💡 Comment réduire sa facture d'énergie ? [ gratuit ]
lundi, avril 6, 2026
  • Connexion
Enerzine.com
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
    • Electricité
    • Marché Energie
    • Nucléaire
    • Pétrole
    • Gaz
    • Charbon
  • Renouvelable
    • Biogaz
    • Biomasse
    • Eolien
    • Géothermie
    • Hydro
    • Hydrogène
    • Solaire
  • Technologie
    • Batterie
    • Intelligence artificielle
    • Matériaux
    • Quantique
    • Recherche
    • Robotique
    • Autres
      • Chaleur
      • Communication
      • Fusion
      • Graphène
      • Impression
      • Industrie énergie
      • Industrie technologie
      • Laser
      • Nanotechnologie
      • Optique
  • Environnement
    • Carbone
    • Circulaire
    • Climat
    • Déchets
    • Durable
    • Risques
    • Santé
  • Mobilité
    • Aérien
    • Infrastructure
    • Logistique
    • Maritime
    • Spatial
    • Terrestre
  • Habitat
  • Insolite
  • GuideElectro
    • Sommaire
    • Maison
    • Chauffage
    • Bricolage
    • Jardin
    • Domotique
    • Autres
      • Isolations
      • Eclairage
      • Nomade
      • Loisir
      • Compostage
      • Médical
  • LaboFUN
    • Science
    • Lévitation
    • Globe
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Enerzine.com
Aucun résultat
Voir tous les résultats

La voiture solaire « Apollo VI » peut atteindre plus de 120 km/h

par La rédaction
17 octobre 2011
en Mobilité

AU Optronics est devenu l’un des principaux promoteurs de l’Apollo VI, une voiture solaire créée par la National Kaohsiung University of Applied Sciences de Taïwan, en fournissant toutes les cellules solaires dont le véhicule a besoin pour fonctionner.

Apollo VI mesure 4,7 mètres de longueur, 1,8 m de largeur et 1,1 m de hauteur et pèse environ 130 kilos sans le pilote et la batterie. Le véhicule entier est recouvert de cellules solaires monocristallines à haut rendement « Back Contact » sur une zone de 6 mètres carrés.

Avec 20 Watts de consommation d’énergie par kilomètre, la voiture solaire pourrait atteindre plus de 120 km/h alors que la vitesse moyenne tourne aux alentours de 80 km/h.

Les cellules solaires ont été produites par AUO SunPower, une coentreprise, dans une usine de fabrication de cellules solaires en Malaisie.

Articles à explorer

Le biochar, un allié méconnu dans la lutte contre le réchauffement climatique

Le biochar, un allié méconnu dans la lutte contre le réchauffement climatique

1 avril 2026
At the confluence of the Fimi and Kasai rivers in the Democratic Republic of Congo, dark water from forest landscapes me

Les lacs de tourbières du bassin du Congo libèrent du carbone vieux de milliers d’années

27 février 2026

« En parrainant la voiture solaire Apollo VI pour participer au World Solar Challenge, nous avons fourni des cellules solaires monocristallines « Back Contact » dont le taux de conversion atteint les 23% (…) Nous souhaitons à Apollo VI la meilleure des performances avec ces cellules à haut rendement. AUO encourage aussi les jeunes talents à créer des conceptions et technologies plus écologiques pour avoir une vie plus verte » a déclaré James Chen, vice-président du Business Group AUO Solar.

La voiture solaire "Apollo VI" peut atteindre plus de 120 km/h

Cette voiture solaire d’une conception innovante va parcourir 3.021 kms aux côtés de 39 équipes du monde entier lors du World Solar Challenge (WSC) en Australie. Le départ a d’ailleurs été donné hier.

** L’équipe d’Apollo VI est composée de 20 élèves de la National Kaohsiung University of Applied Sciences. L’équipe, fondée en 1998, a construit le premier véhicule à énergie solaire à Taïwan et a participé à de nombreux événements internationaux de courses de véhicules solaires. En 2007, l’équipe a remporté la deuxième place dans la classe aventure à la WSC.

Partager l'article avec :
  WhatsApp   LinkedIn   Facebook   Telegram   Email
Tags: apollo vicarbonesunpowertaiwanvoiture solaire
Article précédent

Les volcans ont déclenché l’oxygénation de l’atmosphère !

Article suivant

Il devient possible de regarder des électrons dans les molécules

La rédaction

La rédaction

Enerzine.com propose une couverture approfondie des innovations technologiques et scientifiques, avec un accent particulier sur : - Les énergies renouvelables et le stockage énergétique - Les avancées en matière de mobilité et transport - Les découvertes scientifiques environnementales - Les innovations technologiques - Les solutions pour l'habitat Les articles sont rédigés avec un souci du détail technique tout en restant accessibles, couvrant aussi bien l'actualité immédiate que des analyses. La ligne éditoriale se concentre particulièrement sur les innovations et les avancées technologiques qui façonnent notre futur énergétique et environnemental, avec une attention particulière portée aux solutions durables et aux développements scientifiques majeurs.

