coopérative entend aussi défendre des conditions de travail justes pour les marins, un transport transparent et des relations durables avec les territoires desservis.
« Construire un porte-conteneurs, c’est plusieurs dizaines de millions d’euros, dans une industrie où les citoyens ont rarement leur mot à dire. Avec Windcoop, plus de 2 700 personnes et organisations sont devenues copropriétaires d’une compagnie maritime. Notre ambition va au-delà de mettre un navire à voile sur l’eau : nous voulons montrer qu’on peut financer et gouverner une compagnie maritime autrement. », ainsi Nils Joyeux, directeur général de Windcoop, présente-t-il le projet.
Une dernière campagne pour réunir 1,5 million d’euros
Cette quatrième levée de fonds vise à réunir 1,5 million d’euros d’ici au 31 décembre 2026. Elle doit permettre de boucler le financement du navire et d’accompagner la compagnie jusqu’à l’ouverture de sa première ligne.
Deux formes de souscription sont proposées :
- Les parts sociales, à 100 euros, permettent de devenir sociétaire.
- Les titres participatifs, à 500 euros, sont réservés aux sociétaires et proposés en nombre limité. Leur rémunération est de 4% brut par an pendant sept ans.
Il s’agit de la dernière campagne de financement avant la mise à l’eau du Miaraka. L’investissement comporte des risques, notamment de perte en capital et d’illiquidité. Informations et souscriptions : Levée de fonds 2026
Windcoop en bref
Fondée à Lorient en 2022, Windcoop est une coopérative maritime qui développe le transport de marchandises à la voile. Son premier porte-conteneurs, le Miaraka, actuellement en construction en Turquie, doit relier Marseille à Madagascar à partir de l’été 2027.
Les principaux chiffres du projet :
- Plus de 2 700 sociétaires réunis depuis 2022.
- Un investissement de 40 millions d’euros, financé à 98%.
- Une capacité de 210 conteneurs par traversée.
- Un objectif de réduction des émissions de CO₂ de 50% par rapport à un porte-conteneurs conventionnel.
- Un chiffre d’affaires annuel de 8 millions d’euros annoncé comme sécurisé par les engagements des clients.
