Nuvu, vite!!! il était une fois un monde où le bon sens et la sobriété d'usage guiderait à nv le choix des industriels et des consommateurs après de trop longues décennies d'excès au service de la société du gaspillage... croisons les doigts pour que ce nv monde s'ouvre à nous très vite : il y a urgence!
où comment le mythe de l'électrique zéro CO2 peut être démonté ...
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Allez, pleurez pas ... Tant que les autos électriques resteront de petits modèles lègers et adaptés à l'usage réel de la majorité des citadins et de ceux qui n'utilise une voiture que pour faire moins de 100 bornes par jour, le bilan global devrait être favorable (sans problème, si on compare à une voiture de z'égo, qui se doit d'avoir des chevaux-vapeurs sous le capot pour être le premier au prochain feu rouge ...)
Voilà un Mondial de l'Auto 'chargé' , semblant cacher derrière chaque poteau un projet de véhicule éléctrique.
'Symbole' d'un changement, d'une 'rupture' téchnologique et industrielle, d'un 'mutation' profonde dans le 'quoi, pourquoi, comment, et à quel prix' du monde du transport ?
Au moins quand tous ces projets deviennent 'produits' sur le marché, il y aura de la concurrence !
Concurrence déja avec des 2 roues éléctriques de toutes sortes....
et aussi dans 'l'offre' du 'type' de véhicule (utlitaire, quad, trois roues, deux/trois place 'mutants'urbains, etc etc) et donc forcement une concurrence de 'prix', (car inévitablement des Indiens et des Chinois vont être forcement sur la brêche aussi !) proposant, j'éspère un 'offre adapté' à chaque type de 'besoin' réelle et précis et à chaque 'budget'.
Cette 'floraison' soudaine de projets de 'véhicules' électriques de toutes sortes semble corréspondre à ce que Richard Buckminster Fuller appelé (il y a 50 ans !!) 'l'émergence dans l'urgence', face au questions énergétiques, mais aussi, et surtout, à la fin de la 'période de géstation naturelle' de toute 'nouvelle' technologie (pourtant 'dans les tiroirs' de nombreuses 'bureaux d'études', de 'fous rêveurs' et d'autres 'inventeurs/proffesseurs Tournesol' depuis presque un siècle !!) avant qui soit 'prète' à être 'acceptée', aussi bien sur un plan de 'néccésité' strictement économique que physcologiquement et socialement.
Donc nous voilà arrivés, dans le domain du transport en générale, et 'la voiture' en particulier, au moment ou chacun doit (et peut enfin !) commencer à assumer ses 'réelles' besoins et ses choix d'une manière durable et responsable.
IL y a (ou aura très bientôt) 'l'offre' et il y a 'la demande'. A NOUS de jouer !
Et pour répondre à ceux qui pense que tous ceci est 'un coup diabolique' de 'lobby nuc' pour nous 'vendre' leur kilowatts !) n'oubliez jamais dans 'le brainstorming global' sur cette question de transport 'électrique', que l'élecricité requise pour son 'implémentation' peut être 'renouvelable', même générer dans son propres jardin avec des panneaux photovoltaïques ! (Voir mes commentaires ailleurs sur ce site).
Vous roulerez à quoi vous ? Solaire, le vent, la marée ?
