L'expédition Total Pole Airship en dirigeable > Energies

Informer - découvrir - comprendre

Services

Espace Abonné

		login
		pass
Perdu ? S'inscrire

Toute l'actualité Energies Pétrole Electricité Gaz Solaire Biocarburants, biomasse Eolien Nucléaire Charbon Vagues Géothermie

Devenir rédacteur Tous les articles Air, eau Bourse, finance Economie Economies d'énergie Emploi Energie renouvelable Energies Habitat, urbanisme Nature, écologie Terre, climat Transport

Panorama des blogs Blog Technologique Blog Environnement Blog Marché de l'énergie Blog Transport Blog Habitat Blog Enerzine

Fiches pratiques E.nergipedia Nuage de tags Top classement Top commentaire Top vidéo

Qui sommes nous ? Nous contacter Publicité L'audience Lettre d'information Enerzine sur votre site Enerzine, une référence !

Portail Consulter les offres d'emploi Déposer votre CV Fiches métiers

Accueil Livres DVD Jeux et jouets Objets

Accueil Votre toit solaire (simulation) Bilan énergétique (simulation) Travaux - habitat (devis) Facture Gaz / Electricité

Accueil S'inscrire au forum Débat sur l'actualité Discussion générale Economies d'énergie Vos réalisations A lire / A voir

S'inscrire Se connecter

Découvrez la lettre quotidienne d'information !

L'expédition Total Pole Airship en dirigeable

Total Pole Airship : traversée de l'Arctique en dirigeable

Spitzberg, pôle Nord, Alaska... font rêver les amateurs de grand nord et de banquise... Cet univers fascinant est aujourd'hui menacé. Dans le cadre de la quatrième année polaire internationale, Jean-Louis Etienne a choisi ce trajet pour traverser l'Océan Glacial Arctique en dirigeable.

Une aventure exceptionnelle, réunissant une équipe internationale autour d'un objectif fondamental : fournir à la communauté scientifique la première mesure de l'épaisseur de la glace qui recouvre l'océan du pôle Nord. Cette mesure servira de valeur de référence pour suivre l'impact de nos modes de vie sur le climat.

Comme lors de ses précédentes expéditions, Jean-Louis Etienne se prépare à partager son expérience : «cette aventure a une dimension scientifique et pédagogique. Nous ramènerons de cette expédition des données importantes sur la situation de l'Arctique et le rôle que joue cette région septentrionale sur l'équilibre du monde. Cette mission sera aussi l'occasion d'attirer l'attention sur les menaces qui pèsent sur cet univers unique et de préparer ensemble l'avenir», explique-t-il.

Une aventure qui s'échelonne sur plus de trois ans. La construction du dirigeable a débuté en Russie en octobre 2006. L'expédition d'étalonnage de l'appareil de mesure, baptisé «EM-bird »-« oiseau électro-magnétique »- mis au point par les chercheurs allemands de l'Alfred Wegener Institut (AWI), aura lieu en avril 2007. La livraison du dirigeable et les vols d'essais se feront au printemps 2007. Il sera ensuite convoyé en France où il restera pour des vols d'entraînement jusqu'à son départ au pôle Nord en mars 2008. La campagne de mesures se déroulera en avril et mai 2008.

Pour mener ce projet exceptionnel, Jean-Louis Etienne a choisi de s'associer avec Total, entreprise du monde de l'énergie, concernée à de nombreux titres par le phénomène du changement climatique et acteur de l'avenir énergétique.

Cette expédition, soutenue par le ministère de la Recherche en association avec l'Education Nationale, est parrainée par l'UNESCO. Le programme scientifique est réalisé en collaboration avec l'AWI, Météo France, Mercator Océan, Damoclès, l'IGN, l'Institut de Physique du Globe de Paris et le CEA/LETI. Des partenaires comme Air Liquide, Saft et Gore-Tex apportent leur contribution technique. A la Cité des sciences et de l'industrie sera installé le relais pédagogique à destination des enfants et de tous les publics.

(src : CP - Total)

http://

TOTAL

s'abonner au rss de cette rubrique

Lu 810 fois
Publié le 15/01/2007 à 07:41
© Enerzine.com

Envoyer à un ami			Flux RSS Enerzine
Imprimer

D'autres infos :

1 - Sol'R : le premier dirigeable à énergie solaire

2 - La traversée de la Manche en dirigeable Solaire

3 - Un dirigeable aérodynamique pour voyager sans polluer

Consulter le dossier
Ballon dirigeable

Quadricycles électriques : pour une mobilité économe pour tous
Pur produit de la démarche Négawatt appliquée à la mobilité, les quadricycles électriques offrent des perspectives prometteuses pour le ...

L'intermittence des énergies renouvelables n'est pas une fatalité
« Oui, mais comment on fait quand il n’y a plus de soleil … ? » Cette simple question met trop souvent fin au débat (cela marche aussi ...

Colombie : Total cède des actifs pour près de 1 milliard de dollars

Nigeria : Total lance la 2ème phase dans le champ offshore d'Ofon

Gisement de Hild (Mer du Nord) : 190 M barils équivalent pétrole

Total se conforte dans le secteur de la pétrochimie en Asie

De Margerie : la prospection des gaz de schiste "se justifie"

Gaz : Total investit dans un projet stratégique en Australie

seb

Invité

le 18-01-2007 14:42:43

Bas de page

Répondre

Total crédible sur le réchauffement climatique?
Comment un tel projet sur l'impact du réchauffement climatique peut-il être crédible en s'associant avec un vendeur d'énergie fossile?
Même si les intentions sont louables, cette association risque de semer le doute dans la tête du public qui pourrait ne plus savoir quelle attitude adopter vis à vis des produits pétroliers

Pseudo

Email (facultatif)

Titre

En mode invité : il faudra attendre 5 minutes avant que votre commentaire soit publié.
Conseil : pour laisser une ligne blanche entre 2 paragraphes, appuyez 2 fois sur Entrée

Code de validation : 80288

Recopier le code ci-dessus