A lire également

Artemis II : la NASA renoue avec l’aventure lunaire après plus d’un demi-siècle
Spatial

Artemis II : la NASA renoue avec l’aventure lunaire après plus d’un demi-siècle

il y a 3 jours
Legged robot performing analogue tests in Marslabor at the University of Basel. 
Spatial

Un robot à pattes pourrait accélérer la prospection des ressources sur la Lune

il y a 3 jours
La NASA lance un vaisseau nucléaire vers Mars pour 2028
Spatial

La NASA lance un vaisseau nucléaire vers Mars pour 2028

il y a 4 jours
Calais déploie son plus grand écran acoustique ferroviaire
Infrastructure

Calais déploie son plus grand écran acoustique ferroviaire

il y a 6 jours
DHL Express électrifie sa flotte française avant l'échéance mondiale
Terrestre

DHL Express électrifie sa flotte française avant l’échéance mondiale

il y a 6 jours
Pulsar Fusion allume du plasma pour son moteur spatial à fusion nucléaire
Spatial

Pulsar Fusion allume du plasma pour son moteur spatial à fusion nucléaire

il y a 7 jours
Transport routier français en crise face à la fiscalité désavantageuse du carburant
Mobilité

Le transport routier français en crise face à la fiscalité désavantageuse du carburant

il y a 2 semaines
L'Europe se dote d'un simulateur de rayons cosmiques pour protéger les astronautes
Spatial

L’Europe se dote d’un simulateur de rayons cosmiques pour protéger les astronautes

il y a 2 semaines
Plus d'articles
Article suivant

Il devient possible de regarder des électrons dans les molécules

Des autobus hybrides à l'essai dans 2 villes françaises

Le skate du futur sera à lévitation supraconductrice !

Commentaires 3

  1. cerdal says:
    il y a 14 ans
    Répondre
  2. chelya says:
    il y a 14 ans

    Ben si, vous avez pas cité tout : 20 W de consommation d’énergie par km à 120 km/h c’est parfaitement logique… Ca veut dire 2400 kWh par km. Tout comme il serait parfaitement admissible de parler d’une consommation d’énergie de 1 MW qu’on emploirait pour une consommation journalière de 24 MWh… J’ai remarqué qu’il y a beaucoup de monde sur enerzine qui traque les W et les Wh juste pour faire leur intéressant et se plante lamentablement la plupart du temps… Un peu de respect pour le travail des autres nindediou!

    Répondre
  3. Sakharov says:
    il y a 14 ans

    Vous êtes le plus bel exemple de votre dernier paragraphe. Vous feriez mieux de réviser… Parce que lorsque l’on ne connait pas différence entre puissance et énergie (la base quoi), on est pas vraiment à sa place pour parler de stratégie énergétique…

    Répondre

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Inscription newsletter

Tendance

Gaz

Les turbines à gaz face à la ruée des centres de données pour l’IA

par La rédaction
6 avril 2026
0

Le marché mondial des turbines à gaz subit une crise historique avec des prix qui pourraient bondir...

La Chine dévoile un statoréacteur contrarotatif capable d'atteindre Mach 6

La Chine dévoile un statoréacteur contrarotatif capable d’atteindre Mach 6

6 avril 2026
Un catalyseur bidimensionnel relance les batteries lithium-air

Un catalyseur bidimensionnel relance les batteries lithium-air

6 avril 2026
Cigéo coûtera 33 milliards d'euros, un tiers de plus que prévu

Cigéo coûtera 33 milliards d’euros, un tiers de plus que prévu

6 avril 2026
L'intelligence artificielle menace désormais les emplois qualifiés des économies avancées

L’intelligence artificielle menace désormais les emplois qualifiés des économies avancées

6 avril 2026

Points forts

Cigéo coûtera 33 milliards d’euros, un tiers de plus que prévu

L’intelligence artificielle menace désormais les emplois qualifiés des économies avancées

Des chercheurs en quantique conçoivent des lasers à phonons extrêmement précis

Une technique transforme les surfaces du quotidien comme les murs et les bureaux en panneaux tactiles

Les ultrasons aident le cerveau à surmonter la peur plus rapidement

Les robots ne peuvent pas ressentir, ces capteurs pourraient changer cela

Bibliothèque photos préférée : Depositphotos.com
depositphotos
Enerzine est rémunéré pour les achats éligibles à la plateforme AMAZON

Articles récents

Les turbines à gaz face à la ruée des centres de données pour l’IA

6 avril 2026
La Chine dévoile un statoréacteur contrarotatif capable d'atteindre Mach 6

La Chine dévoile un statoréacteur contrarotatif capable d’atteindre Mach 6

6 avril 2026
  • A propos
  • Newsletter
  • Publicité – Digital advertising
  • Mentions légales
  • Confidentialité
  • Contact

© 2025 Enerzine.com

Bienvenue !

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Accueil
  • Energie
  • Renouvelable
  • Technologie
  • Environnement
  • Mobilité
  • Habitat
  • Insolite
  • Guide
  • Labo

© 2025 Enerzine.com