Peugeot devient partenaire de la plateforme Electromobilité, dont l’objet est de promouvoir la mobilité électrique au Luxembourg, comme partie intégrante d’un concept de mobilité durable.
Peugeot souhaite en effet se positionner en acteur majeur dans la mise en œuvre d’offres de transport intermodales autour du Véhicule Electrique, la conception des infrastructures de recharge et le développement des services télématiques associés à cette nouvelle forme de mobilité.
Dans le cadre de ce partenariat luxembourgeois, Peugeot a ainsi développé avec LeasePlan, leader du marché de la location longue durée, une formule de leasing pour la Peugeot iOn 100 % électrique : pendant la durée du contrat de 60 mois / 50 000 km, les entreprises luxembourgeoises pourront prendre en leasing une Peugeot iOn à un prix de de 500 euros hors TVA par mois.
Ce tarif locatif comprendra le financement du véhicule, l’immatriculation, l’assurance, l’entretien, et les services associés (Peugeot Assistance, Peugeot Connect SOS…)
Dès la fin de cette année, Peugeot commercialisera la iOn, le premier véhicule 100 % électrique de nouvelle génération disponible sur les marchés européens.
Cette urbaine compacte de 3,48 m, destinée essentiellement, dans un premier temps, à des clients professionnels, offrira à ses quatre occupants une conduite simple, un haut niveau de sécurité et de nombreux équipements de confort.
Grâce à son moteur électrique de 47 kW (64 ch) et à une gestion efficace de l’énergie électrique, iOn dispose d’une autonomie de 150 km en cycle standard européen. La recharge complète de sa batterie Lithium-Ion s’effectue en 6 heures – ou à 80 % en 30 minutes par une borne spécifique de recharge rapide.
A ce jour, Peugeot signale que plus de 15 lettres d’intention ont déjà été signées avec des opérateurs de mobilité, des énergéticiens et des sociétés d’auto-partage dans plusieurs pays européens.
« Je suis particulièrement satisfait de la participation de Peugeot à la plateforme Electromobilité » a déclaré Jean-Marc Gales, Directeur Général des Marques de PSA Peugeot Citroën. « Je suis convaincu que le véhicule électrique est une solution parfaitement adaptée, notamment dans le contexte luxembourgeois, où les distances inter-villes sont courtes, les infrastructures développées, et où les différents acteurs souhaitent agir de manière concertée, comme en témoigne la plateforme Electromobilité ».
Newsletter Enerzine
Recevez les meilleurs articles
Énergie, environnement, innovation, science : l’essentiel directement dans votre boîte mail.
Et SANS des: « ….les services associés (Peugeot Assistance, Peugeot Connect SOS… » ET « ……..de nombreux équipements de confort…….. Vous me faits ça à combien ? je radote, je sais mais: Il y a quelques années en renoncant aux ‘options’ : condamation centrale portes, vitres éléctroniques, clim, haillon arrière etc etc……! j’ai payé presque 2500 € de moins sur un BERLINGOT de base ! Pauvre vendeur ! Il m’a pris pour un ‘Ludite’ (pour ceux qui ne comprennent pas….chercher !) trimtab
Bonjour, Ceçi est un défi pour les passionnés d’Enerzine. Ma question est la suivante : Si la France se débarraissais complétement des véhicules thermiques pour les remplacer par des véhicules électriques, Quelle serait l’économie annuelle sur notre facture de pétrole ? En d’autre termes, les pays occidentaux n’ont ils pas intérét à financer massivement les véhicules électriques pour se débarrasser une bonne fois pour toutes de ces maudits producteurs de pétrole ? Si ça se trouve, il y a retour sur investissement d’à peine dix ou vingt ans …. ? PS: Pour ceux qui pensent que l’automie de l’électrique est limitée merci de consulter
Début de réponse ici :
« pendant la durée du contrat de 60 mois / 50 000 km, les entreprises luxembourgeoises pourront prendre en leasing une Peugeot iOn à un prix de de 500 euros hors TVA par mois ». 60*500=30 000 € hors TVA.Donc avec 19,60 de TVA,ça fait 35880 €.Trop cher pour mon budjet perso.Je préfère une logan à 7600 € TTC.